Oliver

Du glaubst ja nicht wirklich, daß das von Philips ist, oder?!

Golf 4 1.6 16V

Wie gesagt das ist für jedem das seine was der macht.Aber eins steht fest OEM ist und bleibt für mich KEIN TUNING sondern nur Müll,da kann man auch einfach es sein lassen wie es ist.Aber geschmäcker sind verschieden

mrlc

VIL

inb4 das Forum steht auf OEM, immerhin ist der Framecut ja schon von Haus aus und auch das Gewinde ist Original VW diesdas

Dieses Rumgeheule nervt einfach nur noch, wenn er nen HID Kit fahren will soll er es halt fahren... Ist genauso illegal wie SML, US Lichter, "angepasste" Gewinde und was weis ich...
Mit den Konsequenzen muss derjenige sowieso selber leben bzw. sich dessen bewusst sein (sollte mal was passieren) und ich will nicht wissen wie viele Schrottkarren rumkurven wo nen HID Kit das geringste Übel wäre...
+ wie oft werde ich von falsch eingestellen NICHT-HID Kits geblendet?

@TE: bau ein das HID Kit, nur würd ich dann die ALWR gleich weg lassen... weil (wie du sicherlich schon mitbekommen hast) illegal ist es so und so...
Achja, vernünftig einstellen + Xenon Lichtschalter (also die Blindkappe für die Einstellungsdings) einbauen und hoffen das niemand was merkt bei ner Kontrolle... zur Not behaupten, dass die ALWR scheinbar defekt ist oder was weiß ich...

yoah, facepalm triffts recht gut...

H1ghrise

Im Gegensatz zu SML, US Lichter etc. welche das Lichtbild nur minimal Verändern bzw. sogar das Fahrzeug deutlicher Erkennbar machen, BLENDET das "Xenon 8k Super Ultra Mega Kit" den Gegenverkehr.
Xenonlicht erreicht eine weit höhere Lichtausbeute (3200lm im Vergleich zu Halogen mit 1500lm) was natürlich einen Angepassten Scheinwerfer, Lichtbildgutachten, Ausleuchtbild, etc. erfordert.

Sich so einen Mist einzubauen ist nicht nur Leichtsinnig, sondern auch illegal, egoistisch und Gemeingefährlich.

Sorry, ist meine Meinung...

@TE: Wenn du dir den Kram einbauen willst, dann sei dir bitte bewusst das hier deine Allgemeine Betriebserlaubnis erlischt und du ohne Versicherungsschutz unterwegs bist. (korrekt?)
Ferner gefährdest du dich (das musst du mit dir ausmachen) UND andere (was viel schlimmer ist).

Ich hoffe Dir legen Sie den Hobel direkt still wenn Sie dich anhalten.
just my 2 cents.

Wilhelm

Das ist ein Fanal gegen die Rente mit 63.

derSero

Solche Flachpfeifen wie dich sollte man hier sofort rauswerfen....

PuKY

Man lasst ihn doch ölen, es gibt noch gefährlichere Karren auf Deutschlands Strassen, wovon ihr garnichts wissen wollt. Euerm Herzen zu Liebe, regt euch nicht auf, nehmts so hin, ändern könnt ihr nichts!

HungrigerGolf

ich wusste hier wirds wieder lustig

variantgt

Ich weiß nicht so recht ob du verstehst was mit Tuning im allgemeinen gemeint ist?
Tuning steht ja für "abstimmen" "harmonisieren". Also wenn du mit deiner 105PS Kutsche aussen mit GFK und was weiß ich alles machst dann ist das Pimpen. Pimpen =(syn.) Aufblasen.
Was hier mit einem billig Xenonkit gemacht wird ist also pimpen. Soetwas hat gehört in ein Showcar, das von einer zur nächsten Veranstaltung mit nem Hänger gebracht wird.

Tuning erfordert eine Abstimmung. Also im Falles des Xenons heißt das: Das Licht soll nicht nur für die Helligkeit sein, sondern auch auf den Strßenverkehr abgestimmt sein.

Da hier mittlerweile viele vernünftige Leute älteren Semesters an Bord sind stehen die auf tuning und nicht auf pimpem. Da diese sich es nicht immer schwer machen wollen, bedienen Sie sich auf dem großen Regal der Hersteller, die ja auch das ein oder andere nette Detail auf Lagerm haben.

