bions

würde auch empfehlen den Pinsel zu nehmen statt da Spray variante ...

Dennis Heinz

Kommt immer drauf an auf welche Qualität man steht ...
Gut für irgend einen stino Golf reicht bepinseln schon.
Aber wenn man alles richtig macht und nen Wagen neu aufbaut, kommt nur ausbauen, zerlegen, strahlen, lackieren und revidieren in Frage !!!

Tuc79

Ach ich hatte da am Ende bestimmt 5 oder 6 Schichten übereinander gepinselt.. Pfusch ist das neue 'sexy'.
Bei den kleinen Kack-Sätteln is das doch eh Wurscht.

PS: Rosa rockt!

KingJens

Das stimmt schon.....

ABER ich denke die Mehrheit hier will ihr Fzg. nicht neu aufbauen sondern einfach farbige Bremssättel die halbwegs anschaubar sind.

Da ist Reifen runter, mit der Drahtbürste und dem Akkuschrauber gut saubermachen, entfetten und anschließend schön sauber einpinseln meiner Meinung nach die sauberste und günstigste Lösung.


Wenn ich i nächster Zeit meine Reifen wechsle hoffe ich ich denk dran und mache mal ein Bild von meinen. (Gemacht wie oben beschrieben)

Deine Ausführung ist natürlich die Top Ausführung. Das will ich ja gar nicht bestreiten. ;-)

max59

Sind die pepinselt oder lackiert ?

alau

steht doch drüber ...

Dennis Heinz

Teils/Teils...
Die Sättel vorne sind mit Pinsel lackiert, da ich noch Farbe da hatte und die hinteren mit der Doße...

Fazit:
Pinsel ist okay, Dose aber besser...
-Keine Pinselhaare im Lack
-glattere Oberfläche
-schneller
-sauberer

Was nicht bedeutet, das das Ergebnis mit dem Pinsel nicht ok währe...
Optisch dennoch einwandfrei...

haviii

Bei Serien und stino-Bremsen ist das doch kackegal hoch 10. einfach hamerite rüberkippen und fertig. Bei schönen großen Bremsen wird nur lackiert, eloxiert oder gepulvert - das ist klar.

KingJens

[QUOTE=Dennis Heinz;3103044]

Fazit:
Pinsel ist okay, Dose aber besser...
-Keine Pinselhaare im Lack
-glattere Oberfläche
-schneller
-sauberer

QUOTE]

Was für einen Lack hast Du genommen?

Meiner war "Bremssattellack" von Foliatec. (Den zum Pinseln. Muss selber mit Härter 8inkl.) angemischt werden) Dachte am Anfang auch das man jeden Pinselstrich sieht usw....

Bin bei meinen 2x drüber (hab ca. die Hälfte des Inhalts gebraucht) als alles schön getrocknet war fand ich die Oberfläche super (glatt, hart, keine Einschlüsse etc.)

Aber ich glaube da muss jeder selber seine Erfahrungen machen bzw. sein Fazit daraus ziehen.

Wie gesagt bei mir hat es für 2x lackieren bei 8 Sätteln gereicht.

ich mach Bilder beim Reifenwechseln....

max59

Welchen Spray hast du da genommen ?

Wie ist das nach den Glasperlenstrahlen mit den Flächen die nicht lackiert werden, wie schützt man diese vor erneuten Rost am besten ?

Dennis Heinz

[quote=KingJens;3103057]Dito...
Hatte auch Foliatec und gleiche Erfahrungen gemacht...




Spray ist ebenfalls von Foliatec und identisch mit dem aus der Dose...
Mir würde jetzt keine Fläche einfallen, die nicht mit lackiert wird ...

max59

OK, also gestrahlt, und die Farbe ohne Grundierung auf den Sattel/Sattelhalter, verstehe ich das richtig ?

Na z.B. die Lauffläche der Bremsbeläge oben und unten am Bremssattelhalter, sowie die beiden Auflageflächen des Bremssattelhalters die am Federbein verschraubt werden. Dachte diese beiden Flächen dürfen nicht lackiert werden.

.:Phil R:.

Hier findest du noch ein paar Infos und Bilder: http://www.golf4.de/showthread.php?t=159190

Dennis Heinz

Ist serienmäßig auch komplett lackiert/gepulvert ...
Zb bei 312er bremse oder tt Bremsen...
Von daher kann alles mit lackiert werden.
Das drückt sich dann beim Einbau alles zurecht.

Erazer

nein stimmt so nicht, bei meinem jetta sind dei laufflächen von den klötzen nicht mit lackiert.

den rest kann man natürlich alles lackieren.

max59

Verträgt sich der Hammeritte Spezial Haftgrund dan überhaupt mit der Folia Tec Farbe ?

Dennis Heinz

Tatsache ist, dass ich Sättel von vorne und hinten aus dem tt habe und diese original komplett grau beschichtet/lackiert waren...