Subwoofer knallt kurz beim Motorstart..

philippt8 · 05.03.2010, 19:28

Hey Leute

wenn ich meinen Motor starte knallt mein subwoofer also ganz viele bässe hintereinander... Was kann ich dagegen tun?

Danke phil

Golfy2009 · 05.03.2010, 19:36

Solltest mal die Stromzufuhr und Masse durch messenoder messen lassen,und Kontrolliere deine Chinchkabel ob die eventuell defekt sind,meine chinchkabel waren an einen docht kapput .

philippt8 · 05.03.2010, 19:39

Hm meine Kabel sind niegelnagelneu denk net das was hi is...

denkst du dass das eine Überspannung ist durch das anlassen des Motors?

SlidereR · 05.03.2010, 20:26

Macht es bei mir auch, ein kurzer "plopp".

philippt8 · 05.03.2010, 23:27

bei mir ist es extrem laut wenn jemand hinten drin hockt muss ich immer warnen

CHR!S FLC · 05.03.2010, 23:31

ja das ist ne Spannungsspitze beim Anlassen hab das mal überprüft weil es mich auch sehr nervte !

Also :

Erst Motor an , dann Endstufe an !

Seitdem is ruhe bei mir

mfg Chris

ColtTix · 05.03.2010, 23:34

War bei mir auch, als die Remote-Leitung am "Zündungsplus" hing... die muss an den Remote-Ausgang vom Radio... dann war Ruhe!

SlidereR · 06.03.2010, 02:06

Zitat:

Zitat von CHR!S FLC

Also :

Erst Motor an , dann Endstufe an !

Seitdem is ruhe bei mir

mfg Chris

Was bringt mir das?

Wenn ich am Bahnübergang bin, mach ich nciht die Musik aus bevor ich den Motor wieder anmache.

So ein Blödsinn...

philippt8 · 06.03.2010, 09:40

vllt liegts echt am remote^^ weil ich habe als vorübergangslösung einfach ein kabel an remote und an pluspol angeschlossen quasi auf dauerstrom... ja ich muss schauen wenn ich zeit hab dan mach ichs ans radio...

aber mein radio geht sofort an wenn die zündung auch an ist da startet doch der motor auch später wieder bevor endstufe an ist

06.03.2010, 10:32

hast du nen AMP dazwischen! rein theorethisch müsste der die spannungsspitze (wenn es eine ist) "abfangen" können!

wenn ja, dann versuchs echt mal mit dem remote! kann auch sehr gut daran liegen!

mfg kevin

EDIT: SORRY, nicht AMP, meinte den CAP^^

Blablub · 06.03.2010, 10:42

is dein massepunkt richtig sauber?? wenn da nämlich lack oder sonst was drüber is und du hast keinen guten kontakt mit der karosse bekommst einen hohen übergangswiderstand. dadurch kann auch das knallen entstehen !!

CHR!S FLC · 06.03.2010, 10:42

Wieso beim Bahnübergang ?

Wenn ich den Wagen ausmache bleibt ja das Bordstromnetz solange an bis eine Tür geöffnet wird ! Erst dann knallt es wieder

Wenn der ganze Stromkreis im Wagen aktiv bleibt, wird die Spannungsspitze beim Motorstart gepuffert !

mfg Chris

( Ich erzähle es bloß wie ich es bei mir hatte ! Wenn sich das ganze um einen Einzelfall handelt dann sagt mir das bitte

)

JackJack · 06.03.2010, 13:50

Hast nen Kondensator drinn? Des sollte eigentlich helfen wenns an ner Spannungsspitze liegt.

@Blablub: Wenn ein hoher Übergangswiderstand da wär kann trotzdem nicht mehr Spannung darüber abfallen als die Batterie/LM bringt und somit auch nicht kurzzeitig ne überspannung an der Endstufe. Oder wie hast des gemeint?

Blablub · 06.03.2010, 17:24

Zitat:

Zitat von JackJack

Hast nen Kondensator drinn? Des sollte eigentlich helfen wenns an ner Spannungsspitze liegt.

@Blablub: Wenn ein hoher Übergangswiderstand da wär kann trotzdem nicht mehr Spannung darüber abfallen als die Batterie/LM bringt und somit auch nicht kurzzeitig ne überspannung an der Endstufe. Oder wie hast des gemeint?

ja aber es ist kein richtiger stromfluss da.. und irgendwo muss ja der strom hin und wenn er im einschaltmoment höher ist lässt er sich numal irgendwo anderst ab. und das sind dann im dem fall die lautsprechen?!

philippt8 · 06.03.2010, 17:36

ich denk es regt am remote

ColtTix · 07.03.2010, 22:41

Er hat die Antwort ja im Prinzip selbst schon gegeben mit der gebastelten Remote-Lösung!
Wenn die Leitung am passenden Ausgang vom Radio angeschlossen ist, sollte es weg sein!

