Motor Umbau

18.11.2006, 20:23

Da ich schon immer einen Golf 4 haben wollte und jewenfalls einen G60, habe ich mir überlegt op es nicht möglich ist einen G60 motor in einen Golf 4 einzubauen.

Ich habe sehr viele Corrados und Golfs 1 und 2 mit einen 1.8T oder mit einen V6 motor gesehen und hab mir dabei gedacht op man nicht das umgekehrte machen kann d.h. einen G60 motor von einem Corrado bzw von einem Golf in einen Golf 4 einbauen kann.

Es kann sei dass der umbau zum 1.8T leichter sein kann aber einen Turbo gefällt mir nicht so viel bin da mehr für den Kompressor.

Jetzt meine Frage ist das möglich???

MFG Kid

Edition_16V · 18.11.2006, 20:27

so ein sinnloser scheiss .. sorry aber des muss i einfach sagen ... kriegst allein schon wegen den abgaswerten probleme beim TÜV ..

mfg

18.11.2006, 20:30

Ich wohne in Luxembourg, hir ist der TUV nicht so streng wie in Deutschland, mit den Abgaswert bekomme ich sicher keine probleme.

Steffens2limo · 18.11.2006, 20:53

Machbar ist alles, aber G60? Bau dir einen 2.0TFSI ein, ist auch noch selten im Golf 4 und der Motor ist nicht so anfällig!

18.11.2006, 21:07

Ja aber beim 2.0TFSI tauch das problem geld ein, so einen Motor ist bestimmt teuerer als einen G60.

Steffens2limo · 18.11.2006, 21:27

Das ist richtig, ein G60 ist in der Anschaffung günstiger aber langfristig teurer. Die Lader sind nicht das gelbe vom Ei, und wenn du mehr als die 160serien PS willst gibt der Lader noch schneller den Geist auf. Ich hatte mal einen Polo G40 86C mit 135PS, der Lader war fast neu als ich das Auto kaufte und nach 8.000km war das Ding tot.

19.11.2006, 02:39

Ich weis das mit den Lader, man muss schön warten bis der Öl eine temperatur von 90°C hat damit man richtig gas geben kann und nach der fahr muss man den Kompressor einige minuten ausruhen lassen, dann geht das schon hin.
Mal sehen ob ich dass hin bekomme, wenn ich dass mache dann ist es gegen märz oder im september.

Schlechter · 19.11.2006, 12:03

Irgendwie Käse, kauf dir lieber n 1.8er Turbo mit 150 oder 180 ps. Und das Geld für den Motorumbau steckte lieber in den rein (neuer Turbo inkl. allem Zubehör, Chip, Auspuff und den restlichen üblichen Kleinteilen)! Und der Turbo wird dir dann sicher auch gefallen! Und dann ist das Auto noch immer weniger anfällig als son G60 und macht sogar mehr laune!

18.11.2006, 20:23	- 1
Kid Gast Beiträge: n/a	Motor Umbau Da ich schon immer einen Golf 4 haben wollte und jewenfalls einen G60, habe ich mir überlegt op es nicht möglich ist einen G60 motor in einen Golf 4 einzubauen. Ich habe sehr viele Corrados und Golfs 1 und 2 mit einen 1.8T oder mit einen V6 motor gesehen und hab mir dabei gedacht op man nicht das umgekehrte machen kann d.h. einen G60 motor von einem Corrado bzw von einem Golf in einen Golf 4 einbauen kann. Es kann sei dass der umbau zum 1.8T leichter sein kann aber einen Turbo gefällt mir nicht so viel bin da mehr für den Kompressor. Jetzt meine Frage ist das möglich??? MFG Kid

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18.11.2006, 20:27	- 2
Edition_16V Benutzer Registriert seit: 01.08.2006 Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so ein sinnloser scheiss .. sorry aber des muss i einfach sagen ... kriegst allein schon wegen den abgaswerten probleme beim TÜV .. mfg

18.11.2006, 20:30	- 3
Kid Gast Beiträge: n/a	Ich wohne in Luxembourg, hir ist der TUV nicht so streng wie in Deutschland, mit den Abgaswert bekomme ich sicher keine probleme.

18.11.2006, 20:53	- 4
Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Machbar ist alles, aber G60? Bau dir einen 2.0TFSI ein, ist auch noch selten im Golf 4 und der Motor ist nicht so anfällig!

18.11.2006, 21:07	- 5
Kid Gast Beiträge: n/a	Ja aber beim 2.0TFSI tauch das problem geld ein, so einen Motor ist bestimmt teuerer als einen G60.

18.11.2006, 21:27	- 6
Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Das ist richtig, ein G60 ist in der Anschaffung günstiger aber langfristig teurer. Die Lader sind nicht das gelbe vom Ei, und wenn du mehr als die 160serien PS willst gibt der Lader noch schneller den Geist auf. Ich hatte mal einen Polo G40 86C mit 135PS, der Lader war fast neu als ich das Auto kaufte und nach 8.000km war das Ding tot.

19.11.2006, 02:39	- 7
Kid Gast Beiträge: n/a	Ich weis das mit den Lader, man muss schön warten bis der Öl eine temperatur von 90°C hat damit man richtig gas geben kann und nach der fahr muss man den Kompressor einige minuten ausruhen lassen, dann geht das schon hin. Mal sehen ob ich dass hin bekomme, wenn ich dass mache dann ist es gegen märz oder im september.

19.11.2006, 12:03	- 8
Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Irgendwie Käse, kauf dir lieber n 1.8er Turbo mit 150 oder 180 ps. Und das Geld für den Motorumbau steckte lieber in den rein (neuer Turbo inkl. allem Zubehör, Chip, Auspuff und den restlichen üblichen Kleinteilen)! Und der Turbo wird dir dann sicher auch gefallen! Und dann ist das Auto noch immer weniger anfällig als son G60 und macht sogar mehr laune!

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