M.i.a.S

hey leute! habe mich hier mal in diesem thread umgeschaut aber nix gefunden was so is wie bei mir! habe n neues radio eingebaut und habe auch diese besagte Pfeifen aus den Lautsprechern! ABER ich habe keinen verstärker oder ne endstufe eingebaut! woran liegt das denn jetzt?
mfg mias

big.pepe

Was für ein Radio???

Wie verkabelt, was für Kabel vorhanden???

The Knight

Ich habe auch ein Pfeifen, glaube nur aus der Höhe des linken Hochtönerdreiecks. Wir hatten aber nur die Lautsprecher (Hertz DSK 165) ersetzt und keine neuen Kabel verlegt. Haben auch keine ES und Subi verbaut. Kann das Pfeifen dennoch vom Soundsystem entstehen?

big.pepe

Natürlich da muss irgendwo nen LS Kabel oder so auf Masse liegen, oder sich berühren d. h. - und + ! Mit sonst etwas kann es eigenlich kaum etwas zu tun haben.

Evtl. noch mit dem Radio, zu wenig Masse oder so!

The Knight

das sind die OEM Kabel, außer natürlich die die wir direkt in der Tür verbaut haben... du meinst also, Tür runter und gucken wo was sein könnte?

big.pepe

Ja wirst denke ich nicht drumrum kommen.

co0per_1860

Hallo,

is der threat noch aktuell?

hab das selbe problem mit meiner anlage, hab übers ganze we die anlage in mein auto eingebaut
als alles fertig war mal laufen lassen und da war das ätzende lima pfeifen ...

hab dann die cinch kabel neu verlegt ( erst waren sie rechts und links unter den leisten ) dann is mir eingefallen das das ja blödsinn ist wenn stromkabel und cinch kabel zusammen laufen also kabel neu verlegt durch den mittelkannal pfeifen ist aber immer noch da.

dann hab ich den massepunkt geändert ( erst war er bei der linken rückleuchte jetzt ist er unter der beifahrer rückbank hinterm fahrersitz an der gurtschraube ) karosserie ist blank geschliffen kabelschuhe sind neu alles drum und dran,
das lima pfeifen ist deutlich besser geworden aber immer noch da zwar nur noch bei geringer radio lautstärke zu hören
aber trotzdem nervig da man ja nicht immer vollgas hört ...

anlage lief davor in meinem 2er golf auch einwandfrei ohne probleme :/

hab schon diverse foren durchgekämt aber leider noch nichts passendes bzw ähnliche probleme gefunden ...
bin sehr dankbar für hilfe!

Lg cooper

Speed Racer

können nicht optimale kabelschuh-krimpungen sein, oder defekte komponenten (radio, endstufe), da z.b. gebrochene cinch-buchsen.
ich hatte nen problem mit lima-pfeifen, weil sich eine winzige schraube aus dem stecker des cinch-kabels gelöst hatte und die schirmung nicht mehr optimal funktionierte...

ferndiagnose ist da sehr schwierig... am einfachsten, wenn auch nicht effektivsten ist definitiv strukturieres komponententauschen... muss ja alles nicht neu sein.. kann ja einfach mal vom kumpel ausgeborgt werden.

co0per_1860

hallo,

danke für die schnelle antwort!

komponenten tauschen hab ich schon probiert leider ohne erfolg. die anlage lief auch vor einem monat noch im alten auto von daher könnte ich mir auch nicht vorstellen das irgend etwas kaputt gegangen wäre. einziges was verändert wurde wäre das radio weil das alte kurz vorm ausbau ausm alten das laufwerk kaputt gegangen ist ...
zweite änderung wäre noch das alles jetzt remote gesteuert ist hab mir die kl 15 vom radio angezapft als remote signal ( remote kabel läuft durch die chinch kabel ) kann es evtl sein das das mein problem wäre? weiß nicht genau wie viel V da durchlaufen aber ich glaub soweit ich weiß müssten es ca 5v sein würde mich aber wundern da das doppelt geschirmte dietz kabel sind und die sind nicht grad die schlechtesten ...
hmm die crimpung macht soviel aus? hab mir neue kabelschuhe besorgt gehabt und die mit meiner ezange die zugegebener maßen etwas zu klein ist gecrimpt und hab etwas mit der zange nachgeholen aber das dürfte doch nicht allzu viel ausmachen? aber ich werd nochmal schauen gleich nochmal zum conrad fahren und paar neue besorgen!

besten dank schonmal

Lg

Speed Racer

das remote-signal macht nix aus...
ist das radio neu oder gebraucht? radio bzw. dessen cinch-masse ist nen heißer kandidat für sowas..

auf der anderen seite ist das alter der komponenten auch nicht entscheidend... mir ist an einer nagelneuen Eton PA1054 mal die cinch-buchse gebrochen...

grundsätzlich ist der Golf4 recht harmlos was störungen angeht... das gibt's fiesese autos... (ich sag nur neuer scirocco mit led-rückleuchten!)

Hochfeld36

..also das mit den Chinchkabeln muss nicht immer der Fall sein.
Leg einfach mal ein Chinchkabel quer druchs Auto vom Radio zur Stufe und wenn es dann immer noch da ist, wird es wohl oder übel an einer Bordnetzstörung liegen die das Radio nicht filtern kann und in die Chinchkabel jagt.

Lass die Finger weg von Endstörfiltern, die kosten zwar nur 15 Euro für die Chinchkabel fressen aber so viel Leistung.
Und die Endstörkondensatoren für die Lichtmaschinen ist von Fahrzeug unterschiedlich, kann funktionieren oder wie in meinem Fall z.B. nicht.

Sei dir immer bewusst, ENDSTÖR ELEMENTE BEHEBEN NICHT DEN FEHLER SONDERN UNTERDRÜCKEN IHN !!

Probier es mit einer anderen Radiomasso oder Mass im Kofferraum ;-)


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Ps: Habe das gleiche Problem und bekomme es nicht weg -.-

wing

@Hochfeld: Das ist auch Radioabhängig. Ich hab mein pfeifen auch erst durch einen Entstörfilter weg bekommen! P88!!!