05.03.2010, 19:28	- 1
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Subwoofer knallt kurz beim Motorstart.. Hey Leute wenn ich meinen Motor starte knallt mein subwoofer also ganz viele bässe hintereinander... Was kann ich dagegen tun? Danke phil

05.03.2010, 23:34	- 7
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	War bei mir auch, als die Remote-Leitung am "Zündungsplus" hing... die muss an den Remote-Ausgang vom Radio... dann war Ruhe! Geändert von ColtTix (05.03.2010 um 23:36 Uhr)

06.03.2010, 10:32	- 10
freakin Gast Beiträge: n/a	hast du nen AMP dazwischen! rein theorethisch müsste der die spannungsspitze (wenn es eine ist) "abfangen" können! wenn ja, dann versuchs echt mal mit dem remote! kann auch sehr gut daran liegen! mfg kevin EDIT: SORRY, nicht AMP, meinte den CAP^^ Geändert von freakin (06.03.2010 um 18:12 Uhr)

06.03.2010, 10:42	- 12
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:**** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wieso beim Bahnübergang ? Wenn ich den Wagen ausmache bleibt ja das Bordstromnetz solange an bis eine Tür geöffnet wird ! Erst dann knallt es wieder Wenn der ganze Stromkreis im Wagen aktiv bleibt, wird die Spannungsspitze beim Motorstart gepuffert ! mfg Chris ( Ich erzähle es bloß wie ich es bei mir hatte ! Wenn sich das ganze um einen Einzelfall handelt dann sagt mir das bitte ) Geändert von CHR!S FLC (06.03.2010 um 10:45 Uhr)

05.03.2010, 19:36	- 2
Golfy2009 Gesperrt Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Duisburg Verbrauch: Keine Ahnung,Interessiert mich aber auch nicht Beiträge: 299 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Solltest mal die Stromzufuhr und Masse durch messenoder messen lassen,und Kontrolliere deine Chinchkabel ob die eventuell defekt sind,meine chinchkabel waren an einen docht kapput .

05.03.2010, 19:39	- 3
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hm meine Kabel sind niegelnagelneu denk net das was hi is... denkst du dass das eine Überspannung ist durch das anlassen des Motors?

05.03.2010, 20:26	- 4
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Macht es bei mir auch, ein kurzer "plopp".

05.03.2010, 23:27	- 5
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bei mir ist es extrem laut wenn jemand hinten drin hockt muss ich immer warnen

05.03.2010, 23:31	- 6
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:**** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das ist ne Spannungsspitze beim Anlassen hab das mal überprüft weil es mich auch sehr nervte ! Also : Erst Motor an , dann Endstufe an ! Seitdem is ruhe bei mir mfg Chris

06.03.2010, 09:40	- 9
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vllt liegts echt am remote^^ weil ich habe als vorübergangslösung einfach ein kabel an remote und an pluspol angeschlossen quasi auf dauerstrom... ja ich muss schauen wenn ich zeit hab dan mach ichs ans radio... aber mein radio geht sofort an wenn die zündung auch an ist da startet doch der motor auch später wieder bevor endstufe an ist

06.03.2010, 10:42	- 11
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	is dein massepunkt richtig sauber?? wenn da nämlich lack oder sonst was drüber is und du hast keinen guten kontakt mit der karosse bekommst einen hohen übergangswiderstand. dadurch kann auch das knallen entstehen !!

06.03.2010, 13:50	- 13
JackJack Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2009 Golf IV 1.6 SR Ort: Augsburg/Welden Verbrauch: Würde sagen: ZU VIEL Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 728 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Hast nen Kondensator drinn? Des sollte eigentlich helfen wenns an ner Spannungsspitze liegt. @Blablub: Wenn ein hoher Übergangswiderstand da wär kann trotzdem nicht mehr Spannung darüber abfallen als die Batterie/LM bringt und somit auch nicht kurzzeitig ne überspannung an der Endstufe. Oder wie hast des gemeint?

06.03.2010, 17:36	- 15
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich denk es regt am remote

07.03.2010, 22:41	- 16
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Er hat die Antwort ja im Prinzip selbst schon gegeben mit der gebastelten Remote-Lösung! Wenn die Leitung am passenden Ausgang vom Radio angeschlossen ist, sollte es weg sein!

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