blackpink84

anke: da bin ich ja mal gespannt...

die lustige bastelstunde ist hiermit eröffnet!!!

Golffreak

aber am ascher sieht das nicht aus..
A-Säule hab ich beim Leon gesehen..
Aber Hallo sieht das bescheiden aus..
Hmm, tja Golf 4 ist für sowas nicht ausgelegt und wozu der nutzen wenn ich mal fragen dürfte?

blackpink84

es kommt ja auch nicht auf oder in, sondern stattdessen dahin!

A-säule sieht meiner meinung nach überhaupt nicht aus!!!

und ist das dein ernst, dass du mich gerade nach dem nutzen von den instrumenten fragst!?!?

Golffreak

Ja welchen nutzen sollen die Zusatzinstrumente in deinem PKW bringen ?
Wären die von nutzen wären sie schon original in den Wagen eingebaut..wie damals S2 etc..

In meinen Augen mehr Spielerei als was anderes
Wenn man den Wagen mit einer Leistungssteigerung versehen würde wäre der nutzen vielleicht noch zu erklären und man bräuchte noch die Anzeige für Abgastemperatur etc

blackpink84

mein auto hat ne leistungssteigerung!!!

kann es sein, dass du es dir zur aufgabe gemacht hast, mir mein leben schwer zu machen?!?!

hast gestern bei meinen led´s auch schon die ganze zeit rumgezickt!!!

Golffreak

lach

Nein ich frage ja nur nach dem nutzen
Kann ja nicht erahnen was der Wagen alles bekommen hat..
Kann vielleicht an meinem Beruf liegen das ich dinge so hinterfrage Man sollte nicht alles im Leben immer so ernst nehmen und besonders nicht persönlich..

blackpink84

du meinst wohl nicht jeden so ernst nehmen...

ne quatsch, hast mir ja gestern ne nette pn geschrieben! dann werde ich mal über den rest hinwegsehen...

Stifler

also ich würde sie in die a-säule setzen! wie ich es gemacht habe

musst mal bei "Biete" auf Seite 3 gucken da biete ich meine alten Anzeigen an und da sieht man auch die Halterung

V5Maniac

Also ich finde die Instrumente klasse! Denn der faktische Nutzen ist äußerst hoch. Die Öltemperatur gibt einem wirklich äußerst nützliche Infos, wenn man mal wieder den Motor im Sommer ausquetscht. Dann würde ein gelegentlicher Blick darauf nutzen, zu hohe Öltemperaturen zu vermeiden.
Der Öldruck ist noch wichtiger. Wenn der weg bleibt, dann zeigt das Instrument dieses sofort an, die Anzeige im Instrumentenbrett hingegen leuchtet erst dann auf, wenn der Öldruck an den Lagern weg bleibt. Dann ist es aber schon längst zu spät! Habe damals mal einen A4 1.8T gesehen, bei dem nur einige Sekunden die Leuchte gebrannt hat, bevor der Motor ausgeschaltet wurde. Danach haben wir die Ölwanne abgenommen und 4 oder 5 Metallspäne sofort gefunden. Also ist eine Zerstörung des Lagers vorprogrammiert.

Diese beiden Anzeigen sind klasse und bei einer tollen Einbaumöglichkeit würde ich mir das glatt auch nachrüsten (lassen, denn von Elektrik hab ich keinen Plan ^^).


Marc

EightballZ

also a-säule wäre an sich auch mein favorit...nur das problem is man hat ja ne graue verkleidung...und die halterung für die instrumente is schwarz....kann man die denn evlt. mit diesem stoff beziehn wie er an der a-säule dran is?...

ansonsten würd ich mir die dinger unter den becherhalter machen...nur dafür hab ich noch keine blende gefunden...bzw. hab ich mal ein bild gesehn da wars dann ganz schön knapp mit dem öffnen des becherhalters....

geht der denn noch auf wenn die instrumente 58mm aussen haben?

chro-nos

so leutz.. ich hab mal n paar fragen:
ich brauche noch zei instrumente um den din schacht voll zu bekommen. dachte da an einen drehzahlmesser weil mir der originale zu lahm ist und damit die mitfahre auch shen können bei welcher zahl er rumgurgelt und dann noch einen öl temp messer.
jetzt die speziellen fragen:

1)
die öltemperatur ist nicht das gleiche wie im kombiinstrument neben der tankanzeige dargestellt oder?

2)
wie und wo schließe ich die dinger an? kann ich die drehzahl und die öltemperatur irgendiwe vor dem kombiinstrument abgreiefen? oder ist das komplizierter?

danke danke

elm

öltemp wird ein fühler anstatt der ölablassschraube in die ölwanne geschraubt. ich hab bei mir anstatt einen drehzahlmesser ein amperemeter reingeknallt, das bewegt sich schön zum bass , wie man drehzahlmesser anschließt kann ich dir leider nicht sagen

chro-nos

du meinst sicher einen voltmeter aber egal... wer kann mir sagen wie der drehzahlmesser angeschlossen wird???

elm

nö ich meine schon das was ich geschrieben hab, wird an die lichtmaschiene geklatscht, nen voltmeter hab ich auch noch drinne....
bei den instrumenten sind doch anleitungen bei ?!?

atzenhainer

die öltemp müsstest du irgendwo abgreifen können.
die motoren haben zumindestens alle schon nen öltempfühler eingebaut.

elm

wo das denn? hab nämlivch kein bock mein öl abzulassen wegen dem mist

CB333

Ich habe auch das selbe Problem, möchte mir einen Öl-Termometer, Öl-Druckanzeige und Voltmeter einbauen, weiß nur nicht wo hin. am besten würde es mir über dem Innenspiegel gefallen. Nur ist es da sehr eng wegen dem Schiebedach

elm

hab ne blende drin, dort wo früher das ablagefach war. kostet von aiv 5€ aus plastik und aus metall und bischen nach links abgewinkelt von raid so 10€ oder so

CB333

Meinst du die Ablage über dem Aschenbecher? Da werden aber kaum 3 Rundinstrumente reingehen...

blackpink84

ja genau! das ist en din-schacht und dafür gibts einen zusatzinstrumentenhalter, der entweder 2 oder 3 instrumente aufnimmt!

oder du machst es so wie ich und bastelst dir selbst was aus gfk oder so.
falls die frage nach pics kommt, die gibbet erst wenn es fertig ist... :P