Dectane MODULITE für Golf IV - Seite 2

k.dytrt · 08.02.2011, 09:17

Zitat:

Zitat von koeego87

Geil, genau sowas hab ich gesucht.
Diese ganzen aufgesetzten / aufgeschraubten oder gar geklebten Tagfahrleuchten sind echt zu Kotzen.

Alle Tagfahrleuchten sind zu kotzen

CrazyFrog · 08.02.2011, 10:10

Ja plug & play ist ja schön und gut nur wo muss das Kabel angeschloßen werden ? Am Lichtschalter ? Oder wo ?

Winkman_77 · 08.02.2011, 11:10

Zitat:

Zitat von GreenBora

Was ist denn an dem Preis so schlimm ?

Es gibt genügend die Teurer sind und ohne das Gitter.

Bei Interesse einfach ne Email auf [email protected] schreiben

Glaub die bestell ich mir fürn Bora....grübel.

Wäre schön, wenn die beim Bora passen würden?!

sKy · 08.02.2011, 11:36

bei nolden 150 draufrechnen?! eher 50 ;D

200 kosten die nolden und sind um einiges schöner, die wirken da auf dem link etwas billig.

dazu kommt noch das die für jegliche 1.8t und diesel ungeeignet sind, weil die gitter geschlossen sind, da aber hinter diesen beifahrerseitigem gitter der ladeluftkühler sitzt ist die lösung von dectane suboptimal

grüße

Erazer · 08.02.2011, 11:51

Zitat:

Zitat von sKy

bei nolden 150 draufrechnen?! eher 50 ;D

200 kosten die nolden und sind um einiges schöner, die wirken da auf dem link etwas billig.

dazu kommt noch das die für jegliche 1.8t und diesel ungeeignet sind, weil die gitter geschlossen sind, da aber hinter diesen beifahrerseitigem gitter der ladeluftkühler sitzt ist die lösung von dectane suboptimal

grüße

TFL sind allgemein suboptimal bei turbo motoren mit SMIC

CrazyFrog · 08.02.2011, 12:36

Und die Nolden sind noch als Positionsleuchten zugelassen das heist sie dimmen nur ab und gehen nicht aus sobald man licht einschaltet.

GreenBora · 08.02.2011, 12:57

Die Gitter kann man doch öffnen. Dremel auspacken und die Blenden aufdremeln.

Die Nolden kosten 219€ und musst dir alles selbst in die Gitter mache, bei denen halt nicht mehr.

Gibt immer ein pro und contra.

Die Regelung sagt normal das sich das Tagfahrlicht bei Einschalten des Abblendlichts auszuschalten haben was ich persönlich besser finde. Sonst halten dich die Cops nachher wieder an weil se meinen du hättest die gefährlichen Nebelscheinwerfer an

Ich frag mal an ob die mir einen Anschlussplan zukommen lassen per Mail dann kann ich den ja hier einstellen.

Gruß

sKy · 08.02.2011, 13:58

bitte was muisst du bei den nolden machen?

die sind fertig in den gittern verbaut und sind offene gitter!

ich hab se, daher weiß ich das auch

naja ich find es ganz schick wenns abdimmt, vor allem in verbindung mit xenon ist es schicker als so gelbe standlichtbirnen:P

grüße

rich9 · 05.05.2011, 14:17

Ich frage hier mal nochmal vorsichtshalber nach. Ist das wirklich so schlimm, dass die "Gitter" zu sind?
Ich fahre nen 1,9 TDI 150 PS ARL und der nette Kertl vom

meinte, dass ich die TFL ohne Probleme verbauen könnte.
Nun bin ich langsam doch etwas unsicher. Kann mir da jemand bitte weiterhelfen?
Laut User EnglischGolf ist es bei dem ARL egal. Gibt es andere Meinungen dazu oder ist das so OK?

Danke

sKy · 05.05.2011, 14:30

der arl hat doch den llk in der mitte oder nicht? der liegt nicht mehr wie beim asz zum besipiel als smic beifahrerseitig vor?

Erazer · 05.05.2011, 14:33

Zitat:

Zitat von sKy

der arl hat doch den llk in der mitte oder nicht? der liegt nicht mehr wie beim asz zum besipiel als smic beifahrerseitig vor?

so sieht es aus.. beim ARL kann man die seitlichen gitter zumachen, bei allen anderen mit turbo nicht.

Badens Most Wanted · 05.05.2011, 14:39

Hammergeil. Auf jedenfall. Vorallem die Verarbeitung.
Aber da jeder weiß wie man die Lüfter entfernt hast du sie innerhalb 15 Sekunden los.
Ich würds mir halt echt überlegen für den Preis..

rich9 · 05.05.2011, 14:52

Vielen Dank für die Info :-) Dann werd ich das mal in die Wege leiten. Aber ich denke nicht, dass die Leuchten Beine kriegen. Und wenn doch..... naja...Idioten gibt es immer.

Erazer · 05.05.2011, 15:11

Zitat:

Zitat von rich9

Vielen Dank für die Info :-) Dann werd ich das mal in die Wege leiten. Aber ich denke nicht, dass die Leuchten Beine kriegen. Und wenn doch..... naja...Idioten gibt es immer.

da hilft nur natostacheldraht hinter den gittern damit er sich die hand aufreißt und verblutet

rich9 · 05.05.2011, 15:14

Wie böse

Aber mit Sicherheit sehr effektiv... bei meinem Glück muss ich die Teile wecheseln und greife selber rein...

