7,5x16 + 9x16

02.11.2005, 15:27

Mal ne frage habe

da das Frühjahr mal wieder näher rückt

. würde ich gerne mal wissen bekomme ich auf meinem G4 . 7,5 & 9 x 16 mir 215/40/16 eingetragen bei einem 50/50 Fahrwerk mit stabi. änderung. ?

Mfg
Andy

Black_Golf4 · 02.11.2005, 15:33

Also bei ner 16er Felge mit nem 215/40 er Reifen verändert sich das Verhalten sprich dein Tacho stimmt nicht mehr da ja logischerweise die Reifen insgesamt "kleiner" im Durschmesser wird...deswegen denke somit musst du den Tacho anpassen lassen, ansonsten wenn die Reifen von den Radläufen verdeckt werden und nichts schleift, dürfte es ja kein Problem mit dem TÜV geben...

MfG

02.11.2005, 16:51

du vorne nen 50er und hinten nen 45er querschnitt ...

wahlweise kannst du auch vorne und hitnne nen 45er nehmen , aber dann brauchst du wahrscheinlich eine TAchoangleichung ....

Mit dem 40er Querschitt wird es extrem scheisse aussehen , da du extrem viel platz zum kotflügel hast ...
Also kommst du trotz der Tieferlegung nur dem Boden näher (der Sinn des Tieferlegens ist aber den Abstnd zwischen Kotflügel und Reifen zu verringern)

02.11.2005, 15:27	- 1
Iron-Phoenix Gast Beiträge: n/a	7,5x16 + 9x16 Mal ne frage habe da das Frühjahr mal wieder näher rückt . würde ich gerne mal wissen bekomme ich auf meinem G4 . 7,5 & 9 x 16 mir 215/40/16 eingetragen bei einem 50/50 Fahrwerk mit stabi. änderung. ? Mfg Andy

02.11.2005, 15:33	- 2
Black_Golf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2005 Beiträge: 904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also bei ner 16er Felge mit nem 215/40 er Reifen verändert sich das Verhalten sprich dein Tacho stimmt nicht mehr da ja logischerweise die Reifen insgesamt "kleiner" im Durschmesser wird...deswegen denke somit musst du den Tacho anpassen lassen, ansonsten wenn die Reifen von den Radläufen verdeckt werden und nichts schleift, dürfte es ja kein Problem mit dem TÜV geben... MfG

02.11.2005, 16:51	- 3
G1-Golf Gast Beiträge: n/a	du vorne nen 50er und hinten nen 45er querschnitt ... wahlweise kannst du auch vorne und hitnne nen 45er nehmen , aber dann brauchst du wahrscheinlich eine TAchoangleichung .... Mit dem 40er Querschitt wird es extrem scheisse aussehen , da du extrem viel platz zum kotflügel hast ... Also kommst du trotz der Tieferlegung nur dem Boden näher (der Sinn des Tieferlegens ist aber den Abstnd zwischen Kotflügel und Reifen zu verringern)

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