RT976

undwelchesradiowillerjetztanscließenbeisich?

zoola1

ähm, ja :-) (mit gala, fse) - aber egal, bei grandy funzts ja net...

Ich kann da aber nicht mehr weiterhelfen.

@ RT976:
Das gleiche, was er auch hat... Hat er doch oben schon beschrieben *grins*

RT976

ja da steht aber nicht welches ob original vw oder pionner oder sony ........

grandy

ist nen pioneer radio

der hatte original ein vw alpha drin

hab mir auf dem die belegung angesehen, auf dem radio selber war nen plan
auf diesem plan ist ganz eindeutig ein schaltplus eingezeichnet

so dieser schaltplus liefert aber garkeinen strom, weder bei zündung, noch bei laufendem motor noch bei rausgezogenem schlüssel

das problem gilt es zu lösen: warum ist auf dem schaltplus kein strom bei zündung?

mfg

RT976

mein got dan sag es doch vorher pionner ist leicht blöd ganz einfch du nimmst das kabel vom radio rot und das gelbe und vertauscht die einfach das geldmit rot verbunden ist 2x mal

grandy

ähm ich hab grade geschrieben das das kabel was 100%ig das zündplus kabel ist keinen strom bei zündung liefert(evt. ist das kabel irgendwo gebrochen, abgerissen, ne sicherung druchgebrannt oder sonst was)
ALSO HAT DAS NICHTS MIT DER VERKABELUNG ZUM RADIO ZU TUN

sorry aber ich fummel schon den ganzen tag dran rum und bin keinen meter weiter gekommen :/

die einzige lösung wär wenn mir jemand ein kabel nennen könnte was ich auch als zündplus hernehmen kann.
sprich vielleicht gibts ja nicht nur beim radio ein zündplus sondern auch woanders

bzw. woher kommt das zündplus eigendlich?

mfg

marComa

Hehe,

hast du dann alles vertauscht, fängt es an laut zu ticken und Du hast 30 Sekunden um Dich so weit wie möglich vom Golf zu entfernen.

BANG - BANG - Feuer frei

Ne, Scherz

Edit:

(evtl.) Pin 5 liefert noch +12V ( aber glaube dauernd )

zoola1

@ marComa:
Pin 5 ist Antennen-Remote:

"Gibt das Steuergerät hier 12 Volt aus, fährt die motorbetriebene Antenne aus bzw. bleibt ausgefahren. Auch Zusatzgeräte wie externe Verstärker, Klangprozessoren ect. werden von dieser Leitung zum Leben erwacht.
Einige Radios stellen diese Spannung nur zur Verfügung, solange Radio gehört wird oder auf Verkehrsfunk-Bereitschaft geschaltet ist. Macht für die Antenne Sinn. Andere Geräte müssen dann aber durch das Schaltplus oder Radio-spezifische Netze (z.B. Alpine Ai-Net, Clarion Ce-NET, Pioneer P-Bus) aktiviert werden." Zitat von tobias-albert

Das würde ich grad nicht machen...

marComa

Pin 5:
hier liegt ein Signal für die Diebstahlsicherung an
führt wie oben gesagt +12V und kann das Radio zerstören, also nicht mit dem Radio verbinden
dieser Pin kann für die Versorgung des Phantomspeiseadapters verwendet werden


-> so hab ich es auch gemacht; aber wie gesagt ist glaube Dauerplus ... und von daher eh nicht zu gebrauchen

grandy

so hab jetzt mal den eigendlichen schaltplus verfolgt bis zum sicherungskasten
und was sehe ich da?
das kabel ist aus dem halter herrausgerissen, wie kann sowas passieren???

naja auf jeden fall gehts jetzt, der schaltplus hat bei zündung 12 volt
außerdem hab ich mir mittlereweile schon gut einen hinter die binde gekippt und das selbstverständlich auf die kosten des besitzers des golfs ^^

marComa

Glückwunsch

und

PROST

aber nich mehr:

grandy

nene muss heute eh nirgends mehr hin

jetzt noch nen bisschen zeit bis acht uhr überbrücken mit xbox und so dann gehts eh mit grillen und fusballgucken los

zoola1

Wie gibt's denn sowas? Nunja, es klappt! Freut mich für Dich/Euch.

Schönen Fusi-Abend,
Viele...

Black Devil

nur dass ich es erwähnt habe, pin 15 am sicherungskasten wird geschalten über zündung ein.


Gruß Black Devil

RT976

richtig 15 war es