baboV2.1

Servus Leutz...
Habe gesehen dass es ne Motorhaubenverlängerung als 'Blende' gibt.
Da ich keinen kenne &' auch selber nicht schweißen kann wollte ich mal fragen ob sich jemand mit den langen plastik Teilen auskennt.
Sind keine Scheinwerferblenden sondern eine Motorhaubenverlängerung
aus plastik!
Hatte vor die drauf zumachen und sie dann zusammen mit der Motorhaube folieren zu lassen sodass da kein Übergang mehr zu sehen ist.
Würde das funktionieren?
Weiß jemand wo das Ding befestigt wird?

Kayo85

Entweder geklebt... Oder verschraubt auf der Innenseite der Motorhaube...
und ich denke mal das man den "kleinen" Spalt auch nach dem Folieren Sieht der dadurch endsteht.

Aber wissen tue ich es nicht zu 100%. (ich würde dir persönlich davon abraten, erstens sieht es scheiße aus, dann lieber die 50 € ausgeben und jemanden schweßen lassen. Und zweitens gibt es keine garantie das es auch bomben fest hält...)

baboV2.1

Kenne hier halt im Umkreis niemanden der scheißen kann das ist ja das problem :/
Wenn ich den Spalt der da entsteht gut zuspachtel und dann anständig abschleife..?
Hätte mit dem aus ABS Kunsstoff halt auch die Einzelabnajme gespart..

Minion

Hab mir auch eine Haubenverlängerung bestellt und würde das gerne wissen, da ich sie auch festkleben und folieren wollte. Weiß jemand mit Sicherheit, dass ein Spalt bleibt?

Funnix

Mach die Haubenverlängeung dran dann siehst du einen spalt und der ist dann auch mit Folie zu sehen!

baboV2.1

Eigentlich wollt ich mir die Haube Schwarz Matt folieren lassen..
Bin jetzt auf die Idee gekommen dass man den Spalt der entsteht sicherlich nicht so viel sieht wenn man die Haube dann Schwarz Carbon foliert, da ja eh mehr oder weniger dann ein Muster in der Folie ist...
Wie gesagt sohat man halt schön das Geld für die Einzelabnahme gespart da ABE

P.atty

Das sieht doch garantiert gepfuscht aus.

Minion

Ich hätte auch Carbonfolie draufgetan und die Haubenverlängerung festgeklebt. Dann würde man sich das Schweißen, Verputzen, Lackieren, etc. auch sparen!

diablo64arc

Ich hatte an meinem die Motorhaubenverlängerung von Mattig dran. Der Spalt wurde zugespachtelt vom Lackierer und die Haube danach komplett lackiert.

Beim ersten zuklappen der Motorhaube ist der Spachtel dann das erste mal gerissen und obwohl mein Lacker alles gegeben hat um das zu fixen, ist es immer wieder gerissen.
Nach einiger Zeit auch auf der anderen Seite durch erschütterung usw.

Mein Lackierer sagte mir aber auch vorher schon das ich bei Metal/Plastig Verbindung mit sowas rechnen müsste.
Er hatte recht.

Soll bedeuten, du kannst es machen, aber der Spachtel wird auch bei dir irgendwann risse bekommen. Die Frage ist dann nur wie sehr das unter der Folierung hervor sticht.

baboV2.1

Begründung???

Denke eher nicht da ja das Muster in der Carbonfolie direkt ins Auge sticht.
Und jenachdem wie das dann mit der folie gemacht ist und du den Spalt dann lässt, das alles anständig nach innen geklebt wird, wird man den Spalt nicht mehr so arg sehen..

Funnix

Wenn du dir doch so sicher bist, warum probierst du das nicht einfach aus und machst nahher bilder davon??

baboV2.1

Wie wärs mit hilfreichen Beiträgen &' Meinungen?

2.0-SportEdition

Meine Hilfreiche Meinung ist: Lass den scheiß sein!

baboV2.1

Wenigstens offen &' ehrlich
Naja ich werd ma schaun...
trtzdm danke

Minion

Also ich würde dir davon abraten!
Ich habe meine heute bekommen und wollte sie gleich festmachen, aber ohne zu nieten hält sie schon mal garnicht. Auch ein unübersehebarer Spalt bleibt, da hilft auch das Folieren nicht viel.
Rausgeschmissenes Geld...

baboV2.1

Die Info ist doch schon mal viel Wert!
Danke dir! Werde dann wohl oder übel nicht ums schweißen rumkommen.
Nach getaner Arbeit muss ich den Spalt ja noch spachteln und grundieren...
Welche Spachtelnasse empfiehlt sich denn für die Haubenverlängerung?
Weiß da jemand was?

ding0

Ich würde gar nicht spachteln...

Wenn du es wirklich durchziehen willst dann mach folgendes.

MHV ran halten und gucken wie sie so sitzt.
Dann ne schön dicke Line mit Karroseriekleber drauf und wieder anschrauben.
Ausrichten und min. 24h trocknen lassen.
Dann Spachtelst du den Spalt den du hast auch mit Karrosseriekleber zu,
schön glatt streichen.
Und ggf. nochmal bisschen was drauf damit es auch wirklich eben ist.
Dann fährste ne Woche damit rum damit der Kleber auch komplett durch gehärtet ist.

Und wenn es dann jut aussieht Folie drüber!
Und hoffen das es hält...
Denn der Kleber ist wenigstens noch etwas flexibel und reißt nicht wie Spachtelmasse!

Wäre mein Vorschlag um den Pfusch etwas besser zu machen

Kayo85

Wenn du es doch schweisen willst dann zinne das geschweisste zu.. und schleif es ab...
dann bekommste auch eine saubere naht und es hält...

und freiewerkstätten machen das auch für kleines geld