3 Endstufen ??

domsche · 23.04.2006, 14:02

Wollte mal wissen ob man an die normale Batterie von 1.4er bj 10. 2001 3 endstufen alle 2 kannal ca 100 w rms pro kanal anhängen kann und ob das überhaupt sinn macht.
wollte mir n FS Audio-System hx 165 sq holen und dafür ne ground zero endstufe 2000t mit 100 w rms pro kanal die ich schon habe.

für den sub ne axton c 402 gebrückt 330 w rms die endstufe hab ich auch schon.

welches sub wäre gut für diese leistung und in nem bassreflex gehäuse.
er sollte nicht mehr als 300€ kosten.

wollte dann noch ne endstufe holen auch die ground zero 2000t für die hinteren türen oder eventuell um 2 subs anfeuern zu können was macht mehr sinn und past das dann überhaupt zum FS.??? bin voll überfragt ^^ kodensator sollte ein 1,5 farad ground zero reichen oder??^^

und wie siehts aus mit der kabeldicke und sicherungen usw. boah hoffe ihr könnt mir helfen bitte könnt euch ja die fragen aufteilen^^ und noch n paar tipps geben.

Maximus · 23.04.2006, 14:20

Also als erstes musst du uns mal mitteilen , welche Musik du hörst?
Welches Radio du hast?
Grundsätzlich spricht nix dagegen 3 Endstufen an die Batterie zu hängen.
Hab bei mir zwei an der Batterie, eine mit 4x 75 RMS und eine mit 1x 600RMS und hatt bis jetzt noch keine Probleme.
Ich versteh deine Frage nicht ganz, du willst dir hinten auch noch Boxen einbauen? Und die dann an eine 2. GZ (GZTA nehm ich mal an) 2000 hängen?
Des macht in meinen Augen wenig Sinn, kauf dir dann besser ne 4Kanal Endstufe, damit sparst du dir Platz im Kofferaum.

23.04.2006, 14:30

Lass das Hecksystem weg, macht keinen Sinn.
Investier das Geld lieber für ein gutes Frontsystem, vernünftige Dämmung und ne gute 4 Kanal Endstufe, an die du gebrückt den Bass hängst, oder das FS aktiv laufen lässt.

domsche · 23.04.2006, 19:14

das problem ist das ich die endstufen schon habe aber den rest nicht und wollte nur noch 600€ ausgeben schüler halt^^ wollte nicht noch ne endstufe kaufen
ja hab die gzta 2000t ja n gutes FS ist doch das audio-system hx 165 sq mehr kann ich nicht reinbauen wegen der endstufe hat ja nur 100 w rms pro kanal
habe mir überlegt ob ich das helon 165 fs nehme und an 2 ohm laufen lasse aber das gibs erst im sommer und wollte mai fertig sein
was meint ihr will auf jeden fall audio-system nehmen zumindest in LS bereich

domsche · 23.04.2006, 19:17

achso ich hab nen kenwood kdc w 5031 will aber eventuell nen radio mit bildschirm holen das radio zu zeit hat 30 w rms und halt nen mp3 cd wma tuner ganz normal ich hör hip hop und sonst eigentlich auch gemischt

23.04.2006, 21:40

Zitat:

Original von schnubbie
Lass das Hecksystem weg, macht keinen Sinn.
Investier das Geld lieber für ein gutes Frontsystem, vernünftige Dämmung und ne gute 4 Kanal Endstufe, an die du gebrückt den Bass hängst, oder das FS aktiv laufen lässt.

beim g4 brauch net gedämmt werden-höchstens k-raum und heckklappe aber der g4 hat n zusätzlich verschweißtes inneblech...was meinste wohl warum der tmt da unten so kickt?
ich mein gut natürlich kann man es dämmen. aber das bringt dir genauso viel als wenn du auf der bahn statt deiner gewohnten 190(nur ein beispiel) immer 230 fährst weil du denkst du bist schneller da...im endeffekt mehr geld ausgegeben für kein richtig großes ergebnis.

23.04.2006, 22:04

da denken viele leute hier im forum anders darüber

24.04.2006, 13:27

Zitat:

Original von soundjunk
beim g4 brauch net gedämmt werden-höchstens k-raum und heckklappe aber der g4 hat n zusätzlich verschweißtes inneblech...was meinste wohl warum der tmt da unten so kickt?
ich mein gut natürlich kann man es dämmen. aber das bringt dir genauso viel als wenn du auf der bahn statt deiner gewohnten 190(nur ein beispiel) immer 230 fährst weil du denkst du bist schneller da...im endeffekt mehr geld ausgegeben für kein richtig großes ergebnis.

