Seitenschweller für OEM Teile (u. a. cleanes Heck + clean PDC)

G0LF · 05.03.2014, 22:38

Hallo,

ich überdenke mein Konzept (davon realisiert):

Vorne: OEM R32 Front
Seite: R32 Schweller
Hinten: OEM Heck (clean) mit PDC Ansatz (clean)

Der Grund ist, dass mir die R32 Stoßstange zu tief ist und ich nicht aufsetzen möchte. Meiner Meinung nach stimmt auch die Seitenlinie "Front - Heck" nicht.

Alternatives Konzept:

Vorne: OEM Front ohne SRA (ggf. später mit lackierter Lippe)
Seite: Votex Schweller
Hinten: OEM Heck (clean) mit PDC Ansatz (clean)

- Der Votex Schweller sollte doch nicht viel tiefer sein als der "originale Blechschweller"?
- Würde der R32 Schweller noch in das Konzept passen oder ist der (optisch) zu tief für die Höhe der OEM Stoßstangen?

Danke für alle Kommentare& Hilfen!!

G0LF · 08.03.2014, 18:47

hmm keiner ne Idee? Es ist nicht so das ich nicht Forum gelesen habe!

Dort · 08.03.2014, 20:30

Version 2 klingt besser für mich. Ich finde eine cleane OEM Front mit Lippe schön. Dezent halt

Tuc79 · 09.03.2014, 15:24

R-Front -> R-Heck.. So einfach is dit.. Was noch geht is n R-Heck zu ner cleanen Front mit Votex/Jubi Ansatz.. Ansonsten is die R-Front einfach zu Aggro und bullig für das olle Stino Heck.. Egal ob clean, mit V6/PDC/Votex/Jubi Ansatz oder net.

Die nicht gleiche Seitenlinie fällt eh keinem ins Auge bzw. stört optisch viel weniger, wie dicke Front zu mickrigem Heck.

G0LF · 11.03.2014, 22:35

Ja, das denke ich auch. Zur Zeit sieht es einfach aus wie "Schneeschieber"

Die Front wäre dann mit Stoßleiste (lackiert), also nicht clean!

Nochmal die Fragen zu den Schwellern:

- Der Votex Schweller sollte doch nicht viel tiefer sein als der "originale Blechschweller"?
- Würde der R32 Schweller noch in das Konzept passen oder ist der (optisch) zu tief für die Höhe der OEM Stoßstangen?

Zwölfer · 19.03.2014, 11:04

Zitat:

Zitat von G0LF

Ja, das denke ich auch. Zur Zeit sieht es einfach aus wie "Schneeschieber"

Die Front wäre dann mit Stoßleiste (lackiert), also nicht clean!

Nochmal die Fragen zu den Schwellern:

- Der Votex Schweller sollte doch nicht viel tiefer sein als der "originale Blechschweller"?
- Würde der R32 Schweller noch in das Konzept passen oder ist der (optisch) zu tief für die Höhe der OEM Stoßstangen?

Wie tief die sitzen kann ich dir nicht sagen, optisch passen (meiner Meinung nach) die R32 und Jubi Schweller aber sehr gut zu den "normalen" Stoßstangen

05.03.2014, 22:38	- 1
G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 842 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Seitenschweller für OEM Teile (u. a. cleanes Heck + clean PDC) Hallo, ich überdenke mein Konzept (davon realisiert): Vorne: OEM R32 Front Seite: R32 Schweller Hinten: OEM Heck (clean) mit PDC Ansatz (clean) Der Grund ist, dass mir die R32 Stoßstange zu tief ist und ich nicht aufsetzen möchte. Meiner Meinung nach stimmt auch die Seitenlinie "Front - Heck" nicht. Alternatives Konzept: Vorne: OEM Front ohne SRA (ggf. später mit lackierter Lippe) Seite: Votex Schweller Hinten: OEM Heck (clean) mit PDC Ansatz (clean) - Der Votex Schweller sollte doch nicht viel tiefer sein als der "originale Blechschweller"? - Würde der R32 Schweller noch in das Konzept passen oder ist der (optisch) zu tief für die Höhe der OEM Stoßstangen? Danke für alle Kommentare& Hilfen!!

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G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 842 Themenstarter Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	hmm keiner ne Idee? Es ist nicht so das ich nicht Forum gelesen habe!

08.03.2014, 20:30	- 3
Dort Benutzer Registriert seit: 22.10.2013 Golf MK4 Ort: Budapest Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Version 2 klingt besser für mich. Ich finde eine cleane OEM Front mit Lippe schön. Dezent halt

09.03.2014, 15:24	- 4
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	R-Front -> R-Heck.. So einfach is dit.. Was noch geht is n R-Heck zu ner cleanen Front mit Votex/Jubi Ansatz.. Ansonsten is die R-Front einfach zu Aggro und bullig für das olle Stino Heck.. Egal ob clean, mit V6/PDC/Votex/Jubi Ansatz oder net. Die nicht gleiche Seitenlinie fällt eh keinem ins Auge bzw. stört optisch viel weniger, wie dicke Front zu mickrigem Heck.

11.03.2014, 22:35	- 5
G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 842 Themenstarter Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Ja, das denke ich auch. Zur Zeit sieht es einfach aus wie "Schneeschieber" Die Front wäre dann mit Stoßleiste (lackiert), also nicht clean! Nochmal die Fragen zu den Schwellern: - Der Votex Schweller sollte doch nicht viel tiefer sein als der "originale Blechschweller"? - Würde der R32 Schweller noch in das Konzept passen oder ist der (optisch) zu tief für die Höhe der OEM Stoßstangen?

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