Endstufe bis 100 € - Seite 3

Speed Racer · 19.01.2010, 08:05

man kann auch aktiv mit passiven bauteilen fahren...
rein prinzipiell beschreibt man damit nur, dass jeder LS nen eigenen endstufen kanal zur verfügung hat, den man individuell in der trennfrequenz/flankensteilheit, pegel und laufzeit steuern kann.

der vorteil ist, dass man so die fahrzeugakustik besser ausgleichen kann... außedem funktioniert die laufzeitkorrektur erst richtig, wenn man alle LS separat ansteuern kann.

die meisten leuten kommen auch ohne gut klar... umgekehrt ist nen vollaktives system mit passender LZK und der "richtigen" bühnenabbildung ne ganz andere liga... ICH will das nicht mehr missen!
der aufwand (auch finanziell) ist aber durchaus erheblich...

Fränky89 · 20.01.2010, 15:01

hey, hohl dir doch einen gebrauchten audio system verstärker

die sollen weltklasse sein, kann ich nur bestätigen!

werde ich mir wohl auch bald zulegen

gruß

SlidereR · 20.01.2010, 16:24

Er hat doch schon einen, außerdem bekommt man ne gebrauchte Twister Stufe (aktuelle Serie) unter 100€ nur die F2-190.

20.01.2010, 17:56

Alte Rodek Endstufen wie die zweite i Serie o. die erste A Serie klingen recht gut und bekommt man bei Ebay für ein schmalen Taler.

EsLer · 20.01.2010, 18:03

Hat eigentlich die Rodek 450i einen warmen Klang da ich ein SAX FS habe und total genervt vom HT

20.01.2010, 18:13

Also die zweite i Serie hatte eher einen etwas spitzenklangcharakter aber noch angenehm wie das bei der ersten Serie ist kann ich nicht sagen mußt du mal probieren.
Soundstream o. Italienische Enstufen haben einen sehr angenehmen Hochtonbereich wird zumindest immer behaubtet.

20.01.2010, 18:13	- 46
direzza Gast Beiträge: n/a	Also die zweite i Serie hatte eher einen etwas spitzenklangcharakter aber noch angenehm wie das bei der ersten Serie ist kann ich nicht sagen mußt du mal probieren. Soundstream o. Italienische Enstufen haben einen sehr angenehmen Hochtonbereich wird zumindest immer behaubtet. Geändert von direzza (20.01.2010 um 18:17 Uhr)

19.01.2010, 08:05	- 41
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	man kann auch aktiv mit passiven bauteilen fahren... rein prinzipiell beschreibt man damit nur, dass jeder LS nen eigenen endstufen kanal zur verfügung hat, den man individuell in der trennfrequenz/flankensteilheit, pegel und laufzeit steuern kann. der vorteil ist, dass man so die fahrzeugakustik besser ausgleichen kann... außedem funktioniert die laufzeitkorrektur erst richtig, wenn man alle LS separat ansteuern kann. die meisten leuten kommen auch ohne gut klar... umgekehrt ist nen vollaktives system mit passender LZK und der "richtigen" bühnenabbildung ne ganz andere liga... ICH will das nicht mehr missen! der aufwand (auch finanziell) ist aber durchaus erheblich...

20.01.2010, 15:01	- 42
Fränky89 Gesperrt Registriert seit: 16.06.2009 VW Golf 4 Ort: Kirchheim Teck/Leonberg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.593 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 41 Danke für 35 Beiträge	hey, hohl dir doch einen gebrauchten audio system verstärker die sollen weltklasse sein, kann ich nur bestätigen! werde ich mir wohl auch bald zulegen gruß

20.01.2010, 16:24	- 43
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Er hat doch schon einen, außerdem bekommt man ne gebrauchte Twister Stufe (aktuelle Serie) unter 100€ nur die F2-190.

20.01.2010, 17:56	- 44
direzza Gast Beiträge: n/a	Alte Rodek Endstufen wie die zweite i Serie o. die erste A Serie klingen recht gut und bekommt man bei Ebay für ein schmalen Taler.

20.01.2010, 18:03	- 45
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hat eigentlich die Rodek 450i einen warmen Klang da ich ein SAX FS habe und total genervt vom HT

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