Breite Kotflügel - welche sind "besser"?

Rey · 14.02.2016, 13:45

Moin

Wollte einfach mal in die Runde fragen, welche verbreiterten Kotflügel ihr für besser haltet, bzw welche ihr dran habt?
Qualität und Passgenauigkeit beachten

MÜCKE
SRS-TEC

TurboRené95 · 14.02.2016, 15:42

1. Sind von der Form mMn ugly
2. Blinker bei SRS sind oft schräg, Nacharbeit nötig (auch diese unbötige "Radhausschale"

3. Lass dir welche aus Blech machen, bzw. mach's selbst

VW-Mech · 14.02.2016, 16:16

Denke auch das Blech die beste Wahl ist.

Rey · 14.02.2016, 16:29

1. inwiefern ist die form hässlich?
2. wäre das einfach zu bearbeiten? reicht es da ein wenig wegzuschleifen? was hat es mit der radhausschale auf sich?

3. ist nur wesentlich teurer

Werwolf13th · 14.02.2016, 16:32

Hab SRS Tec dranne und bin zufrieden. Allerdings ist da nichts mit Plug & Play. Habe lange nacharbeiten müssen, dass es passt.

Oberflächlich spachteln, da die Kotis leicht wellig sind. Rein Füller hätte das nicht abgedeckt. Außerdem habe ich die komplette Kante aufgeschnitten und die Schale Innen höher gesetzt um ca. 8 cm. Damit habe ich ausreichen Platz jetzt. Radhausschale ist weiterhin montiert halt in leicht veränderter Form!

Ergebnis 1A.

Hier drei Bilder, habe damals leider keine der Kante Innen gemacht.

Rey · 14.02.2016, 18:51

nicht der schon wieder

ach dat ist doch alles zum mäusemelken

viele sagen plug n play, einige sagen mega scheiße man muss nacharbeiten

werden die so unterschiedlich verarbeitet?! kann ich ja kaum glauben

Werwolf13th · 14.02.2016, 18:54

Es ist kein Originalteil, was erwartest? Die meisten nehmen das Ding und gebens zum Lacker. Der Haut 2 mal Füller drauf und alles tutti. Kann gut gehen oder Material sackt mit der Zeit und der Klump wird wellig!

Und ja die sind zum Teil sehr unterschiedlich.

Was heißt eigentlich der schon wieder?

VW-LORD · 14.02.2016, 18:55

Nun nicht jeder sieht auch die Fehler und ist mit etwas zufrieden das den ansprüchen anderer nicht annähernd zufrieden stellt ;-)

Rey · 14.02.2016, 19:48

Zitat:

Zitat von Werwolf13th

Es ist kein Originalteil, was erwartest? Die meisten nehmen das Ding und gebens zum Lacker. Der Haut 2 mal Füller drauf und alles tutti. Kann gut gehen oder Material sackt mit der Zeit und der Klump wird wellig!

Und ja die sind zum Teil sehr unterschiedlich.

Was heißt eigentlich der schon wieder?

ja gut kein originalteil, aber für den preis kann man doch schon bisschen was erwarten oder nicht?
hmm okay
ist natürlich etwas scheiße...

ach, war nur ein bisschen

spaß muss sein

Zitat:

Zitat von VW-LORD

Nun nicht jeder sieht auch die Fehler und ist mit etwas zufrieden das den ansprüchen anderer nicht annähernd zufrieden stellt ;-)

das stimmt natürlich

Werwolf13th · 14.02.2016, 19:54

Also ich kann mich jetzt nur auf meine beziehen und die, die ich bis jetzt gesehen habe und die waren i.O.

Klar man kann wirklich mehr erwarten aber im großen und ganzen war ich mit zurfrieden. Ich habe jetzt nicht damit gerechnet, dass die Dinger lackierfertig ankommen. Nur die fette Kante und der Innenradlauf fand ich totaler Dreck. 1 cm Dicke Kante und ein Innenradhaus das einfach komplett überdimensioniert ist.

Ansonsten echt sehr gute Passgenauigkei; kann net meckern!

Von wo kommst den genau?

Rey · 14.02.2016, 21:18

das hört sich im großen und ganzen ja garnicht sooo schlecht an, im schlimmsten fall muss man sie wohl nochmal lacken

kann mir da jetzt schlecht was drunter vorstellen, habe da noch nicht die erfahrungen gemacht, was die kante und den innenradlauf betrifft, weiß nicht inwiefern das stören würde oder obs mich denn überhaupt stören würde

ok

23730

didgeridoo · 15.02.2016, 08:30

Ich durfte mal breite Mücke Kotflügel an einen Golf 4 montieren.
Die Passgenauigkeit war grauenhaft.
Nur durch Langlöcher und Unterlegscheiben war das Ergebnis dann halbwegs befriedigend.

Teile von SRS-Tec passen erfahrungsgemäß ganz gut.
(ich hab ein SRS R-Line Heck und eine SRS Votex Front)

G3VR6T · 15.02.2016, 11:19

Meine von Mücke passen gut bis sehr gut.....Ich musste sie erst holen >> anpassen>> dann wieder zurück schicken.

Ok meine sind aus Carbon das vieleicht was anderes

Rey · 15.02.2016, 19:22

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ich durfte mal breite Mücke Kotflügel an einen Golf 4 montieren.
Die Passgenauigkeit war grauenhaft.
Nur durch Langlöcher und Unterlegscheiben war das Ergebnis dann halbwegs befriedigend.

Teile von SRS-Tec passen erfahrungsgemäß ganz gut.
(ich hab ein SRS R-Line Heck und eine SRS Votex Front)

Ja ein SRS R-Line Heck hab ich auch und bin eigentlich recht zufrieden damit, musste zwar ordentlich was an den Stegen machen und hier und da ein klein wenig, aber war auch ohne erfahrung machbar..

