4motion Stabi oder nicht?

Paddy85 · 10.12.2006, 14:27

ich hab mir gestern auf der Motorshow Tieferlegungsdomlager und federteller gekauft. ich hab das H&R Cup Kit drin 60/45. Wenn ich die jetz einbau, brauch ich dann auch den 4motion stabi. Durch die dom-feder Kombi soll es noch so 10-20mm nach unten gehn....kann ich das vorher schon irgendwie sehn ob das mit dem platz hingeht?

Nismo20002000 · 10.12.2006, 15:38

Natürlich kannste vorher schauen ob wie viel Platz du noch hast einfach das Auto auf ne ebene Fläche stellen (Lenkrad gerade) und auf der Beifahrerseite den Abstand zwischen Stabi und Antriebswelle Messen! ich steck da immer mein Finger zwischen und mess das so

ist bischen fummelig aber das geht nicht vergessen das der wagen auch ein und ausfedert bei der fahrt!

!

Kann dir aber sagen das es bestimmt garnichts bringt wenn du den Müll da einbaust
kenn das schon von nem Kumpel der meinte er müsse sich sowas einbauen lassen!
Hat rein garnichts gebracht!!!!

Wie ich gehört hab beziehen sich diese daten von den Domlagern und den Federtellern auf ein Serienfahrwerk und da kann es hinkommen mit 15mm oder 20mm!
Kannst ja mal Fotos machen (Vorher nacher)bin mal gespannt was da passiert!

Schlechter · 10.12.2006, 15:41

klar...kannse ja berechnen wieviel tiefer der kommt, also wenn der bei dem Cup Kit noch nix am stabi schleift, wirste ne dünne Antriebswelle haben! Wenn der jetzt nomma 1 evtl. 2 cm tiefer kommt, dann würde ich dir zu dem stabi raten (glaub aber nich das der viel tiefer kommt)! aber bau doch ersma ein und fahr, wenns schleift anderes stabi rein...feddich

10.12.2006, 15:54

erst einbauen und dann stabi kaufen, das kann man einem nur raten solange es kein gewindefahrwerk ist und man es richtig runter schrauben will.

P.S:: Nismo hat recht, wer weiß ob du nen unterschied siehst

Paddy85 · 10.12.2006, 16:30

war net teuer wenns klappt dann ist er noch ein bisschen tiefer und dann ist gut.wenn nicht, dann nicht...
aber hätte sowie bilder gemacht bzw gemessen vorher/nachher...
wenn ich eini gewinde drin hätte dann bräuchte ich zu viele neue lippen...das würde mich zu viel verführen immer tiefer zu machen.die strecke ist zwar sau geil aber die letzten 200m überhaupt nicht.....wird aber nächstes jah rneu geteert

10.12.2006, 14:27	- 1
Paddy85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2006 Beiträge: 571 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	4motion Stabi oder nicht? ich hab mir gestern auf der Motorshow Tieferlegungsdomlager und federteller gekauft. ich hab das H&R Cup Kit drin 60/45. Wenn ich die jetz einbau, brauch ich dann auch den 4motion stabi. Durch die dom-feder Kombi soll es noch so 10-20mm nach unten gehn....kann ich das vorher schon irgendwie sehn ob das mit dem platz hingeht?

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Nismo20002000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2006 GOBRA Ort: Bleckede LG-CR-101 Verbrauch: 4,8 Beiträge: 2.431 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Natürlich kannste vorher schauen ob wie viel Platz du noch hast einfach das Auto auf ne ebene Fläche stellen (Lenkrad gerade) und auf der Beifahrerseite den Abstand zwischen Stabi und Antriebswelle Messen! ich steck da immer mein Finger zwischen und mess das so ist bischen fummelig aber das geht nicht vergessen das der wagen auch ein und ausfedert bei der fahrt! ! Kann dir aber sagen das es bestimmt garnichts bringt wenn du den Müll da einbaust kenn das schon von nem Kumpel der meinte er müsse sich sowas einbauen lassen! Hat rein garnichts gebracht!!!! Wie ich gehört hab beziehen sich diese daten von den Domlagern und den Federtellern auf ein Serienfahrwerk und da kann es hinkommen mit 15mm oder 20mm! Kannst ja mal Fotos machen (Vorher nacher)bin mal gespannt was da passiert!

10.12.2006, 15:41	- 3
Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	klar...kannse ja berechnen wieviel tiefer der kommt, also wenn der bei dem Cup Kit noch nix am stabi schleift, wirste ne dünne Antriebswelle haben! Wenn der jetzt nomma 1 evtl. 2 cm tiefer kommt, dann würde ich dir zu dem stabi raten (glaub aber nich das der viel tiefer kommt)! aber bau doch ersma ein und fahr, wenns schleift anderes stabi rein...feddich

10.12.2006, 15:54	- 4
rick Gast Beiträge: n/a	erst einbauen und dann stabi kaufen, das kann man einem nur raten solange es kein gewindefahrwerk ist und man es richtig runter schrauben will. P.S:: Nismo hat recht, wer weiß ob du nen unterschied siehst

10.12.2006, 16:30	- 5
Paddy85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2006 Beiträge: 571 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	war net teuer wenns klappt dann ist er noch ein bisschen tiefer und dann ist gut.wenn nicht, dann nicht... aber hätte sowie bilder gemacht bzw gemessen vorher/nachher... wenn ich eini gewinde drin hätte dann bräuchte ich zu viele neue lippen...das würde mich zu viel verführen immer tiefer zu machen.die strecke ist zwar sau geil aber die letzten 200m überhaupt nicht.....wird aber nächstes jah rneu geteert

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