nemesis91

gut mal hoffen und den transponder bekomm ich hoffentlich au raus....kannst du wenn du des am we einbaust paar fotos machen? für mich als hilfe?

nemesis91

also den hat er abgelehnt mit 18,10


so für 22 wars meins

Raver4Life

lol..

Gleich als Hinweis, die mitgelieferten Rohlinge kannste zulassen. Mein Schlüsseldienst hat gesagt, der fräst mit denen nicht. Die brechen hinterher oder beim Fräsen alle ab. Ein paar Einbaubilder kann ich machen. Musst die vom Schlüsseldienst nehmen mit EU-Norm. 30 Euro kostet das...

und wegen dem Transponder, les ma hier: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...chaltplan.html
Sonst haste Kosten von 20 Euro Transponder + 20 bis 40 Euro fürs Anlernen bei VW.

Fotos werde ich machen. Wollte eh eine kleine Anleitung machen, weil ja das Coming-Home-Modul auch mit rein soll ^^

nemesis91

ok also den transponder vom 2ten schlüssel bekomm ich raus der is nedmal geklebt....und die rolinge gehen ned?....wo hast fräsen lasen?

Raver4Life

beim nächsten Schlüsseldienst. Danach musste den EU-Norm Rohling noch auf die Klappschlüssel anpassen. Ich muss das am WE in der Werkstatt mit machen, weil ich hier keine Feile habe.

:edit: wegen dem Schlüssel... habs mir grad mal genauer angeschaut. man müsste am Kopf 3mm wegnehmen und dafür 2mm die Schlüsseldicke verringern. Alles bissl kompliziert O.o Das finde ich am WE auch noch raus, was da die beste Möglichkeit ist

nemesis91

mal ne frage ich hjab da an dem steuergerät ein weises und ein schwarz weises die fürs öffnen und schließen da sind wo muss ich die in dem steuermodul in der fahrertüre reinmachen? mal abgesehen von masse und plus

1,8turbo

Wenn du Komfortsystem hast (efenster) dann ja, du musst an Pin 4 (öffnen) und Pin 24 (schliessen) vom Türsteuergerät (Fensterheber)

nemesis91

Welches relais ist das vom blinker? Reicht da bat und die 2kabel am türsteuergerät damit das öffnen geht

1,8turbo

So und jetzt nochmal in deutsch

nemesis91

Ob der anschluss an der batterie und die beiden am türsteuergerät reichen damit die ffb geht

Meike

glaub 1,8 turbo kein wort! wenn der sagt, dass das leicht ist, dann is das noch lange nich leicht
der kerl hat einfach nur viel zu viel ahnung

doch,wenn ich dir sage,dass das machbar ist, dann ist das wirklich machbar, klar hatte ich n paar fragen und hab 1,8 turbo zur verzweiflung getrieben,aber im endeffekt hats wunderbar geklappt und das selbst bei regen und sturm draussen

und zum thema schlüssel fräsen, ich hab meinen schlüssel aufgemacht, den transponder rausgeholt, in den neuen schlüssel geklebt(war sogar schon n platz für vorgesehen)...den alten schlüssel genommen, oben zurecht gefeilt und dann in den neuen schlüssel gesetzt....angeschraubt, passt perfekt und ich musste nix fräsen lassen o so

1,8turbo

Nein, ess müssen noch 2 weitere Kabel auf Masse gelegt werden. Habe ich schon mal geschrieben!

nemesis91

wo hast das geschrieben?

mal noch was anderes wo nehm ich +und - hab ich am türsteuergerät klemme 30 oder 15

nemesis91

ach nochwas hat mir einer nen pinbelegungsplan vom türsteuergerät

1,8turbo

Kumpel, benutz doch mal die Suche! Spannungsversorgung findest du unter dem Lenkrad an der Schraubleiste, dort wo die grosse 30 drauf steht und die dicken roten Kabel dran sind ist Dauerplus. Masse findest du eigentlich überall am Rahmen oder direkt beim Komfortsteuergerät. Am Türsteuergerät Pin 4 für öffnen und Pin 24 für schliessen! Wenn du es nicht hinbekommst, poste den Schaltplan der ffb!

nemesis91

türsteuergerät=komfortsteuergerät

1,8turbo

Nein. Das Komfortsteuergerät sitzt unter dem Lenkrad, Türsteuergerät sitzt in der Tür und ist gleichzeitig der Fensterheber

nemesis91

hast du mir nen link oder ein tut wie ich die verkleidung underm lenkrad abmachen muss

1,8turbo

Das sieht man doch, dass sind nur Torx Schrauben, wenn es daran schon scheitert, solltest du die FFB einbauen lassen!

nemesis91

aso sind ees nur die paar schrauben hab gedacht da muss noch mehr ab....na dann passts ja dann probier ich morgen mal mein glück mal schaun wies aussieht