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Alt 18.02.2012, 04:37
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beetle78
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Standard Xenon-Brenner

Hi Leute,
hab da mal ne frage zu Xenon-Brennern D2S - Sockel.
Hat jemand von euch schon die neuen Brenner von Osram getestet und eventuell nen Pic davon gemacht, mich interessiert vor allem die Lichtfarbe. Wie stark wirken sich die angeblichen +30% mehr Licht aus.
Auto-Lamp - Osram D2S Silver Star XENARC 2erSet 66240 SilverStar 30% mehr Licht

Habe momentan die verbaut aber bin mit der Helligkeit nicht sonderlich zufrieden.
Auto-Lamp - Philips D2S P32d-2 85122UB UltraBlue Xenon Brenner 6000K 2er Set

Zu welche Brennern würdet ihr mir raten?

thx für eure Antworten


beetle78 ist offline  

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Alt 18.02.2012, 05:33      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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HID Brenner mit 6000k. Hatte die Philips Color Match drinnen. Farbe waren keine 5000k und Helligkeit war auch nicht so der Bringer. Sind wieder rausgeflogen und jetzt sind 6000k HID Brenner drinnen. Lichtfarbe ist Hammer, Helligkeit kann ich auch nicht meckern
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Alt 18.02.2012, 16:45      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Wieso sollten die CM keine 5000K haben?! Sind deutlich weißer, als die 'Normalen' Philips mit 4.3K.
Bei 6000K hat man idr deutlich weniger Lumen.. Wenn es rein um die Ausleuchtung geht, dann die OEM Teile rein. Je blauer, desto mehr Licht wird bei feuchter Strasse geschluckt.

HID-Kit in den OEM SW?! Wieso aus legal illegal machen?!
Wo soll denn bei den billig-China-plim-bim Brennern die Leuchtkraft herkommen?
Wahrscheinlich nur falsch eingestellt?

Das G4 Xenon is eh netso dolle.. Keine Wunder erwarten.

Geändert von Tuc79 (18.02.2012 um 16:47 Uhr)
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beetle78 (19.02.2012)

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Alt 18.02.2012, 20:06      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Wieso sollten die CM keine 5000K haben?! Sind deutlich weißer, als die 'Normalen' Philips mit 4.3K.
Bei 6000K hat man idr deutlich weniger Lumen.. Wenn es rein um die Ausleuchtung geht, dann die OEM Teile rein. Je blauer, desto mehr Licht wird bei feuchter Strasse geschluckt.

HID-Kit in den OEM SW?! Wieso aus legal illegal machen?!
Wo soll denn bei den billig-China-plim-bim Brennern die Leuchtkraft herkommen?
Wahrscheinlich nur falsch eingestellt?

Das G4 Xenon is eh netso dolle.. Keine Wunder erwarten.
Ich sag nur wie meine Erfahrungen damit sind. Leute was bei mir mitgefahren sind haben auch gesagt das die ne komische lichtfarbe haben. Und Helligkeit waren sie auch ned so toll. So sind meine Erfahrungen damit.
Und ich habe kein xenon Kit drinnen, bei meinem xenon ist alles oem ausser die Brenner. Diese sind 6000k HID Brenner aber sonst alles OEM.
Sergiio00 ist offline  

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Alt 18.02.2012, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Was denkst du denn, was HID bedeutet?

Das ist nur die Bezeichnung für Hochdruck-Gasentladungslampen, die z.B. eben mit Xenon gefüllt sind. Alle Xenon-Brenner gehören folglich dazu.
Also: Welche Brenner hast du?

Hersteller?
Sockel D2S?
Watt?
Lumen?
Farbtemp sagtest ja 6000Kelvin.
Tuc79 ist offline  

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Alt 19.02.2012, 04:20      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Was denkst du denn, was HID bedeutet?

Das ist nur die Bezeichnung für Hochdruck-Gasentladungslampen, die z.B. eben mit Xenon gefüllt sind. Alle Xenon-Brenner gehören folglich dazu.
Also: Welche Brenner hast du?

Hersteller?
Sockel D2S?
Watt?
Lumen?
Farbtemp sagtest ja 6000Kelvin.
Ich weis was HID ist

Hersteller weis ich nicht, Sockel d2s, 35 Watt, lumen weis ich auch nicht. Funktionieren tun sie und leichten besser als cm also sehr zufrieden damit auch wenn es keine marken Brenner sind
Sergiio00 ist offline  

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Alt 19.02.2012, 06:06      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
beetle78
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Danke für eure Antworten!

Hätte ich das vorher gewußt das G4 Xenon net so toll ist hätte ich mir das Geld für die Lampen, die Steuergeräte etc. sparen können. Naja nun sind sie drin und bleiben auch da. Das mit der falschen Einstellung ist auch mein Ansatz, zumindest werde ich am Mo mal zum Freundlichen gehen und die Einstellung mal testen lassen. Leuchtweite ist wirklich unterirdisch, da seh ich mit den alten H4 die im Auto von meinem Opa verbaut sind weiter. Und dafür soll ich soviel bezahlt haben.
Naja werde auf alle Fälle die Brenner tauschen.
Entweder die CBI von Osram oder Osram Xenarc Silverstar sollen ja angeblich die hellsten momentan sein auch wenn bei lezteren der xenon effekt praktisch gleich null ist. Wenns dann immer noch net so gut ist wie meine alten h7 nightbreaker test ich noch die Osram D2S ORIGINAL XENARC.
beetle78 ist offline  

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Alt 19.02.2012, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ja was heißt nicht so toll. In Vergleich zum heutigen Standart is des deutlich schlechter. Mit richtig guten Halogenlampen im SerienSW kommst an die Ausleuchtung ran. Das Xenon leuchtet eben bauartbedingt gleichmäßiger aus und auch mehr zu den Seiten.

Schau doch einfach mal bei eBay nach unterschiedlichen Markenbrennern.
Die haben die Lumenzahl eigentlich immer angegeben.

Bei zunehmender Kelvinzahl sinkt diese idR und die Sicht bei Nässe wird schlechter.

China-Brenner kann ich nicht empfehlen, hat mir dank grottiger Verarbeitung n Zündgerät zerschossen. Die angegebenen Lumen-Werte werden meistens von diesen nicht erreicht.

Wenn die SW schon mit Steunschlägen übersät sind, könnten auch neue Gläser ein wenig Abhilfe schaffen.

Aso u wenn du nur kurz bis vors Auto schauen kannst, könnten die SW auch in unterster Stellung stehen.. Funzt die ALWR?
Glaub ich aber eigentlich nicht, denn in unterster Stellung is fast zappenduster

Geändert von Tuc79 (19.02.2012 um 13:37 Uhr)
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Alt 19.02.2012, 14:47      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Top10 Xenon | Autolampen Test

Bitte schön....


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