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Alt 04.08.2011, 16:31      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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Es gibt einfach leute, die brauchen das...


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Alt 06.08.2011, 05:53      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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Ich bin Für Schweissen Lassen :P
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Alt 08.08.2011, 15:20      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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Mal ne Frage zum Thema Auspuff
passt zwar hier nich so ganz rein aber was is denn der UNterschied zwischen den Gruppe N und Gruppe A artikeln von novus?
Also abgesehen vom Material, gibts da auch klangliche Unterschiede?
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Alt 08.08.2011, 15:47      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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soweitich weiss bekommst Gruppe A für die Strasse eingetragen und Gruppe N nicht weil die für den Rennsport sind
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Alt 08.08.2011, 16:02      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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also so wie ich des rausgelesen habe sind beide varianten eintragungsfrei, nur dass die gruppe a komplett edelstahl sind und die gruppe n nur edelstahlendrohre haben..
kann sich des mal jemand anschauen der sich da gut auskennt würd mir nämlich gerne nen neuen holen und weiß nich welchen
Freiwoid ist offline  

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Alt 08.08.2011, 16:32      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Gruppe A und Gruppe N unterscheiden sich im durchmesser der anlage ich meine Gruppe A is die grösere mit ca 76 cm durchmessern + - und gruppe N is serien druchmesser so hab ich es im kopf wenns falsch ist nicht schlagen
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Alt 08.08.2011, 16:34      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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Gruppe A ist ein Rennsportreglement, unter anderem 63,5 mm Abgasanlage.

Gruppe N sind seriennahe Rennfahrzeuge.

So ungefähr kenne ich es, wenn ich falsch liege korrigiert mich!

ABE, Gutachten oder only for Racing ist Herstellerabhängig!

Edit: dann schlag ich dich jetzt...
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Alt 08.08.2011, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Ja siehste ganau das meinte ich doch habs nur falsch formuliert xD
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Alt 08.08.2011, 16:53      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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Gruppe A

Gruppe N

einfach Tante Google fragen...
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Alt 08.08.2011, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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also unterscheiden sich die nur im durchmesser? wie wirkt sich des dann aufn klang aus?
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Alt 09.08.2011, 18:12      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist ebenfalls Qualitäts bzw. Herstellerabhängig!
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Alt 10.08.2011, 03:33      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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@ Potte
wie viel willste denn für dein Auspuff??
kannst mir mal ne PN schreiben wenns geht auch mit Bild von dem gedöns
dankeschön

bin nämlich immer noch am überlegen,welchen Auspuff ich mir hol -.-

LG Chris
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Alt 10.08.2011, 15:19      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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der pott ist im biete bereich zufinden ^^
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Alt 11.08.2011, 14:17      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
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weiß jemand wie eisenmann so vom klang und von da lautstärke is? mir hat gestern jemand angeboten dass er mir evtl nen eisenmann zum fast-einkaufspreis besorgen könnte
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Alt 11.08.2011, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
Bansi
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Zitat:
Zitat von Freiwoid Beitrag anzeigen
weiß jemand wie eisenmann so vom klang und von da lautstärke is?
Anfangs (also nach dem Einbau) recht human und vorallem TÜV-Tauglich (bei Geräuschpegelmessung, falls du eine machen musste - z.b. bei schon vorhandenem offenem Luftfilter)

Nach 100km Einfahrtszeit kommt dir schon das Grinsen, nach 1000km brauchste Pampers

Hier mal an (meinem) 2.0:


(mittlerweile hab ich aber n Metallkat verbaut und der is noch n Zacken lauter geworden)
 

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Alt 11.08.2011, 16:14      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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Klingt ja schon nach was ... was hast bezahlt wenn ich fragen darf ?
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Alt 11.08.2011, 16:36      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
Bansi
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Zitat:
Zitat von Le-Freak Beitrag anzeigen
was hast bezahlt wenn ich fragen darf ?
Anfangs hat ich mir nur den ESD geholt, der belief sich auf ca. 500 Euro (Plus Minus 20, weiß es nicht mehr so genau). Da mir das zu leise war hab ich mir den MSD noch geholt (glaub 230 Euro).

TÜV Eintragung beim ESD 70 Euro (nagut, da war auch noch die Abnahme für die MHV dabei) und für den MSD dann mit (subjektiver ) Geräuschpegelmessung 40 Euro.

Kann ja bei Gelegenheit mal n neues Soundfile machen mit dem Jubi Metallkat.
 

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Alt 11.08.2011, 16:58      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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auch nen haufen asche dafür ... wenn ich bedanke zu golf 3 zeiten .. 120 euro ne jetex tüte drunter genagelt und die MSD atrappe und die karre hat gebrüllt das man nachts das auto nach hause schieben musste weil sontz die nachbarn einen umlegen
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Alt 11.08.2011, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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Verdammt knackiger Sound, wie hast du dieses Blubbern beim Abfallen der Drehzahl bekommen? Ist das der MSD?
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Alt 11.08.2011, 23:14      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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hört sich ja nich schlecht an aber so wie ich des grad auf da homepage rausgelesen hab gibts fürn 1.6er nix von eisenmann


Freiwoid ist offline  

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