Wertschätzung : Hifonics Eagle

Edin · 09.09.2009, 17:10

Mich würde interessieren was eine alte Hifonics Eagle AMP wert ist.

Es handelt sich um dieses model:

Hifonics Eagle

Vielen Dank

Speed Racer · 09.09.2009, 17:27

feines gerät für die hoch- und mittelton... der aktuelle marktwert liegt grob zw. 50-100€ je nach zustand. wenn sie technisch einwandfrei funktioniert und optisch nur ein paar kratzer hat, würde ich mal mit 80€ starten...

Edin · 09.09.2009, 17:45

Danke für schnelle schätzung...also optisch ist die 1A keine kratzer keine Beulen.

Du sagst für hoch und mittelton, heißt z.B Golf IV Frontsystem oder..

Speed Racer · 09.09.2009, 17:54

für nen original-sys würde die sicher gut funktionieren... auch aftermarket-systeme gehen damit, allerdings darf man von 35W plus 10-20% nicht die welt in bezug auf maximalpegel und dynamik erwarten... wobei die sicher ne sehr gute kontrolle bieten kann!
die im link genannten 4x45W erreichst du quasi auch nie, weil deine lima normalerweise nicht über 13,8V regelt. ich selbst bin erst einmal über ne bordspannung von 14V gekommen... da waren aber meine beiden batterien defekt und die lima hat sich nen wolf geladen!

es müssen auch nicht immer hunderte von watt sein... ich fahre ja selbst nur 2x50W am HT und 2x75W (+x

) am TMT herum, aber etwas mehr als ~30-40W darf's für so nen "ausgewachsenen" 16er TMT schon sein....

jens1987 · 11.09.2009, 08:59

Eine standart Lima bringt normal 14.4v ,problemlos! Neue Autos werden teilweise mit 16v geladen , aber nur kurze Zeit .
Ist auch gar keien Problem dauerhaft 14,4v anliegen zu haben , denn die Batterie fängt erst bei 14,5 an zu gasen .

Speed Racer · 11.09.2009, 09:36

wenn die batt in ordnung ist, regelt die lima aber nicht höher als 13,8-13.9V bei laufendem motor... glaub es mir... ich kann's im radio, als auch direkt vor den endstufen ablesen...
die anzeigen mögen dabei zwar nicht auf die 2te nachkommastelle genau sein, aber so grob, dass die 0,5V verschlucken, sind die auch nicht..

jens1987 · 11.09.2009, 12:04

Die Batterie hat mit der abgegebennen Spannung nicht viel zu tun.
Der Stom aus der Batterie wird nur beim Starten für den Vorerregerstrom benötigt .
Anschließend wird der Erregerstrom vom Ladestrom der Lima genommen .
Die Ladespannung wird durch den Regler in der Lima geregelt .
Bei mir liegen zwischen 14,1-14,4v an (selbst nachgemessen mit einem DSO)

09.09.2009, 17:10	- 1
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33** Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wertschätzung : Hifonics Eagle Mich würde interessieren was eine alte Hifonics Eagle AMP wert ist. Es handelt sich um dieses model: Hifonics Eagle Vielen Dank Geändert von Edin (09.09.2009 um 17:14 Uhr)

09.09.2009, 17:27	- 2
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	feines gerät für die hoch- und mittelton... der aktuelle marktwert liegt grob zw. 50-100€ je nach zustand. wenn sie technisch einwandfrei funktioniert und optisch nur ein paar kratzer hat, würde ich mal mit 80€ starten...

09.09.2009, 17:45	- 3
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33 Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für schnelle schätzung...also optisch ist die 1A keine kratzer keine Beulen. Du sagst für hoch und mittelton, heißt z.B Golf IV Frontsystem oder..

09.09.2009, 17:54	- 4
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	für nen original-sys würde die sicher gut funktionieren... auch aftermarket-systeme gehen damit, allerdings darf man von 35W plus 10-20% nicht die welt in bezug auf maximalpegel und dynamik erwarten... wobei die sicher ne sehr gute kontrolle bieten kann! die im link genannten 4x45W erreichst du quasi auch nie, weil deine lima normalerweise nicht über 13,8V regelt. ich selbst bin erst einmal über ne bordspannung von 14V gekommen... da waren aber meine beiden batterien defekt und die lima hat sich nen wolf geladen! es müssen auch nicht immer hunderte von watt sein... ich fahre ja selbst nur 2x50W am HT und 2x75W (+x ) am TMT herum, aber etwas mehr als ~30-40W darf's für so nen "ausgewachsenen" 16er TMT schon sein....

11.09.2009, 08:59	- 5
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Eine standart Lima bringt normal 14.4v ,problemlos! Neue Autos werden teilweise mit 16v geladen , aber nur kurze Zeit . Ist auch gar keien Problem dauerhaft 14,4v anliegen zu haben , denn die Batterie fängt erst bei 14,5 an zu gasen .

11.09.2009, 09:36	- 6
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	wenn die batt in ordnung ist, regelt die lima aber nicht höher als 13,8-13.9V bei laufendem motor... glaub es mir... ich kann's im radio, als auch direkt vor den endstufen ablesen... die anzeigen mögen dabei zwar nicht auf die 2te nachkommastelle genau sein, aber so grob, dass die 0,5V verschlucken, sind die auch nicht..

11.09.2009, 12:04	- 7
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Die Batterie hat mit der abgegebennen Spannung nicht viel zu tun. Der Stom aus der Batterie wird nur beim Starten für den Vorerregerstrom benötigt . Anschließend wird der Erregerstrom vom Ladestrom der Lima genommen . Die Ladespannung wird durch den Regler in der Lima geregelt . Bei mir liegen zwischen 14,1-14,4v an (selbst nachgemessen mit einem DSO)

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