Sportluftfilter

[Golf4kompressor]

Hey Leute,
Ich hab mir heute mal überlegt, was wohl ein Sportluftfilter (Pilz) in meinem Golf bringt. Jetz heißt es ja immer er saugt warme Luft vom Motor an. Wie sieht dass denn bei einem Golf 4 GTI aus, der hat ja nen Turbolader und Ladeluftkühler. Wenn er also die (warme) Luft, die er ansaugt eh durch den Ladeluftkühler gekühlt wird ist der Sportluftfilter doch mit einer Leistungssteigerung verbunden, oder???

War nur mal so ne Überlegung!

Was meint ihr???

Was für einen Motor hast du denn, GTI ist leider nur die Ausstattung.


Hol dir ein Kit, da ist meistens ein Schlauch für die Kaltluftzufur mit dabei.

RAID HP

[Golf4kompressor]

Das war jetz nicht auf meinen Golf bezogen. Ich meinte eher allgemein, weil Der 1.8 Liter GTI Motor hat ja 150 PS oder auch 180 (Jubi GTI) beide mit Turbolader und Ladeluftkühler. Bei den beiden müsste es doch soi funktionieren, oder??? Ich hab ja nen 2 Liter Motor...

Diese komplett Kits sind echt super, wegen kalter Luft uns so.

Bei den einzelnen, wo nur der Pilz ist, hast du zwar diesen typischen Sound, aber da kommt nix.

Und der LLK kühlt ja nur eine bets. Temperatur runter. Der kühlt dann zwar auch die wärme Luft runter, aber ja logischer weise bei gleicher Größe des LLk nicht so gut wie kühlkere Luft.

also ich finde die komplett Kits jetzt nicht allzusehr gut! Klar...ist alles dabei aber dafür über 100 € ausgeben den du dann nicht eingetragen bekommst-naja

Hallo,


wisst ihr, ob man den Green Twister eingetragen bekommt?

Das 57i Kit von K&N ist mit Gutachten, bzw. ABE.

Evtl. ist eine Dämmmatte erforderlich.

Der TÜV ist eher bei den billigeren Pilzen ein Problem.

Also ich hab jetzt die Carbon Air Box von BMC drin (Golf Gti 1.8T), den unterschied merkt mann schon.
Der CDA ist ja auch eher auf Leistung als auf Sound ausgelegt, trozdem finde ich der Sound ist bei dem sowiso am besten, des hört sich nicht billig an wie man des von den meisten Luftfiltern "gewonnt" ist. Eher nach "Motorsport"!^^

Hat halt auch seinen Preis des gute Stück 230€.
Und das beste du bekommst es ohne probleme eingetragen! Teilegutachten ist dabei!

[wazzup-V6 4motion]

bei der cda-box ist der flänsch für nen schlauch vorn geil ,ansonsten ist sie für das was sie "angeblich" bringt viel zu teuer, aber das ist das K&N kit so gesehen auch hatte damals auf meinem motor ja mal nen vergleich gemacht KLICKKLACK

Es gab in der Autobild Test&Tuning mal einen Vergleich.

Die haben, glaube ich, K&N, die Airbox, RAID und die normalen Tauschfilter verglichen.
War ganz Interessant, so richtig mit Leistungsmessung und so.

Ich schaue mal ob ich das noch finde.

Sonst mal im Netz suchen

Dass der Pilz ne merkbare Leistungssteigerung bringt, ist reine Einbildung. Ich hab nen GTI v5 150er. Unterschied mit Pilz / ohne Pilz = 0! Dafür ist der Sound vom K&N Kit klasse.

denke ich nicht.

allerdings habe ich nen no name filter drinn und den im ori. kasten.

weiß ja nicht ob man da nen unteschied von benzin und diesel machen muss.

hatte erst den sau teuren von k&n der im vergleich zu dem pilz jetzt null gebracht hat.

klar ist vom sound nicht all zuviel zu hören aber darum geht es mir nicht ...

Du willst mir sagen, dass du durch deinen Filter eine höhere Leistungsausbeute bekommst?

richtig.

aber ich rede hier nicht von hundertausend ps.

denke so ca 5 ps rum.

liegt aber auch nur daran, daß mehr gemacht ist und nicht nur der luffi.

also das zusammenspiel meherer bauteile...

Gut, dann bringen deine anderen teile was aber definitiv nicht der Luffi. Ich denke du drückst einfach mehr wegen dem Sound. Das Thema wurd schon oft besprochen, gezogenes Fazit = Luffi bringt außer nettem BRUUUUUM rein garnichts.

Original von die_Glatze
richtig.

aber ich rede hier nicht von hundertausend ps.

denke so ca 5 ps rum.

liegt aber auch nur daran, daß mehr gemacht ist und nicht nur der luffi.

also das zusammenspiel meherer bauteile...

mehr Luft, mehr Sprit, und "freies Ausatmen" bringt definitiv mehr Leistung.

Deine gute Kondition nützt dich nichts, wenn du dir beim laufen ein Nasenloch zu hälst.

[wazzup-V6 4motion]

das ist klar, aber ob nen sportluffi mehr luft, vor allem mehr kalte luft bringt, sei dahin gestellt, diversen test zufolge liegt der gute alte papierfilter da teilweise vorn! hab selbst nen offenen K&N pilz der sound ist geil, mehr will ich damit nicht bezwecken, von mehr-leistung spür ich leider nix

habe auch erst die airbox gehabt mir dann den pilz von k&n geholt als kit.
vom klang finde ich den k&n filter besser mehr leistung ?? würde nein sagen merke nichts davon bei beiden nicht..
eingetragen ist der auch.
es sollte bei mir auch nur der klang besser werden und das ist mit den k&n kit auch super geworden..

also vom klang höre ich nicht viel... da er ja im ori kasten sitzt.

und halt auch nen ordendtlich dickes luftrohr darauf geht.

ich werde spassens halber den ori filter mal rein bauen und das mal testen am we....

bin ich ja schon mal gespannt wie nen alter regenschirm...

Ich habe mir jetzt bei meinem 1.6 ein Sportluftfilter reingebaut
Aber so groß hat sich da nix verändert wenn ich bei meinem alten Auto nur vom orginal Filter den Ansaugschnorchel abgemacht hatte war der um einiges lauter habe ich da vlt. irgendwas falsch gemacht habe das ding an stelle des Filterkastens hingebaut hinter den Luftmassen messer ist das so richtig?