Golf 4 Optisches Kompletttuning

Golf4Giorgio · 24.05.2016, 21:30

So eine Carbonfolie kann sich auch außen chic machen wenn man sie dezent einsetzt

ps: hast du zum lösen der Schraube Graphit-Spray probiert?

VW-Mech · 24.05.2016, 22:13

Ich lese mal mit - bilde mir aber noch mein Urteil

Bremse so zu "pinseln" finde ich unsauber, wobei die Fotos aber auch nicht "scharf" sind...

Strahlen und dannn mit der Dose lackieren wird vesentlich sauberer - zu dem bietet sich an so etwas an einer zweiten Bremse "extern" vorzubereiten und dann mit neuen Schrauben sauber zu verbauen.

Einfach drüber pinseln - sieht aus wie "hauptsache was umbauen" ...

Ist keine Kritik nur meine Meinung.

Zum Rest, denke ich alles Nippes, der Schaltknauf ist akzeptabel wenn er passt und im Innenraum noch mehr rote Akzente kommen (Jubi Gurte) / rote Ziernähte etc.

Ansonsten:

1. die Technik in Ordnung bringen
2. Überlegen was man möchte

a) hier Schrauber Erfahrung sammeln und Lehr/Leergeld zahlen...
b) den Wagen Technisch I.O. TÜVen und verkaufen und gleich ne andere Basis kaufen.

c) in 2 Jahren auf anderen Motor umbauen - und es durchziehen...

d) das Auto in 2 Jahren total "verbastellt" für 700 Euro abgeben und Golf 8 GTI fianzieren.

e) auf Leistung verzichten: und einfach einen Tiefen, Tollen, gepflegten 1,4er bauen...

Greetz

Golf4_Projekt? · 25.05.2016, 12:54

...wenn du magst, kannst du dir ja meinen Thread durchschauen, da dreht sich viel um Wartung und alles was so an einem Golf keimen kann:

http://www.golf4.de/umbauten/127506-...tz-2016-a.html

Zur Wartung kann ich nur sagen, man sollte sich seine Baustellen nicht suchen, aber auch nicht wegschauen, wenn sie Tatsache sind.

Mein Rat, verkauf den ganzen Bimmelkram, mach das Auto fit, alles bissl durchputzen und wie von Mech schon umrissen, wenn es bei dem 1.4er bleiben soll (was durchaus i.O. ist) mach den bissl tiefer und paar schöne Räder drauf und fertig ists. Das macht schon genug Arbeit.

Auto · 25.05.2016, 13:24

Nicht mehr als der ganze Klimbim kostet den du gerade planst.

Gesendet von meinem C64

schmiddi · 25.05.2016, 13:49

Zitat:

Zitat von chibo

Wie viel kostet denn bitte ein anständiges Fahrwerk

http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html -> 320€

Vampire · 25.05.2016, 14:41

Zitat:

Zitat von chibo

Ich brauche nicht mehr als 1.4. Wozu auch

Muss ja nichts kompensieren haha
.

Was müssen denn Menschen mit mehr als 75 PS unter der Haube kompensieren?

x_plain · 25.05.2016, 15:30

Also ich brauch nichts kompensieren.

Mein Schnippi ist zwar kurz, aber dafür extrem dünn!

Golf4Giorgio · 25.05.2016, 17:18

Zitat:

Zitat von chibo

Ich brauche nicht mehr als 1.4. Wozu auch

Muss ja nichts kompensieren haha

mein kleiner Giorgio ist zwar noch nicht angemeldet aber ich glaube ich bin ziehmlich froh über den 1.9 tdi wenns mal wieder am Hienberg (A9) stockt oder ein Sharan inkl. Wohnwagen mit 75km/h schneidet

Vampire · 25.05.2016, 19:35

Zitat:

Zitat von chibo

Vampire du brauchst dich bitte nicht angesprochen fühlen, aber ich muss mir nicht von irgendwelchen Leuten sagen lassen ich solle ne dickere Maschine fahren nur weil es denen nicht passt, dass ich meinen 1.4 ein weniger schicker mache und es sich nicht lohnen würde. War einfach ein kleiner Scherz am Rande. Brauchst du nicht persönlich nehmen wirklich, vor allem da du da überhaupt nicht involviert warst

Naja, ging mir nur darum, dass du es schon 1, 2 mal geschrieben hast

Und ich bin interessiert daran, aus welchem Grund dies geschieht.
Die anderen äußern doch auch nur ihre Meinung, dafür gibt es doch diese Plattform.
Und wer sagt denn, dass ich nicht ein weniger leistungsstarkes Auto fahre?

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24.05.2016, 22:13	- 22
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Ich lese mal mit - bilde mir aber noch mein Urteil Bremse so zu "pinseln" finde ich unsauber, wobei die Fotos aber auch nicht "scharf" sind... Strahlen und dannn mit der Dose lackieren wird vesentlich sauberer - zu dem bietet sich an so etwas an einer zweiten Bremse "extern" vorzubereiten und dann mit neuen Schrauben sauber zu verbauen. Einfach drüber pinseln - sieht aus wie "hauptsache was umbauen" ... Ist keine Kritik nur meine Meinung. Zum Rest, denke ich alles Nippes, der Schaltknauf ist akzeptabel wenn er passt und im Innenraum noch mehr rote Akzente kommen (Jubi Gurte) / rote Ziernähte etc. Ansonsten: 1. die Technik in Ordnung bringen 2. Überlegen was man möchte a) hier Schrauber Erfahrung sammeln und Lehr/Leergeld zahlen... b) den Wagen Technisch I.O. TÜVen und verkaufen und gleich ne andere Basis kaufen. c) in 2 Jahren auf anderen Motor umbauen - und es durchziehen... d) das Auto in 2 Jahren total "verbastellt" für 700 Euro abgeben und Golf 8 GTI fianzieren. e) auf Leistung verzichten: und einfach einen Tiefen, Tollen, gepflegten 1,4er bauen... Greetz

25.05.2016, 12:54	- 23
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.227 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 478 Danke für 402 Beiträge	...wenn du magst, kannst du dir ja meinen Thread durchschauen, da dreht sich viel um Wartung und alles was so an einem Golf keimen kann: http://www.golf4.de/umbauten/127506-...tz-2016-a.html Zur Wartung kann ich nur sagen, man sollte sich seine Baustellen nicht suchen, aber auch nicht wegschauen, wenn sie Tatsache sind. Mein Rat, verkauf den ganzen Bimmelkram, mach das Auto fit, alles bissl durchputzen und wie von Mech schon umrissen, wenn es bei dem 1.4er bleiben soll (was durchaus i.O. ist) mach den bissl tiefer und paar schöne Räder drauf und fertig ists. Das macht schon genug Arbeit.

25.05.2016, 13:24	- 24
Auto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2013 Beiträge: 646 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 190 Danke für 120 Beiträge	Nicht mehr als der ganze Klimbim kostet den du gerade planst. Gesendet von meinem C64

25.05.2016, 15:30	- 27
x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.205 Abgegebene Danke: 267 Erhielt 690 Danke für 458 Beiträge	Also ich brauch nichts kompensieren. Mein Schnippi ist zwar kurz, aber dafür extrem dünn!

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