11.02.2007, 21:09
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2007 Golf 5 2.0 TDI Ort: München Verbrauch: zw. 4,4 und 5,8 L / 100km
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|  fahrwerkswechsel
hallo. wenn ich ein neues fahrwerk einbauen lasse, was muss danach noch gemacht werden (spureinstellen etc.)? was könnte man dabei in einem aufwisch gleich mitmachen (domlager, federteller o.ä.) mfg düse |
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11.02.2007, 21:11
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| Gast
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genau spureinstellen , ja domlager mach gleich mit aber Federteller mmh .....
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11.02.2007, 21:16
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2007 Golf 5 2.0 TDI Ort: München Verbrauch: zw. 4,4 und 5,8 L / 100km
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originaldomlager (preis?) oder diese bonrath dinger? danke |
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11.02.2007, 21:17
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| Gast
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ja kannst auch die von Bonrath nehmen aber würd die Orginalen nehmen das macht nicht viel unterschied ...... wie teif ist dein Fahrwerk????
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11.02.2007, 21:19
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2007 Golf 5 2.0 TDI Ort: München Verbrauch: zw. 4,4 und 5,8 L / 100km
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12.02.2007, 10:06
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| Gast
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Spur einstellen musste weil die vom Tüv den Zettel sehen wollen. Wieviel KM hat deiner runter?? ich habe damals nichts wechseln lassen, weil ich es bei 11000 KM habe einbauen lassen
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12.02.2007, 19:46
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| Proud to be OEM  Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven
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...evtl noch nen neuen Stabi. Aber das ist von Modell zu Modell unterschiedlich.
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12.02.2007, 20:11
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 06.05.2006 GOBRA Ort: Bleckede LG-CR-101 Verbrauch: 4,8
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Stabi brauchste nicht bei 50/50 wechseln hast dann noch genug Luft!  |
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13.02.2007, 10:11
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| Gast
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13.02.2007, 15:43
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| gepr. Händler  Registriert seit: 08.12.2006
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13.02.2007, 16:30
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| Proud to be OEM Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven
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Naja bei meinem ist ein 55/40 drin und da war schon nach der ersten Kurve klar...einen H&R Stabi bitte. Teuer Teuer  |
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