Cap per LED aufladen - Seite 2

Erazer · 02.12.2009, 17:08

nein
(10 zeichen)

chefkoch · 02.12.2009, 17:21

diese hammergeile visualisierung is dermaßen geil!
krieg mich nimmer ein!

Blablub · 02.12.2009, 17:51

leck mich is das geil

muhahaha..

die zeichnungen musst dir echt patentieren lassen

sowas sieht man net jeden tag

aber da sieht man mal simpel und einfach.. zweck erfüllt

CaLiBaN · 02.12.2009, 20:23

Du kannst es auch einfach alles komplett anschließen und am ende die Birne zwischen die Hauptsicherung halten

Is am praktischten meiner Meinung nach.

Smith2k · 02.12.2009, 20:26

ich hab eine 21W blinker leuchte aus einer alten rückleuchte mit sockel und ca 5cm kabel... einfach alles zsuammen bauen und dann bei der sicherung brücken mit der lampe! wie caliban schon schreibt! so lade ich meine endstufen auch auf

G4/FSI · 02.12.2009, 20:39

Zitat:

Zitat von Smith2k

ich hab eine 21W blinker leuchte aus einer alten rückleuchte mit sockel und ca 5cm kabel... einfach alles zsuammen bauen und dann bei der sicherung brücken mit der lampe! wie caliban schon schreibt! so lade ich meine endstufen auch auf

endstufe auf laden? oder meinst du cap?

Blablub · 02.12.2009, 20:42

Zitat:

Zitat von G4/FSI

endstufe auf laden? oder meinst du cap?

er meint mit sicherheit cap

G4/FSI · 02.12.2009, 20:46

ok

...........

Smith2k · 02.12.2009, 20:57

hier gehts um cap aufladen, und ich schrieb ganz am ende! so lade ich meine endstufen AUCH auf....

gerade bei endstufen mit größerer pufferung ist das von vorteil, da man sonst einen kleinen kurzschluss hat, da sich die internen kondensatoren aufladen.

mfg

chefkoch · 02.12.2009, 21:00

des kann man aber vernachlässigen
hör ich z.b. zum ersten mal... das man die endstufe laden sollte!
die kondensatoren haben kapazitäten im μF bereich. da is des latte

Smith2k · 02.12.2009, 21:10

du meinst die endstufen. klar kann jeder machen wie er will, ich lade meine und man sieht es sogar das die stufen teilweise eine recht große pufferung haben.

Blablub · 02.12.2009, 21:17

Zitat:

Zitat von chefkoch

des kann man aber vernachlässigen
hör ich z.b. zum ersten mal... das man die endstufe laden sollte!
die kondensatoren haben kapazitäten im μF bereich. da is des latte

vorallem hängen vor diesen kondensatoren meist auch noch wiederstände.. wenn da ein richtiger kurzschluss enstehen würde .. wär doch die platinen hinüber

Smith2k · 02.12.2009, 21:19

widerstände vor den kondensatoren des Netzteils der stufe? das wäre unsinnig, denn die stufen brauchen ja schnellstens neue leistung gerade bei substufen!

chefkoch · 02.12.2009, 21:32

ja wiederstände sind da net vor macht kein sinn! schonmal ein netzteil mit trafo gebaut?

naja werds mal testen wie lang des lämpchen leuchted! mess mal den innenwiderstand der +/- anschlüsse... is verdammt viel! nix kurzschluss
lass mich aber gerne eines besseren belehren

Blablub · 02.12.2009, 21:54

Zitat:

Zitat von Smith2k

widerstände vor den kondensatoren des Netzteils der stufe? das wäre unsinnig, denn die stufen brauchen ja schnellstens neue leistung gerade bei substufen!

ja sorry is klar .. bin grad bissel neber der spur.. kann irgenwie durch meine erkältung net gescheit denken.. dicken schädel ....

Erazer · 02.12.2009, 22:00

also endstufe aufladen macht für mich auch keinen sinn wenn da wirklich widerstände mit dran hängen, weil sobald du die lampe weg nimmst ist die stufe dann schonwieder leer

G4/FSI · 14.12.2009, 19:13

Zitat:

Zitat von Blablub

du legst die kabel für deine anlage ins auto so wie es später sein soll..

dann klemmst du die minus an den cap und zwischen plus und cap die lampe.. der kondensator wir nun geladen.. wenn die lampe dann aus geht is der ladevorgang abgeschlossen und die lampe kann zwischendrin entfernt und plus direkt auf den cap geklemmt werden

wenn ich dann aber die lampe weg mache und dann das plus an das cap mache ..ladet es doch weiter oder nicht?

