mc_east

Moynsen erstmal an alle, bin seit heute auch hier

Ich habe mal eine kleine Frage, und zwar:

Ein Kumpel von mir holt sich demnächst einen Golf 4, stinknormal :P

Ich werde ihm dann hinten in den Kofferraum einen Subwoofer sowie Cap und Endstufe einbauen, will aber jetzt von euch wissen wie es beim 4er mit Kabel ziehen aussieht? Gibt es eine gute stelle vom Motorraum? Wie sieht es an den Leisten und an der Seite aus, kann man die gut abnehmen zum durchziehen? In den Kofferraum einfach Zwischen Sitz irgendwo hochziehen?

Und vllt. sonst noch Erfahrungstipps von euch

Bilder wären natürlich genial

Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen,

mc_east

Hentschler

Da gibts sicher paar hundert threads hier. Ist alles recht unproblematisch außer beim Diesel der Weg vom Motorraum in den Innenraum. Ansonsten einfach mal die Suche nehmen.

Foxmx

willkommen hier. gib einfach mal in die suche ein.sind viele themen zu.
gruß oli

hi2u

Durch den Motorraum kommste mit den anderen Leitungen durch



Größter Tipp:

Stromkabel Auf der Fahrerseite und Chinch Kabel auf der Beifahrerseite verlegen... wegen der LiMa und störfrequenzen auf deinen Chinch-Leitungen

mc_east

Jo das wusst ich, danke trotzdem für den Tipp

golf4ever2010

hi, will meine kabel demnächst auch verlegen, eigentlich nur cinch und strom aber hab gehört das n cab nich schlecht sein soll, wird der einfach am stromkabel zwischen batterie und endstufe geschaltet ?

toms-car-hifi

Joa, im Prinzip (vereinfacht) kann man das so sagen...

Ein Cpa schadet nie, was hast du denn für eine Anlage?

toms-car-hifi

Joa, im Prinzip (vereinfacht) kann man das so sagen...

Ein Cpa schadet nie, was hast du denn für eine Anlage?

Blablub

joa aber man sollte auch sagen das er parallel geschaltet wird und nicht in reihe.. deswegen ist dazwischen wohl der etwas falsche ausdruck.. könnte man als reihen schaltung verstehen..


chinch und plus kabel nie auf der gleichen seite verlegen. immer getrennt. sonst bekommst du störungen!!

golf4ever2010

hab rainbow sax 265.20, dann kommt noch ne eton ec 500.4 endtufe und woofer bin ich mir noch unschlüssig, nutzt der/das (ka welcher artikel^^) cab was für die leistung der endstufe wenn ein leistungsmäßig gleichwertiger subwoofer verbaut wäre ?

mc_east

Natürlich hat blablub recht, der Kondensator wird Parallel zur Endstufe geschalten! ( Einfach noch mal von der Endstufe mit Plus an Plus von Kondensator, Masse das gleiche). Man sagt bis 1000 Watt 1 Farad, Ab da an 2 Farad. (Natürlich wird da auch gestritten...). Brauchst du aber nicht nur für die volle Leistung, wenn z.B. auch deine Lichtmaschine Scheiße ist flackern Blinker/Licht im Takt mit :-D

MfG

mc_east

Natürlich hat blablub recht, der Kondensator wird Parallel zur Endstufe geschalten! ( Einfach noch mal von der Endstufe mit Plus an Plus von Kondensator, Masse das gleiche). Man sagt bis 1000 Watt 1 Farad, Ab da an 2 Farad. (Natürlich wird da auch gestritten...). Brauchst du aber nicht nur für die volle Leistung, wenn z.B. auch deine Lichtmaschine Scheiße ist flackern Blinker/Licht im Takt mit :-D

MfG

golf4ever2010

ok, danke fürn eure antworten, werd mir das ding dann holen wenn das nötige kleingeld da ist

Hentschler

Manche geben für sowas viel Geld aus

Stoffel_TDI

Ich habe die kabel in den orig kabelkanälen im motorraum langgelegt und dann durch den wasserkasten nach innen. dann sieht man die ollen kabel wenigstens nicht im motorraum.
Ich müsste mir auch dringend nen kondensator zulegen da mein licht beim bass flackert... aber der einbau ist mir noch nicht ganz klar....muss man den nicht vorher aufladen oder so bevor man den reinklemmt? hat da einer ne kurze anleitung?

mc_east

Ja, aber nicht für die Lichter im Verkehr

Zum Cap:



Ja, denn ein Kondensator hat die Eigenschaft dass er niederohmig ist wenn er nicht geladen ist. Das bedeudet es ist einem Kurzschluss ähnlich. Meistens ist für das Laden ein Widerstand oder eine kleine Lampe mitgeliefert. Die hältst du zwischen die Plus Leitung und den Kontakt des Kondensators (Anstatt die Sicherung). Wenn die Lampe aus geht reicht es, bei einem Widerstand ca. 1 Minute warten, oder (Wenn du eine Anzeige hast) wenn 10-11V da stehen. Sollte das nicht mitgeliefert werden, besorg dir einen Widerstand (10 Ohm, Belastbarkeit ca. 10 Watt). Zum Anschließen: Du gehst ja mit 1 mal Plus von der Sicherung die nach der Batterie kommt auf den Plus Pol der Endstufe, vom Remote (Oder auch Dauerplus) des Autoradios auf den Remote - Anschluss deiner Endstufe und vom Minus der Endstufe auf einen Massepunkt. Der Kondensator wird genau gleich angeschlossen, Parallel zur Endstufe. Du kannst z.B. vom Plus der Endstufe weiter auf den Kondensator gehen und vom Minus der Endstufe auf den Minus vom Kondensator, Remote genau gleich, einfach durchbrücken auf den Remote anschluss vom Kondensator.

Fertig; BOOM BOOM

toms-car-hifi

CAP 1000 D von Hifonics hat die 1 F - nicht wie viele anderen die 0,8 F