Unsinn, richtiges Einbauen, und vor allen Dingen richtige Dämmung, macht erst einen guten Klang möglich.

24.04.2006, 13:45

natürlich macht dämmen sinn aber bei den türen vom golf 4 holste maximal 5% raus.da kannste ja mal renommierte fachhändler fragen bevor du sagst, dass ich schwachsinn schreibe. im übrigen hab ich das nur auf n golf 4 bezigen und nciht auf andere autos. dass stromversorgung, einbauort und dämmung 80% der miete ausmachen ist mir schon klar...und ich dachte ihr hättet das auch so verstanden!

24.04.2006, 14:47

Woher du auch immer diese 5% nimmst, von einem renomierten Fachändler aber sicher nicht.
Oder der Besagte ist eben NUR Händler und nicht jemand der Ahnung von Akustik hat.

Die Golf Tür, wie jede ander Fahrzeug Tür auch, besteht aus einem Blech, Stärke um die 2mm.
Treffen auf diese Blech Schallwellen, gerät das Blech bei bestimmten Frequenzen in Schwingung (Resonanzfrequenz).
Diese Schwingungen arbeiten gegen den Lautsprecher, lassen neue Frequenzen entstehen, und andere wegfallen.
Um diese Frequenzen herab zusetzen, bringt man Gewicht auf das Blech, in Form von Bitumenmatten, NoiseEX, etc.pp.

24.04.2006, 15:04

Rede gegen ne Mauer?Ich weiß wozu ne dämmung da ist aber anscheined ist dir nicht aufgefallen dass der G4 im Gegensatz zu seinen Vorgängern ein zusätzlich verschweißtes Türinneblech hat. Schmier da ruhig deine Matten rüber. Der Unterschied ist kein großer! Wenn irgendwann mal nen VW Treffen ist und wir beide Zeit haben sollten wir uns mal treffen. Legen die selbe Cd ein und dann schauen wir mal nach dem Unterschied.

24.04.2006, 19:35

Dann zeig mir mal dein Innenblech...

24.04.2006, 22:12

ich meinte damit die doppelte wand im innenblech.

Borky · 24.04.2006, 22:35

Jungs, dann diskutiert das doch auf ne anständige Weise,
dann sagt meiner Meinung nach ist es aber so und so...
und greift den anderen nicht persönlich an, der Ton macht
die Musik und das Forum soll doch ein geselliges Zusammentreffen
sein!

Gruß Borky

24.04.2006, 22:36

Jop hast recht.Sorry!

24.04.2006, 22:58

So, ersten: es gibt keine "doppelte Wand im Innenblech".

Da ist die Außenhaut, dann kommt das feuerverzinkte Blech im Inneren, auch Aggregateträger genannt, und dann kommt die Türverkleidung.
Hauptbestandteile der Tür.

2. Wenn du den Aggregateträger meinst dann muss ich dir mitteilen, das der verschraubt und nicht geschweißt ist.

3. Auch wenn der Lautsprecher in einem "geschlossenem" Gehäuse sitzt (im Gegensatz zum 3er) wird er immer nach Blech klingen, wenn das Blech nicht gedämmt wurde.
Oder was meinst du, warum die Hersteller von Basskisten bisher noch keine Blechkiste gebaut haben...?
Gründe dafür, (das war der Teil mit der Resonanzfrequenz) kannst du nochmal nachlesen, stehen weiter oben, viel Spass.

4. Ich hab kein Bock dir auf nem Treffen Nachhilfe zu geben, aber du kannst mich 5 1/2 Tage in der Woche von 9.15Uhr - 19.00Uhr (Mittag ist von 1-3) bei car akustik Kamen; Lünenerstr. 8d, 59174 Kamen antreffen. Auch mein Auto wird da sein.