Denke es wird auf SRS hinauslaufen, hoffentlich geht das gut

cl4w · 15.02.2016, 21:29

Mücke brauchen extrem viel Arbeit bis sie passen. Sind ebenso wellig. Glaube ich habe 6 Stunden angepasst, bis es so einigermaßen ok war, habe sie dann nach einem Jahr doch wieder gegen Blech getauscht, da mir die Spaltmaße auf die Nudel gegangen sind.

No go, was sollte man dazu sagen?

Domi TDI · 18.02.2016, 21:13

Echt traurig so Spaltmaße... Da hätte ich mehr erwartet für so teuren Kunststoff. Es mag ja hier und da noch vertretbar sein, aber der Spalt zwischen Kotflügel und Motorhaube über dem SW ist nicht wirklich geil.

19.02.2016, 07:46

Wenn die Negativform Scheisse ist, ist das Ergebnis auch Scheisse. Vlt. sollte man den Hersteller mal darüber - mittels solcher Bilder wie oben gezeigt - informieren. Dann können diese ihre Formen mal nacharbeiten.

cl4w · 19.02.2016, 07:49

Sind der Meinung von Mücke nach Montagefehler gewesen.

Und nein, diese "Bearbeitungs" Spuren sind nicht von mir, das war sozusagen out of Karton.

14.02.2016, 13:45	- 1
Rey Benutzer Registriert seit: 14.06.2015 Golf 4 Ort: Newtown Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Breite Kotflügel - welche sind "besser"? Moin Wollte einfach mal in die Runde fragen, welche verbreiterten Kotflügel ihr für besser haltet, bzw welche ihr dran habt? Qualität und Passgenauigkeit beachten MÜCKE SRS-TEC

14.02.2016, 18:54	- 7
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Es ist kein Originalteil, was erwartest? Die meisten nehmen das Ding und gebens zum Lacker. Der Haut 2 mal Füller drauf und alles tutti. Kann gut gehen oder Material sackt mit der Zeit und der Klump wird wellig! Und ja die sind zum Teil sehr unterschiedlich. Was heißt eigentlich der schon wieder? Geändert von Werwolf13th (14.02.2016 um 19:05 Uhr)

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14.02.2016, 16:16	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Denke auch das Blech die beste Wahl ist.

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Rey Benutzer Registriert seit: 14.06.2015 Golf 4 Ort: Newtown Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 60 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	1. inwiefern ist die form hässlich? 2. wäre das einfach zu bearbeiten? reicht es da ein wenig wegzuschleifen? was hat es mit der radhausschale auf sich? 3. ist nur wesentlich teurer

14.02.2016, 16:32	- 5
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Hab SRS Tec dranne und bin zufrieden. Allerdings ist da nichts mit Plug & Play. Habe lange nacharbeiten müssen, dass es passt. Oberflächlich spachteln, da die Kotis leicht wellig sind. Rein Füller hätte das nicht abgedeckt. Außerdem habe ich die komplette Kante aufgeschnitten und die Schale Innen höher gesetzt um ca. 8 cm. Damit habe ich ausreichen Platz jetzt. Radhausschale ist weiterhin montiert halt in leicht veränderter Form! Ergebnis 1A. Hier drei Bilder, habe damals leider keine der Kante Innen gemacht.

14.02.2016, 18:51	- 6
Rey Benutzer Registriert seit: 14.06.2015 Golf 4 Ort: Newtown Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 60 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	nicht der schon wieder ach dat ist doch alles zum mäusemelken viele sagen plug n play, einige sagen mega scheiße man muss nacharbeiten werden die so unterschiedlich verarbeitet?! kann ich ja kaum glauben

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VW-LORD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Bora Limo Ort: LA Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 467 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge	Nun nicht jeder sieht auch die Fehler und ist mit etwas zufrieden das den ansprüchen anderer nicht annähernd zufrieden stellt ;-)

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Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Also ich kann mich jetzt nur auf meine beziehen und die, die ich bis jetzt gesehen habe und die waren i.O. Klar man kann wirklich mehr erwarten aber im großen und ganzen war ich mit zurfrieden. Ich habe jetzt nicht damit gerechnet, dass die Dinger lackierfertig ankommen. Nur die fette Kante und der Innenradlauf fand ich totaler Dreck. 1 cm Dicke Kante und ein Innenradhaus das einfach komplett überdimensioniert ist. Ansonsten echt sehr gute Passgenauigkei; kann net meckern! Von wo kommst den genau?

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G3VR6T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2013 VW Bora R33 Turbo Ort: Delitzsch DZ VR6 Verbrauch: Kraft kommt von Kraftsoff also egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 261 Danke für 136 Beiträge	Meine von Mücke passen gut bis sehr gut.....Ich musste sie erst holen >> anpassen>> dann wieder zurück schicken. Ok meine sind aus Carbon das vieleicht was anderes

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cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Mücke brauchen extrem viel Arbeit bis sie passen. Sind ebenso wellig. Glaube ich habe 6 Stunden angepasst, bis es so einigermaßen ok war, habe sie dann nach einem Jahr doch wieder gegen Blech getauscht, da mir die Spaltmaße auf die Nudel gegangen sind. No go, was sollte man dazu sagen?

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Domi TDI Benutzer Registriert seit: 07.12.2015 Golf 4 GTI TDI Ort: Bad Hersfeld HEF-PO 6 Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Echt traurig so Spaltmaße... Da hätte ich mehr erwartet für so teuren Kunststoff. Es mag ja hier und da noch vertretbar sein, aber der Spalt zwischen Kotflügel und Motorhaube über dem SW ist nicht wirklich geil.

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