Driv3r

Hi,

ich hab bei meiner Anlage schon seit längeren dieses ätzende Masseschleifen Piepen beim Fahren, sprich ich höhre beim Beschleunigen die Drehzal leuter werden etc. ihr kennt das ja. Nun hab ich schon versucht mir 2 Entstörfilter einzubauen aber ohne Erfolg und ein Bekannter der sich damit auskennt Anlagen zu verbauen meinte, damit müsse man manchmal leben...Gibt es da keine weitere Möglichkeit? Ich weiss nun auch nicht wie man das Problem genau beschreibt und habe kein Thread auf die schnelle gefunden.

Grüße

fastdom

Hallo, an welcher Stelle hast du dein Masse-(Minus)Kabel befestig?

The Doktor

hatte sowas auch mal , da war der massepunkt zu schwach
versuch einen kabel von dem massepol an der batterie an die karosserie zu führen.
es hilft

mfg

KevinR.

Wie hast Du das denn konkret verkabelt? Verwende bei mir nur Billigskomponenten und die Verkabelung hinten ist einfach reingeknallt und bisl festgetüddelt --> ohne Probleme.

Driv3r

Kann ich leider nicht so genau sagen wo das liegt - ich schätze rechts, kann es echt daran liegen und an dem Kabel? Müsste das dann dicker sein? Ich werde es mal ausprobieren.

FOX-OCTI

Das Problem habe ich auch *lach*

bei mir soll es an der Masse vom Chinch liegen....bin der Sache aber noch nicht nachgegangen....halt kein Geld & keine Zeit....

hab was die normale Masse angeht schon alles überprüft und getestet....

beschreibe mal genau dein System....was hast du verbaut und wie?

Meins ist so:

von Autobatt -->+>>Zusatzbatt
von Masse von der Karosserie >>Zusatzbatt

Zusatzbatt>>Kondensator>>Stromverteiler>>Endstufe Front & Endstufe Bass

Radio 1xChinch >>hinten verteilt auf 3xChinch
das Radio hat nur 1x Chinch

Driv3r

Hm,

ich hau mal morgen Früh Bilder rein, ich habe nur einen Sub.+ Verstärker hinten die 4 Boxen mittig und vorne und die vier sind am Radio rest auf 2x4 Chinch auf Verstärker und dann eben hinten die Masse her genommen, ich weiss es aber echt nicht. Sowas interessiert mich weniger, will nur hören (Das ist schlimm ich weiss)

FOX-OCTI

also 1Verstärker und der auch nur für den SUB ....richtig?

und die schön nebengeräusche hast du auf den 4 anderen Lautsprechern?


Mfg. Chris

BlauesWunder

Hi
Ich hatte das problem auch direkt gehabt nach dem einbau der anlage!!
Bei mir wars ein leicht vermeitbarer fehler!

Achte darauf das du dein Stromkabel (+) auf der fahrerseite nach hinten führst oder gar durch den mitteltunnel nach hinten legst.
Die cinch kabel dürfen das Stromkabel (+) genau so wenig das Minus kabel brühren, paralell laufen kreuzen das führt zu dem sogenannten LiMa Pfeifen (Lichtmaschiene)
Da hilft auch der beste störfilter nix!

Achte auch darauf das die Boxenkabel das Stromkabel (+) nicht berühren kreutzen usw weil das führt auch zu störrgeräuchen.

Also ich empfehle das Stromkabel (+) durch den mitteltunnel unterm teppisch zu verlegen geht ganz einfach
Dich Cinch Kabel am besten auf der beifahrerseite verlegen!
und die boxenkabel ganz normal.

Nur noch darauf achten das unter dem Lenkrad die kabel auch da so weit wie möglich auseinander liegen!!

Dann dürfte ads problem behoben sein

ansonsten kannste volgendes ausprobieren wenn das vorherige net geklappt hat:

Es kann an einer ungleichen masse liegen
sprich das radio bekommt einen andere spannung als die endstufe!

Setzt dich einfach ma ins auto und zapf ma mit einem kabel an deiner endstufe die masse an und lege einfach ma das kabel quer durchs auto (spielt ja zum ausprobieren KEINE rolle) dann schließte dein "neues" massekabel an dein radio an (aber vorher das alte abklemmen ) wenn dann das preifen weg is weiste ja was zu tun ist

Hoffe ich konnte dir helfen!!

MfG Tobias

Driv3r

Jo danke Tobias,

das werde ich dann mal ausdrucken und meinem Hifi Mann unter die Nase legen, der wird sich freuen das wieder grade zu biegen

Nee echt super, ich werde das dann auch erstmal selber versuchen bei Tageslicht...

@Fox ja nur der Verstärker für den dicken Sub. und die Ovalboxen in der Hutablage.

powered

Oftmals sind auch die Ausgangsleistungen der Verstärker zu hoch geregelt.

vwgolfIV2007

Hi,
hatte ganz am Anfang auch das Problem. Schleif den Kontakt an Masse schön blank.Verleg ein anständiges CinchKabel. Z.B. Audison 3-Fach geschirmt. Danach sollte kein Pfeifen mehr vorhanden sein.


LG Chris

PS: Bei mir lags wirklich nur am Cinch, habe ein anständiges Audison verlegt danach ruhe