Golf4_Styler

hey

wollte mal fragen ob das geht ,Reserveradmulde entfernen und boden dann eben zuschweißen,das man das wie 4motion hat??

würde zu gern ein r32 auspuff verbauen!!

oder klingt eh net gut weil 1.8t habe?

mfg

weltklasse 79

würd mich auch mal interesieren... ?!?!

derSero

Geht is kein Thema

chro-nos

Bau doch gleich eine R32-Look-Duplex ein, für FWD. Gibts u.a. von BN-Pipes. Kommt billiger und du hast weniger Arbeit.

Pitty

Denke ihm gehts um die klappe...

RRM brauchste nur wegen dem Ersatzrad, hast du zB das oder ein Pannen-Kit im Wagen kann man aufs Rad verzichten und ebenso auf die Wanne... Hannes hatte das damals ja beim NB auch gemacht für den TT-V6 ESD...

Golf4_Styler

ich will kein BN-Pipes klingt zu leise weil ich doch 1.8T habe!!! und ich will ja originalen R32 auspuff wegen dem geilen sound xD sprich die KLAPPE richtig xD

welcher hannes???

pannenkit hab ich net drin aber kann man das ins auto packen u dann wäre das mit RRM erlaubt??

Pitty

Frag doch mal Patrick aka der-bora.de... Der hat sein Bo ja zum Coupe und 4M umgebaut und kann da sicherlich weit mehr sagen...

GTI-R

hii .


naja normal dürfte das kein so großes Problem sein die RRM zu entfernen .
Normal Brauchst du da nur die Bodenbleche und vielleicht das Heckblech neu , nur wenn du es nicht selbst machen kannst , brauchst du schon ein paar €

Ultraviolet

Joa, du brauchst die 4m Bodenbleche bis zur Mittelkonsole

Lass es einfach

XM-Syncro

Die Klappe kann man sich auch an anderen Anlagen nachrüsten, denn das mit der org. Anlage ist schon ziemlich aufwendig. Man kann anstelle der alten Mulde auch eine Platte einschweißen. Die Frage ist halt nur, ob es sich wirklich lohnt, denn die Anlage wird sich an einem 1.8er ganz anders als beim 6Zylinder anhören, da der Hubraum fehlt und der Turbo auch fast alles schluckt.

Iljay86

der xforce varex hat auch ne klappe

GTI-R

Warum bis zur mittelkonsole das blech tauschen , du kannst auch eine abschnittsreparatur machen , dann reicht auch die Rrm aus

Ultraviolet

Beim 4m ist die Bodengruppe bis zur Mittelkonsole da wo die MAL ist ganz ganz ganz unterschiedlich

XM-Syncro

In diesem Fall sollte es aber reichen, wenn man nur die Mulde tauscht oder eben eine Platte einschweißt. Würde aber beide Sachen nicht machen, da der Auspuff am 1.8er eh ganz anders klingt. Für das Geld/Aufwand gibt es Anlagen, die passen und besser klingen.

Golf4_Styler

THX für die infos also eher doch net machbar schade wa !! ja bodengruppe is auch anders weil beim R32 auspuff geht der MDS auch gerade durch achse und das würde bei mir dann eh net gehn weil tank stört usw

Ultraviolet

Haha, gut, dass du jetzt drauf gekommen bist, bevor du die RRM ausgeschnitten hast

Da gabs schon genug Spezialisten

Golf4_Styler

nee ich frag vorher bevor ich was anfange,soll ja perfekt alles werden und nich alles schief laufen^^

Erazer

also für das geld lass dir gleich ne 3 zoll anlage anfertigen... die sollte dann auch nicht leise werden.

www.der-bora.de

das so nicht richtig ..
wenn man auf allrad umbauen will muss man das bodenbloch und die innenradhäuser tauschen.
bodenblech bis zu dem stück wo die reückbank drauf liegt .. der rest ist gleich

wenn es dir aber nur um platz für den querliegenden esd geht kanns du die reserveradmulde einzekn tauschen..

haben schon paar gemacht

Golf4_Styler

aso als ogeht es doch ah ok!!!! aber wie sieht das aus wenn man original R32 auspuff und dazu gehörigen MSD verbauen will? weil vom r32 auspuff geht ja der MSD gerade nach vorne und wenn ich ja nur radmulde entferne dann stört ja tank usw und achse liegt och im weg weißt,weil bei mir geht ja das normal links am rad u über die achse zum MSD !!! mhhm

ich dachte immer MSD & ESD vom R32 verbauen um sound zu haben der sich geil an hört oder würde da locker der ESD reichen?