das powerkabel kann man auch direkt neben dem hauptkabelbaum durchschieben...
da muß nicht mal ein loch gestochert werden. ich habe in meinem v5 highline ohne probleme ein 50mm² kabel durchgeschoben und das hat gleich beim ersten versuch geklappt...
außerdem kann man den kabelweg einmal um die batterie herum (wie auf den bildern von s.2) sparen...
mann kann auch direkt zwischen luftfilterkasten und batterie durchgehen.
außerdem bitte die verstärkung der batteriemasse bedenken.
und zum thema stromklau im innenraum: viel spaß beim beseitigen der brand und löschwasserschäden
es ist doch nun wirklich nicht die dramatische mehrarbeit das kabel bis an die batterie zu verlegen. warum setzt ihr eure eigene sicherheit und den funktionszustand des wagens so leichtfertig aufs spiel???