Tali

Hey Leute,

hab da nen kleines Problem. Hab heut mit nem Freund zusammen meine Bassrolle und Verstärker eingebaut. Doch als es um die Erdung ging hatten wir nen kleines Problem. Wo zum Teufel gibts im Kofferraum ne Schraube, mit der man erden kann? Vor Verzweiflung haben wir dann die fürs Rücklicht genommen... nur das Kabel is etz a bissl kurz und ich kann den Verstärker net da hinbauen, wo ich ihn haben will....
Wo habt ihr eure Verstärker geerdet?

Liebe Grüße Tali

elm

Gurtschloss, oder an der rückleuchte den lack wegschleifen (was ich nicht empfehlen würde). die suche hätte es an dieser stelle auch getan :P

Stephan

jopp hab meine auch an der schraube des gurtes dran. weg schleifen würde ich nix.

marcy

Ich hab meine im Kofferraum hinter dem Verbandskasten angeschlossen. Linke Seite, das Fach oeffnen, dann gabs dort oben eine Schraube, die hab ich geloest und meine Endstufe angeschlossen ... Ist ein extra Massepunkt..

Tali

Danke Glaub da werd ich meins nochmal abschrauben und das Kabel neu verlegen.
Die Suche hatte ich benutzt, aber nix gefunden

Speed Racer

bitte dran denken, dass das massekabel mindestens genauso dick wie das plus-kabel sein muss!! da geht ja auch richtig strom durch! an so nem klingeldraht wie am rücklicht kann das mal ganz schnell in nem kabelbrand enden!!!

sehr gut bewährt hat sich im 4er, wie schon oben geschrieben, ne schraube vom gurtschloss!
und ich würde durchaus den lack drumrum entfernen (müssen ja nicht 5cm umkreis sein!!!), ne unterlegscheibe drauf, dann den kabelschuh und dann ordentlich (aber nicht zu) fest schrauben... evlt. polfett drauf, damit es auch definitiv nicht rosten kann..
macht ja keinen sinn kabel mit 25mm² zu verlegen, wenn man den querschnitt am massepunkt auf wenige mm² verkleinert!!

außerdem:
nen schlechter masse-kontakt ist eine der beliebtesten ursachen für ne masseschleife, bzw. das berühmt-berüchtigte lichtmaschinen-pfeifen. in deinem eigenen interesse, wenn du jetzt eh dabei bist, mach's doch gleich richtig!!

c4r5t3n

ganz gut bewährt hat sich auch, die masse einfach wieder zur batterie vorzulegen. da kann ga nix passieren...

carhififreak

ACHTUNG SCHLAUMEIER UNTERWEGS


aber....

die "erde" ist umgangssprachlich für den schutzleiter in der 240V haustechnik..im KFZ ist es die Masse oder Minus (wäre bei 240V auch nicht der schutzleiter sonder der neutralleiter auch genannt nullleiter)


bei so kleinspannung wie im auto benötigt man keinen schutzleiter...

da gibt es nur plus und minus

daher bitte wo kommt die masse...oder das minus hin...

ambesten wie bereit beschrieben an der gurtschnalle unter der rückbank...vorher noch den lack drunter weg schleifen für besseren kontakt..


und wenn kabel übrigbleibt als tip!vorne an der batterie mit den rest ein zusätzliches masseband anbringen...


lg patrick

carhififreak

sollte man nicht machen da man sich unter umständen eine "brumschleife" legt...

und vorallem gibt es kein kabel das niederohmiger ist als die karrosseriemasse

nur untöige kabelverschwändung