Tieferlegung

Servus!
Ich hätte ma ne Frage an die erfahrene Community
Hat von euch jemand ne Ahnung wie tief ich meinen Golf maximal mit 15" Felgen bekomme? (Bitte keinen Kommentar: "Die Felgen sind zu klein" - bin immernoch ein armer Schüler )
Hatte vor ein Fahrwerk zu kaufen weil meine Stoßdämpfer jezz 100k km runter ham un da jezz federn drauf zu packen lohnt irgendwie net mehr.. nur weiss ich jezz nich ob 40/40, 50/40, 60/40 oder noch ne andre Kombination und vorallem wie das aussieht bei nem Golf mit 15" Felgen...!

Vielen Dank schonma im Vorraus!

mfg Ruben

ps: Frohe Weihnachten!

So..ist jetzt ein H&R Gewinde mit FK Stabi und verstellbaren Koppelstangen....ca 80-85 mm an der Vorderachse

Hm ok! Wenn ich das jetzt so sehe is 40/40 vielleicht doch bissi wenig - das fällt ja dann irgendwie kaum auf oder?!

dan hast du auch dicke schlauch reifen drauf ;o)

der radkasten muss immer ausgefüllt sein. beim tieferlegen musst du darauf achten das evtl der einbau eines anderen stabilisator und/oder dünnere antriebswellen verbaut werden müssen.

Wie das genau aussieht weiss ich nicht, ich hab meinen golf 40/35 tiefergelegt. Fotos kann ich dir schicken... email icq oder msn, ichhab keine ahnung wie man hier fotos reinstellt ohne die verkleinern zu müssen.

kannst dich ja wenn du möchtest melden.

[atzenhainer]

ich hab 50/30er weitec federn drin und im moment auch 15er winteralus drauf.


ob du nen anderen stabi brauchst hängt von der tiefe und auch von deinem motor ab.
bei der dicken antriebswelle brauchst du ab ca. 50mm en anderen stabi
bei der dünnen antriebswelle(1,4er;1,6er;SDI) brauchst du ab ca 70mm en anderen stabi


Gruß Alex

[Diddy]

kannste mit den 15zöllern ca. genauso tief gehen wie mit 17 oder 18zoll... nur sieht es bei größeren felngen nun mal besser aus

[Ravedance]

Ori. 15" VW Avus Felgen. Fk Highsport Gewinde. Tiefe weiss ich ned genau.

Kannst so tief runter wie es ein Gewindefahrwerk und deine Ölwanne zulässt, mit dem FK Highsport was es bei mir für 489€ gibt also sehr tief

Hm ok was bedeuten denn andere Stabilisatoren an Aufwand beim Einbau un von den Kosten her?
Weil ansonsten tendier ich mit meinem 1.9er Diesel vllt doch eher zu 40/40

[Ravedance]

Stabi umbau = Achsträger absenken. Hab ich gleichzeitig mitm Getriebe umbau machen lassen

Ok das hört sich Arbeits- und Kostenintensiv an ... dann werdens wohl doch nur 40/40

[atzenhainer]

so teuer ist der stabitausch nicht.
kannst du u.u. auch selbermachen wenn du bisschen geschickt bist.
ich würde mir einfach den original 4-motion stabi von VW holen.
Kostet glaub ich mittlerweile um die 70€


Gruß Alex

[Ragnar]

Also bei 40mm mußt noch keinen Stabi tauschen, würde allerdings tiefer gehen !
Stabi kostet ~67,- € und der Einbau inkl. Achsvermessung ~100,- € !

Angenommen ich mach jezz 50/40 rein is es unumgänglich die Stabis zu tauschen oder meint ihr das da dann noch gerade so ausreichend spiel is um die drin zu lassen?

[Ragnar]

Kannst 50/50 machen. Es kanns ein das es geht, je nach Hersteller ! Und wirklich erreichter Tiefe !

[Diddy]

mittwoch ist es so weit... meiner kommt runter... weit runter.... mein gewinde wird eingebaut

[hypno]

hmm.. wie ich das hier im forum so mitkriege muss ich mir denn doch nen gewinde holen also erstmal bissl sparen ,weil wollte zuerst nur 35/35 machen.

[atzenhainer]

ich fahre auch"nur" 50/30 und bin zufrieden damit.
wenn ich mir ein gewinde FW kaufen würde, will ich auch richtig tief und brauche daher en anderen stabi. Mir persönlich war das dann zu kostenintensiv
Ich habe mir lieber en neuen satz felgen gekauft

aber das ist jedem seine eigene entscheidung



Gruß Alex

Original von atzenhainer

Ich habe mir lieber en neuen satz felgen gekauft


Gruß Alex

was für welche??

[atzenhainer]

ei die tomason TN1 habe ich bestellt. weist du doch