5. Denke ich, das so langsam genug in diesem Thread gespammt wurde.

24.04.2006, 23:10

Wenn du meinst... Im Übrigen brauch ich keine Nachhilfe von dir

4erExklusiv · 25.04.2006, 12:29

Muss mich auch mal einbringen nach der überzeugenden Diskussion.
Erstens mal, das so genannte verschweißte innenblech beim Golf 4 ist nur ne Strebe, die auch Seitenaufprallschutz genannt wird und an vielen Stellen Luft zwischen der Türaußenblech hat. Somit schwingt auch beim G4 das Außenblech mit!!! Dämmung ist alles, egal bei was für einem Auto! Und je mehr, desto besser!
Nur um es vorweg zu nehmen, ich möchte auch keine Nachhilfe bekommen, da ich auch bei einem sehr renomierten Hifi Freak über die Schulter schaue!

23.04.2006, 14:02	- 1
domsche Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006 Beiträge: 491 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	3 Endstufen ?? Wollte mal wissen ob man an die normale Batterie von 1.4er bj 10. 2001 3 endstufen alle 2 kannal ca 100 w rms pro kanal anhängen kann und ob das überhaupt sinn macht. wollte mir n FS Audio-System hx 165 sq holen und dafür ne ground zero endstufe 2000t mit 100 w rms pro kanal die ich schon habe. für den sub ne axton c 402 gebrückt 330 w rms die endstufe hab ich auch schon. welches sub wäre gut für diese leistung und in nem bassreflex gehäuse. er sollte nicht mehr als 300€ kosten. wollte dann noch ne endstufe holen auch die ground zero 2000t für die hinteren türen oder eventuell um 2 subs anfeuern zu können was macht mehr sinn und past das dann überhaupt zum FS.??? bin voll überfragt ^^ kodensator sollte ein 1,5 farad ground zero reichen oder??^^ und wie siehts aus mit der kabeldicke und sicherungen usw. boah hoffe ihr könnt mir helfen bitte könnt euch ja die fragen aufteilen^^ und noch n paar tipps geben.

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23.04.2006, 14:20	- 2
Maximus Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2006 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also als erstes musst du uns mal mitteilen , welche Musik du hörst? Welches Radio du hast? Grundsätzlich spricht nix dagegen 3 Endstufen an die Batterie zu hängen. Hab bei mir zwei an der Batterie, eine mit 4x 75 RMS und eine mit 1x 600RMS und hatt bis jetzt noch keine Probleme. Ich versteh deine Frage nicht ganz, du willst dir hinten auch noch Boxen einbauen? Und die dann an eine 2. GZ (GZTA nehm ich mal an) 2000 hängen? Des macht in meinen Augen wenig Sinn, kauf dir dann besser ne 4Kanal Endstufe, damit sparst du dir Platz im Kofferaum.

23.04.2006, 14:30	- 3
schnubbie Gast Beiträge: n/a	Lass das Hecksystem weg, macht keinen Sinn. Investier das Geld lieber für ein gutes Frontsystem, vernünftige Dämmung und ne gute 4 Kanal Endstufe, an die du gebrückt den Bass hängst, oder das FS aktiv laufen lässt.

23.04.2006, 19:14	- 4
domsche Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006 Beiträge: 491 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das problem ist das ich die endstufen schon habe aber den rest nicht und wollte nur noch 600€ ausgeben schüler halt^^ wollte nicht noch ne endstufe kaufen ja hab die gzta 2000t ja n gutes FS ist doch das audio-system hx 165 sq mehr kann ich nicht reinbauen wegen der endstufe hat ja nur 100 w rms pro kanal habe mir überlegt ob ich das helon 165 fs nehme und an 2 ohm laufen lasse aber das gibs erst im sommer und wollte mai fertig sein was meint ihr will auf jeden fall audio-system nehmen zumindest in LS bereich

23.04.2006, 19:17	- 5
domsche Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006 Beiträge: 491 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso ich hab nen kenwood kdc w 5031 will aber eventuell nen radio mit bildschirm holen das radio zu zeit hat 30 w rms und halt nen mp3 cd wma tuner ganz normal ich hör hip hop und sonst eigentlich auch gemischt

23.04.2006, 22:04	- 7
die_Glatze Gast Beiträge: n/a	da denken viele leute hier im forum anders darüber

24.04.2006, 13:45	- 9
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	natürlich macht dämmen sinn aber bei den türen vom golf 4 holste maximal 5% raus.da kannste ja mal renommierte fachhändler fragen bevor du sagst, dass ich schwachsinn schreibe. im übrigen hab ich das nur auf n golf 4 bezigen und nciht auf andere autos. dass stromversorgung, einbauort und dämmung 80% der miete ausmachen ist mir schon klar...und ich dachte ihr hättet das auch so verstanden!