Daywalker84 · 05.05.2011, 15:28

Oder ihr nehmt die hier finde ich persönlich schöner und sie fallen nicht so sehr auf.

http://www.dectane.de/product_info.p...-04-smoke.html

Badens Most Wanted · 05.05.2011, 15:37

Zitat:

Zitat von Daywalker84

Oder ihr nehmt die hier finde ich persönlich schöner und sie fallen nicht so sehr auf.

http://www.dectane.de/product_info.p...-04-smoke.html

Du sagst es

Michi-81 · 05.05.2011, 15:43

also beim Diesel (außer 150 ps) und 1.8 t sind die nicht zum empfehlen, da die gitter auch im offen zustand ein drittel weniger luft an den llk lassen und der bekommt oiginal schon etwas arg wenig luft ab

Daywalker84 · 05.05.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von Michi-81

also beim Diesel (außer 150 ps) und 1.8 t sind die nicht zum empfehlen, da die gitter auch im offen zustand ein drittel weniger luft an den llk lassen und der bekommt oiginal schon etwas arg wenig luft ab

da hast du recht ist aber von haus aus ein fehler den da hin zu packen meiner meinung.

Erazer · 05.05.2011, 17:00

Zitat:

Zitat von Daywalker84

da hast du recht ist aber von haus aus ein fehler den da hin zu packen meiner meinung.

nö ist es nicht weil die ladeluftstrecke schön kurz ist.

08.02.2011, 10:10	- 22
CrazyFrog Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.10.2007 Golf 4 Ort: Duisburg DU-VW ** Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja plug & play ist ja schön und gut nur wo muss das Kabel angeschloßen werden ? Am Lichtschalter ? Oder wo ?

08.02.2011, 11:36	- 24
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bei nolden 150 draufrechnen?! eher 50 ;D 200 kosten die nolden und sind um einiges schöner, die wirken da auf dem link etwas billig. dazu kommt noch das die für jegliche 1.8t und diesel ungeeignet sind, weil die gitter geschlossen sind, da aber hinter diesen beifahrerseitigem gitter der ladeluftkühler sitzt ist die lösung von dectane suboptimal grüße

08.02.2011, 12:36	- 26
CrazyFrog Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.10.2007 Golf 4 Ort: Duisburg DU-VW ** Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Und die Nolden sind noch als Positionsleuchten zugelassen das heist sie dimmen nur ab und gehen nicht aus sobald man licht einschaltet.

08.02.2011, 12:57	- 27
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	Die Gitter kann man doch öffnen. Dremel auspacken und die Blenden aufdremeln. Die Nolden kosten 219€ und musst dir alles selbst in die Gitter mache, bei denen halt nicht mehr. Gibt immer ein pro und contra. Die Regelung sagt normal das sich das Tagfahrlicht bei Einschalten des Abblendlichts auszuschalten haben was ich persönlich besser finde. Sonst halten dich die Cops nachher wieder an weil se meinen du hättest die gefährlichen Nebelscheinwerfer an Ich frag mal an ob die mir einen Anschlussplan zukommen lassen per Mail dann kann ich den ja hier einstellen. Gruß

08.02.2011, 13:58	- 28
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bitte was muisst du bei den nolden machen? die sind fertig in den gittern verbaut und sind offene gitter! ich hab se, daher weiß ich das auch naja ich find es ganz schick wenns abdimmt, vor allem in verbindung mit xenon ist es schicker als so gelbe standlichtbirnen:P grüße

05.05.2011, 14:17	- 29
rich9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf IV Highline Ort: Allgäu-Metropole Verbrauch: immer noch mehr als ich will! Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich frage hier mal nochmal vorsichtshalber nach. Ist das wirklich so schlimm, dass die "Gitter" zu sind? Ich fahre nen 1,9 TDI 150 PS ARL und der nette Kertl vom meinte, dass ich die TFL ohne Probleme verbauen könnte. Nun bin ich langsam doch etwas unsicher. Kann mir da jemand bitte weiterhelfen? Laut User EnglischGolf ist es bei dem ARL egal. Gibt es andere Meinungen dazu oder ist das so OK? Danke

05.05.2011, 14:30	- 30
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der arl hat doch den llk in der mitte oder nicht? der liegt nicht mehr wie beim asz zum besipiel als smic beifahrerseitig vor?

05.05.2011, 14:39	- 32
Badens Most Wanted Benutzer Registriert seit: 27.10.2010 Golf SR Ort: Baden-Baden BAD K 1504 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 97 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hammergeil. Auf jedenfall. Vorallem die Verarbeitung. Aber da jeder weiß wie man die Lüfter entfernt hast du sie innerhalb 15 Sekunden los. Ich würds mir halt echt überlegen für den Preis..

05.05.2011, 14:52	- 33
rich9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf IV Highline Ort: Allgäu-Metropole Verbrauch: immer noch mehr als ich will! Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielen Dank für die Info :-) Dann werd ich das mal in die Wege leiten. Aber ich denke nicht, dass die Leuchten Beine kriegen. Und wenn doch..... naja...Idioten gibt es immer.

05.05.2011, 15:14	- 35
rich9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf IV Highline Ort: Allgäu-Metropole Verbrauch: immer noch mehr als ich will! Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie böse Aber mit Sicherheit sehr effektiv... bei meinem Glück muss ich die Teile wecheseln und greife selber rein...

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05.05.2011, 15:28	- 36
Daywalker84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2011 Golf 4 Ort: nähe Paderborn Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Oder ihr nehmt die hier finde ich persönlich schöner und sie fallen nicht so sehr auf. http://www.dectane.de/product_info.p...-04-smoke.html

05.05.2011, 15:43	- 38
Michi-81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Bora Variant 1.9 TDI Ort: Stuttgart S:MW 81 Verbrauch: 6-8 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	also beim Diesel (außer 150 ps) und 1.8 t sind die nicht zum empfehlen, da die gitter auch im offen zustand ein drittel weniger luft an den llk lassen und der bekommt oiginal schon etwas arg wenig luft ab