Umbau auf Bastuck ESD. Was brauche ich alles?

RonHammer · 22.08.2010, 13:29

Moin Jungs.
Hab zwar die suche bemüht,aber nichts gescheites gefunden

Möchte mir jedenfalls nen Bastuck fürn V6 Ausschnitt zulegen.

also den hier:
Endschalldmpfer mit Doppel-Endrohr 2 x 76 mm - Home > Auspufftechni

Möchte wie gesagt erstmal nur den ESD wechseln,weil der rest davor noch nicht durch ist

nun gibts aber auf der Seite auch noch verschiedene Schellen,Adapter und Verbindungsrohre und nun bin ich völlig überfordert

Kann mir einer von euch vielleicht sagen was ich nun alles brauche?

Vielen Dank
Euer Micha

Lordsik · 22.08.2010, 14:26

Du brauchst das Verbindungsrohr und evtl ein entsprechendes reduzierstück auf deinen Durchmesser.
Ich würde aber gleich noch das Ersatzrohr dazunehmen, ging bei mir auch problemlos durch den TÜV

Tja und dann solltest du dich entscheiden, ob du Schellen verwenden möchtest oder schweissen.
Mein Tip: ESD---Verbindungsrohr---VSD Ersatzrohr mit Schellen verbinden, An den Kat ein Rohr im gleichen Rohrdurchmesser aufschweissen und mit ner Manschette verbinden.
Ein Metallkat und ne Downpipe dazu, dann hast du erstmal ne gute günstige Anlage.
Alle die nun schreien....ich weiss das BN, Milltek und co besser ist, dafür aber auch unverhältnismäßig teuer.
Ich jedenfalls bin mit meiner Bastuck sehr zufrieden

Hoffe das hilft dir Hämmerlein

NOS1609 · 22.08.2010, 17:28

Also, ich bringe morgen den bzw. die V6-Ansätze zum Lackierer und in einem knappen Monat (Geburtstag

) soll dann auch die passende AGA drunter.
Ich habe ebenfalls den AGU und mich damit gegen den Bastuck ESD vom Leon entschieden, weil diese nicht staudruckfrei sein sollen...werde mir statt dessen eine Anlage von Friedrich Motorsport drunterwerkeln.
Ich würde mir das nochmal mit der Bastuck überlegen...

Lordsik · 22.08.2010, 23:55

Staudruck hin oder her... Absorptionsdämpfer sinds trotzdem nur halt mit nem etwas geringerem Durchlaß

Friedrich soll wohl ganz okay sein, kann aber evtl. Schweißen heißen
Wieviel PS strebst du an?
Bin mit meiner Bastuc + Ersatzrohr zufrieden...werde aber noch den Kat und Downpipe ändern

NOS1609 · 23.08.2010, 15:21

Zitat:

Zitat von Lordsik

Wieviel PS strebst du an?

Meinst du mich oder den TE?
Ich bleib bei meinen 150

Lucas S · 23.08.2010, 15:46

bastuck sollte man nicht bei einem 1.8t nehmen. das liest man hier immer wieder.

NOS1609 · 23.08.2010, 17:06

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

bastuck sollte man nicht bei einem 1.8t nehmen. das liest man hier immer wieder.

Danke

.

...aber gegen die Friedrich Motorsport AGA habe ich am 1,8t nichts gelesen?!

Lordsik · 23.08.2010, 17:18

Na wenn man bei 150PS bleibt brauch man auch kein Staudruckfreien Puff.
Hier liest man ja viel was man soll und nicht soll.
Ich bin auch schon ohne Auspuff gefahren, war auch nicht Staudruckfreier wie zuvor.
Mit den OEM 150PS kommt der Golf sowie der Turbo auch mit nem stinknormalen Kammerndämpfer aus.
Naja hier gehts ja darum was der Ron noch alles brauch und nicht darum ihn zu überreden was anderes zu kaufen, nur weil man selbst von etwas überzeugt ist

Dieser Beitrag sollte nicht falsch verstanden werden, jedem das seine

22.08.2010, 13:29	- 1
RonHammer ehemaliger Admin Registriert seit: 21.08.2007 2015er T5 140PS TDI /// 2.0 New Beetle AQY Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 5.138 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 300 Danke für 120 Beiträge	Umbau auf Bastuck ESD. Was brauche ich alles? Moin Jungs. Hab zwar die suche bemüht,aber nichts gescheites gefunden Möchte mir jedenfalls nen Bastuck fürn V6 Ausschnitt zulegen. also den hier: Endschalldmpfer mit Doppel-Endrohr 2 x 76 mm - Home > Auspufftechni Möchte wie gesagt erstmal nur den ESD wechseln,weil der rest davor noch nicht durch ist nun gibts aber auf der Seite auch noch verschiedene Schellen,Adapter und Verbindungsrohre und nun bin ich völlig überfordert Kann mir einer von euch vielleicht sagen was ich nun alles brauche? Vielen Dank Euer Micha

22.08.2010, 14:26	- 2
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Du brauchst das Verbindungsrohr und evtl ein entsprechendes reduzierstück auf deinen Durchmesser. Ich würde aber gleich noch das Ersatzrohr dazunehmen, ging bei mir auch problemlos durch den TÜV Tja und dann solltest du dich entscheiden, ob du Schellen verwenden möchtest oder schweissen. Mein Tip: ESD---Verbindungsrohr---VSD Ersatzrohr mit Schellen verbinden, An den Kat ein Rohr im gleichen Rohrdurchmesser aufschweissen und mit ner Manschette verbinden. Ein Metallkat und ne Downpipe dazu, dann hast du erstmal ne gute günstige Anlage. Alle die nun schreien....ich weiss das BN, Milltek und co besser ist, dafür aber auch unverhältnismäßig teuer. Ich jedenfalls bin mit meiner Bastuck sehr zufrieden Hoffe das hilft dir Hämmerlein

22.08.2010, 17:28	- 3
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Also, ich bringe morgen den bzw. die V6-Ansätze zum Lackierer und in einem knappen Monat (Geburtstag ) soll dann auch die passende AGA drunter. Ich habe ebenfalls den AGU und mich damit gegen den Bastuck ESD vom Leon entschieden, weil diese nicht staudruckfrei sein sollen...werde mir statt dessen eine Anlage von Friedrich Motorsport drunterwerkeln. Ich würde mir das nochmal mit der Bastuck überlegen...

22.08.2010, 23:55	- 4
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Staudruck hin oder her... Absorptionsdämpfer sinds trotzdem nur halt mit nem etwas geringerem Durchlaß Friedrich soll wohl ganz okay sein, kann aber evtl. Schweißen heißen Wieviel PS strebst du an? Bin mit meiner Bastuc + Ersatzrohr zufrieden...werde aber noch den Kat und Downpipe ändern

23.08.2010, 15:46	- 6
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	bastuck sollte man nicht bei einem 1.8t nehmen. das liest man hier immer wieder.

23.08.2010, 17:18	- 8
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Na wenn man bei 150PS bleibt brauch man auch kein Staudruckfreien Puff. Hier liest man ja viel was man soll und nicht soll. Ich bin auch schon ohne Auspuff gefahren, war auch nicht Staudruckfreier wie zuvor. Mit den OEM 150PS kommt der Golf sowie der Turbo auch mit nem stinknormalen Kammerndämpfer aus. Naja hier gehts ja darum was der Ron noch alles brauch und nicht darum ihn zu überreden was anderes zu kaufen, nur weil man selbst von etwas überzeugt ist Dieser Beitrag sollte nicht falsch verstanden werden, jedem das seine

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