24.04.2006, 14:47	- 10
schnubbie Gast Beiträge: n/a	Woher du auch immer diese 5% nimmst, von einem renomierten Fachändler aber sicher nicht. Oder der Besagte ist eben NUR Händler und nicht jemand der Ahnung von Akustik hat. Die Golf Tür, wie jede ander Fahrzeug Tür auch, besteht aus einem Blech, Stärke um die 2mm. Treffen auf diese Blech Schallwellen, gerät das Blech bei bestimmten Frequenzen in Schwingung (Resonanzfrequenz). Diese Schwingungen arbeiten gegen den Lautsprecher, lassen neue Frequenzen entstehen, und andere wegfallen. Um diese Frequenzen herab zusetzen, bringt man Gewicht auf das Blech, in Form von Bitumenmatten, NoiseEX, etc.pp.

24.04.2006, 15:04	- 11
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	Rede gegen ne Mauer?Ich weiß wozu ne dämmung da ist aber anscheined ist dir nicht aufgefallen dass der G4 im Gegensatz zu seinen Vorgängern ein zusätzlich verschweißtes Türinneblech hat. Schmier da ruhig deine Matten rüber. Der Unterschied ist kein großer! Wenn irgendwann mal nen VW Treffen ist und wir beide Zeit haben sollten wir uns mal treffen. Legen die selbe Cd ein und dann schauen wir mal nach dem Unterschied.

24.04.2006, 19:35	- 12
schnubbie Gast Beiträge: n/a	Dann zeig mir mal dein Innenblech...

24.04.2006, 22:12	- 13
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	ich meinte damit die doppelte wand im innenblech.

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24.04.2006, 22:35	- 14
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jungs, dann diskutiert das doch auf ne anständige Weise, dann sagt meiner Meinung nach ist es aber so und so... und greift den anderen nicht persönlich an, der Ton macht die Musik und das Forum soll doch ein geselliges Zusammentreffen sein! Gruß Borky

24.04.2006, 22:36	- 15
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	Jop hast recht.Sorry!

24.04.2006, 22:58	- 16
schnubbie Gast Beiträge: n/a	So, ersten: es gibt keine "doppelte Wand im Innenblech". Da ist die Außenhaut, dann kommt das feuerverzinkte Blech im Inneren, auch Aggregateträger genannt, und dann kommt die Türverkleidung. Hauptbestandteile der Tür. 2. Wenn du den Aggregateträger meinst dann muss ich dir mitteilen, das der verschraubt und nicht geschweißt ist. 3. Auch wenn der Lautsprecher in einem "geschlossenem" Gehäuse sitzt (im Gegensatz zum 3er) wird er immer nach Blech klingen, wenn das Blech nicht gedämmt wurde. Oder was meinst du, warum die Hersteller von Basskisten bisher noch keine Blechkiste gebaut haben...? Gründe dafür, (das war der Teil mit der Resonanzfrequenz) kannst du nochmal nachlesen, stehen weiter oben, viel Spass. 4. Ich hab kein Bock dir auf nem Treffen Nachhilfe zu geben, aber du kannst mich 5 1/2 Tage in der Woche von 9.15Uhr - 19.00Uhr (Mittag ist von 1-3) bei car akustik Kamen; Lünenerstr. 8d, 59174 Kamen antreffen. Auch mein Auto wird da sein. 5. Denke ich, das so langsam genug in diesem Thread gespammt wurde.

24.04.2006, 23:10	- 17
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	Wenn du meinst... Im Übrigen brauch ich keine Nachhilfe von dir

25.04.2006, 12:29	- 18
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Muss mich auch mal einbringen nach der überzeugenden Diskussion. Erstens mal, das so genannte verschweißte innenblech beim Golf 4 ist nur ne Strebe, die auch Seitenaufprallschutz genannt wird und an vielen Stellen Luft zwischen der Türaußenblech hat. Somit schwingt auch beim G4 das Außenblech mit!!! Dämmung ist alles, egal bei was für einem Auto! Und je mehr, desto besser! Nur um es vorweg zu nehmen, ich möchte auch keine Nachhilfe bekommen, da ich auch bei einem sehr renomierten Hifi Freak über die Schulter schaue!

3 Endstufen ??

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