Meine Erfahrung zum Thema Xenon: Ich habe auch mal Golf 3 Reflektorscheinwerfer "gepimpt". Ist schon ne weile her und es gab keine HID Kits. Man musste noch richtig basteln. Schnell wurde klar (nach der ersten Fahr und 5 Lichthupen) dass soetwas nicht geht (Klar Reflektor Streuscheibe,...). Also Projekt verworfen. Irgendwann kamen die Golf 4 Xenon Look Scheinwerfer raus. Also die geholt und Xenon reingebaut. Ok verkehr nicht mehr geblendet, aber das Lichtbild war doof. Also original Lichtbild mit H7 aufgezeichnet (an einer Wand 5m abstand). Dann Scheinwerfer zerlegt. Die original Linsen ausgebaut und komplettes Xenon von einem TT eingebaut. Linsengröße fast exakt die gleiche. Dann die komplette Einheit eingestellt und eingebaut.
Ergebnis: TOP Xenon Licht und weit besser als das OEM Golf 4 Xenon. Klar fehlte die Reinigungsanlage, AWL,...

In meinem Golf 4 habe ich das original Xenon nachgerüstet. Ist nicht wirklich viel akt, aber kostet einiges. Da ist es jetzt aber legal.

Bitte tu uns den Gefallen und mach es richtig, oder lass es. Ein Pimper wird unter richtigen Tunern immer erkannt und belächelt!

Gruß Sebbi

VIL

Ja hab ja nichts gegen deine Meinung, finde diese Xenon Kits auch schlimm aber mich nervt hier im Forum einfach dieses Rumgeheule jedes Mal wenn es darum geht, helft ihm und weißt drauf hin das es illegal ist oder schreibt gar nichts...

SML = hab gedacht das wär ein Blinker
US-Blinker = hab gedacht er will abbiegen weil Blinker
US-Rücklicht = ich kenn mich damit aus, sag deshalb: ich glaub das Rücklicht war aber nicht Original, irgendwas hat da nicht gepasst
Xenon Kit = hat mich geblendet, bin deshalb da reingefahren

Na fällt dir was auf?

Wo wir wieder beim Thema wären...

SO IST ES!!! Einer der es verstanden hat...

Meint ihr ernsthaft jemand der es einbaut, wird darauf verzichten weil ein paar Kasperlen in nem Forum rumheulen, dass es ach so illegal sei aber teils anderes illegales Zeugs abfeiern?

"Ich weiß nicht so recht ob du verstehst was mit Tuning im allgemeinen gemeint ist?" - Ich glaub du aber auch nicht...

Selten so einen Scheiß gelesen...
Revidierst du dann deine Aussage wenn in 5 Jahren wieder Breitbau/Verspoilerungen/etc. modern sind und am See die Low Familia damit rumfährt?

Aber "105PS Kutsche" mit R32 Verbau geht klar oder? Ja ne is klar...

Schau dir mal die Bilder vom See von vor 15 Jahren oder so an, fällt dir was auf? War das kein Tuning? Ach nein stimmt, du hast Recht das war damals schon pimpen (blöd nur das es damals noch gar kein Pimp my Ride gab)



Was ist nur hier mit dem Forum los?
Framecuts, SML, US-Lichter, "MACH IHN TIEFER" wird abgefeiert (= mach ich selber) und sobald das Thema Xenon Umbauten aufkommt steigen alle auf die Barrikaden und es wird geshitstormt bis zum geht nicht mehr... Helft ihn, weißt ihn darauf hin das es illegal ist oder ignoriert es...Es muss jeder für sich selbst wissen ob er das jeweilige Risiko eingeht... Spätestens nach nem Monat kommt derjenige wsl eh wieder und kauft sich OEM Xenon...

Dasselbe mit diesem elendigen OEM Thema, versuche selber so OEM wie möglich zu bleiben aber was hier teilweise abgeht ist ja nicht mehr normal...
(= aka EEEEEEEEOOOH NÖÖÖÖ das is aber nimmer GFK das is scheiße weils ja kein tuning mehr is sondern pimpern ehhhhooho)


ps: nehmts nicht persönlich, aber das ganze Thema nervt mich schon länger^^

michl165

Danke!
Das es schwachsinn und illegal ist wissen wir nun. Jetzt darf der Threadersteller ganz alleine für sich entscheiden was er machen will