Fischmeister

Das stimmt nicht ganz.Großer HTs lassen sich zwar schön tief trennen,sind höher belastbar und können meist mehr Pegel umsetzen.Aber alles hat 2 Seiten.Große HTs bündeln den Schall früher und müssen in der Regel aufs Ohr ausgerichtet sein,in der Regel fallen sie zu hohen Frequenzen früher ab und haben meist die schwerere Membran.

Aber so eine große Kalotte hat irgendwie was besonderes.

lefax

Solange der HT-Bereich noch ausreichend abgedeckt ist, würde ich das
zeitige Bündeln nicht unbedingt als Nachteil sehen.
Eine ausrichtung auf den Empfänger ist natürlich empfehlenswert.

Speed Racer

es hält sich auch immer noch hartnäckig das gerücht, dass nen großer HT wichtig für ne hohe bühne wäre... wobei das schon zig mal in der praxis widerlegt wurde! ganz extrem z.B. mit dem Diabolo D19...

ich fahre auch immer noch sehr gut mit meinen 25er kalotten... alles ne sache der einstellung!

Steveundso

Welches System könntet ihr mir denn in der Preisklasse empfehlen, was nen Hochtöner hat, der ins Spiegeldreieck passt und auch guten Klang hat.

Fischmeister

Ich glaub die Eton Hochtöner passen ins Spiegeldreieck.Die HT vom German Maestro System auch.

Ja,das mit dem bündeln ist nicht schlimm wenn man den HT ausrichten kann.Leider scheitert es oft daran oder die Einbauer bekommen es nicht hin und schimpfen dann das es dumpf klingt.

Das mit dem HT Durchmesser und der Bühne hab ich auch nie geglaubt.Im Auto ist nur der weite Abstand manchmal sehr kritisch wenn kleine HTs hoch getrennt werden müssen.Dann wird das Klangbild oft zerissen.

Speed Racer

das Eton Pro170 käme z.b. in frage! wenn du den HT aus dem gehäuse nimmst, passt er perfekt in die originalen einbauplätze...






sehr schön ist auch das exact! audio entry S16..

@fischomat
nur zur ergänzung/info: bei mir werden meine HTs bei 4 und 5 kHz getrennt und es funktioniert hervorragend...
hätte ich auch so nicht erwartet, aber da man sieht mal wieder, dass man extrem wenig verallgemeinern kann!

Fischmeister

@speedy
Ist ja kein "Muss" mit dem Klangbild.Es kann aber kritisch werden.Meine HTs werden auch bei 4 kHz getrennt und funktioniert.

Steveundso

Ich könnte vom Kollegen 2 Weichen bekommen und zwar die Carpower CDN-2X. Die hat ne Trennfrequenz von 2000Hz und kostet neu 50 Euro, ich würd se für 20 Kriegen und könnt mir dann n TMT und n HT einzeln aussuchen. HT könnt ich ja den der normalerweise bei dem Carpower Set dabei ist, ist auch gut wegen der niedrigen Trennfrequenz, das wäre dann der DT-284. Ist zwar relativ teuer, aber laut einigen Tests isser wohl ziemlich gut. Dann bräuchte ich nur noch die passenden TMT.

Steveundso

Wobei ich seh grad.. da kann ich mir das Set auch neu kaufen, kostet genau so viel als wenn ich die gebrauchte Weiche nehme. Aber da gefallen mir die TMTs auch besser als bei dem Pioneer und das System hat n Kumpel verbaut und der is eigentlich voll zufrieden... Was meint ihr dazu?

Fischmeister

Kaufst du Lautsprecher weil sie dir gefallen oder weil sie gut klingen sollen?

Steveundso

N erster Linie, damit sie gut klingen. Aber das aussehen ist auch nicht zu vernachlässigen..

Fischmeister

Nur sieht man von dem TMT eh nichts weil er hinter Gittern sitz.

Steveundso

Evtl wollte ich die aber sichtbar verbauen und die gefallen mit auch besser, weil die ne ganze Ecke mehr drücken sollen. Hat keiner Erfahrungen mit dem Set?

Speed Racer

der dt-284 ist nen klasse HT für das geld... allerdings schon sehr aufwändig zu verbauen, da der RIESIG ist! um gespachtelte spiegeldreiecke kommste nicht herum...

und den TMT sichtbar zu verbauen (so wie bei mir z.B.) ist ebenfalls sehr aufwändig! du brauchst zwangsläufig solche zierringe und die kosten günstigstenfalls 150€/paar!

"drücken" tun TMTs eher nicht... und mit ner vernünftigen ansteuerung (endstufe, einstelllung, einbau) bekommt man sicher jeden TMT in der liga so zum kicken, dass so gut wie jeder im forum erstaunt wäre... die meisten verschenken einfach das potential ihrer LS und schieben es dann auf die komponenten...

Steveundso

Am liebsten würd ich das ganze auch Vollaktiv fahren. Dazu wäre die Steg sogar ganz gut, aber dann bräucht ich noch ne Stufe fürn Sub. Das kommt später vlt mal wenn mal wieder geld über ist für noch eine Ja ans Spachteln wollt ich mich ja dann warscheinlich eh versuchen. Dachte erst an Alu gehäuse drehen, aber das find ich nicht so passend zum innenraum. Kann man die Spiegeldreiecke denn einfach so abziehen? oder werden die irgendwo erst los geschraubt? Okay mit TMT sichtbar verbauen hat sich dann auch erledigt. Dachte mir schon das das nich so einfach is. Da kommt man ja ein wenig mit der Türpappe in die Quere. Also eher das Pioneer oder das Preset 1? oder doch n ganz anderes? Also Spiegeldreiecke werd ich wohl so oder so spachteln, ist ja auch dann besser mit dem Ausrichten auf den Fahrer..

Speed Racer

die spiegeldreiecke hängen letztendlich an einer schraube, die tollerweise UNTER der TVK sitzt... die muss dafür also runter! kann man, denke ich, auch in meinem threat sehen...

das aufbauen der dreiecke ist nicht soo schwierig, allerdings wird das mit dem dome schon spannend... sooo viel platz ist da nicht!

ich würde das pioneer nehmen und trotzdem den HT ausgerichtet in die spiegeldreiecke setzen... dann machste am meisten richtig!

Steveundso

Gut gut.. Ich werd das dann wohl auch so machen mit dem pioneer.. Das mit der türverkleidung is kein problem, die muss dann ja eh wieder runter zum Dämmen. Erstmal vielen dank