Blablub · 14.12.2009, 19:43

Zitat:

Zitat von G4/FSI

wenn ich dann aber die lampe weg mache und dann das plus an das cap mache ..ladet es doch weiter oder nicht?

ne dann isser voll ^^

und er entläd sich wieder und wird wieder geladen usw..also wenn er mal im stromkreis integriert ist brauchst du ihn auch nimmer mit der glühlampe zu laden.. is nur beim ersten anschließen.. nur wenn du an einen ungeladenen kondensator 12v rannhängst is das wie ein kurzschluss weil nur ein minimalster widerstand vorhanden ist.. deswegen ein widerstand (glühlampe) das kein kurzschluss entstehen kann verstehste

mehr dazu

Kondensator (Elektrotechnik) ? Wikipedia

mr. mehr Power · 16.12.2009, 18:50

ich hab darmals eine KFZ prüflampe genommen
glaub das ding hatt keine 5 wat und es ned länger als 20 sekunden gedauert

was ich komisch fand, der cup war voll
als ich gleich danach + angeschraubt habe
hatts etwas geblitzt
wars bei euch auch so...

era022 · 19.12.2009, 09:06

Also wenn es geblitzt hat, war definitiv ein Spannungsunterschied vorhanden... Entweder war also der Cap nicht voll oder du hattest deinen Motor laufen...

02.12.2009, 20:46	- 28
G4/FSI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 Golf 4 FSI Ort: Hessen KB-R Verbrauch: 5,5 Land /7,5 Stadt Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 657 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok...........

02.12.2009, 17:08	- 21
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	nein (10 zeichen)

02.12.2009, 17:21	- 22
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	diese hammergeile visualisierung is dermaßen geil! krieg mich nimmer ein!

02.12.2009, 17:51	- 23
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	leck mich is das geil muhahaha.. die zeichnungen musst dir echt patentieren lassen sowas sieht man net jeden tag aber da sieht man mal simpel und einfach.. zweck erfüllt

02.12.2009, 20:23	- 24
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Du kannst es auch einfach alles komplett anschließen und am ende die Birne zwischen die Hauptsicherung halten Is am praktischten meiner Meinung nach.

02.12.2009, 20:26	- 25
Smith2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf IV Ort: 31683 SHG-DB 186 Verbrauch: 5-5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ich hab eine 21W blinker leuchte aus einer alten rückleuchte mit sockel und ca 5cm kabel... einfach alles zsuammen bauen und dann bei der sicherung brücken mit der lampe! wie caliban schon schreibt! so lade ich meine endstufen auch auf

02.12.2009, 20:57	- 29
Smith2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf IV Ort: 31683 SHG-DB 186 Verbrauch: 5-5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hier gehts um cap aufladen, und ich schrieb ganz am ende! so lade ich meine endstufen AUCH auf.... gerade bei endstufen mit größerer pufferung ist das von vorteil, da man sonst einen kleinen kurzschluss hat, da sich die internen kondensatoren aufladen. mfg

02.12.2009, 21:00	- 30
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	des kann man aber vernachlässigen hör ich z.b. zum ersten mal... das man die endstufe laden sollte! die kondensatoren haben kapazitäten im μF bereich. da is des latte

02.12.2009, 21:10	- 31
Smith2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf IV Ort: 31683 SHG-DB 186 Verbrauch: 5-5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	du meinst die endstufen. klar kann jeder machen wie er will, ich lade meine und man sieht es sogar das die stufen teilweise eine recht große pufferung haben.

02.12.2009, 21:19	- 33
Smith2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf IV Ort: 31683 SHG-DB 186 Verbrauch: 5-5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	widerstände vor den kondensatoren des Netzteils der stufe? das wäre unsinnig, denn die stufen brauchen ja schnellstens neue leistung gerade bei substufen!

02.12.2009, 21:32	- 34
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	ja wiederstände sind da net vor macht kein sinn! schonmal ein netzteil mit trafo gebaut? naja werds mal testen wie lang des lämpchen leuchted! mess mal den innenwiderstand der +/- anschlüsse... is verdammt viel! nix kurzschluss lass mich aber gerne eines besseren belehren

Werbung

02.12.2009, 22:00	- 36
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	also endstufe aufladen macht für mich auch keinen sinn wenn da wirklich widerstände mit dran hängen, weil sobald du die lampe weg nimmst ist die stufe dann schonwieder leer

16.12.2009, 18:50	- 39
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab darmals eine KFZ prüflampe genommen glaub das ding hatt keine 5 wat und es ned länger als 20 sekunden gedauert was ich komisch fand, der cup war voll als ich gleich danach + angeschraubt habe hatts etwas geblitzt wars bei euch auch so...

19.12.2009, 09:06	- 40
era022 Roter Rächer Registriert seit: 26.10.2006 Passi Verbrauch: 5mm Profil... Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.279 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also wenn es geblitzt hat, war definitiv ein Spannungsunterschied vorhanden... Entweder war also der Cap nicht voll oder du hattest deinen Motor laufen...