Golfer487

Hallo Leute, bin neu hier und ich habe mal eine frage. Vorstellung folgt . Ich möchte mein Auto umgestalten und kann mich nicht entscheiden was besser ist plasti dip oder folierung. Es soll alles außer das Dach foliert oder getippt werden. Ich möchte das ganze selber machen um einfach mehr Erfahrung zu sammeln usw usw...

hary

Wenn du es selber und evtl auch noch alleine machst dann dip

Der Vorteil ist auch das du das dip reparieren kannst

Golfer487

Ich habe mir jetzt Sachen von srs tec gekauft kann ich auf das gfk direkt dippen? Hast du Erfahrung mit dippen?

hary

Ja zuerst entfetten und dann kannst loslegen

Mein ganzes Fahrzeug ist gedippt

Golfer487

Was für eine Spritzpistole hast du benutzt? Ist dein dip matt oder glanz? Würde es gerne glänzend dippen.

ChuckyE

Ich würde an deiner Stelle es in einer Freien Werkstatt machen, wo du Platz hast, wo es trocken is, wo du dir Geräte leihen kannst.

Besser als aufn Hinterhof

Golfer487

Habe eine grosse Garage

hary

Ich habe matt

Gibt auch glänzendes oder flakes für metalic lackierung

Google einfach mal Pistole für plasti dip
Weiss es jetzt nicht mehr genau welche
Jedenfalls werden pistolen mit strom empfohlen

Für eine normale Pistole brauchst du eine eigene düse

Aber tante Google hilft dir bestimmt weiter

Ein kleiner tipp
Empfindliche stellen zb hinter türgriff und anfällige steinschlagstellen mit einer eigenen folie extra schützen

Golfer487

Was meinst du mit Folie? Das sieht man doch

hary

Angeblich nicht

Hab es selbst noch nicht gemacht

Aber beim nei dippen im winter mach ich das sicher

didgeridoo

Wie wärs mit Lackieren?

Wenn ich nur die Wahl zwischen Folie und Dip hätte, würde ich mich whs für Dip entscheiden. In der DYI Anwendung deutlich einfacher zu handhaben und der Lack bleibt unversehrt.
Beim Folieren hast du immer irgendwo den originalen Lack (mit dem Messer) eingeschlitzt - und Jahre später überall Gammel.
Bei der Verwendung von billigen Folien bleibt nach dem Abziehen gerne auch mal eine hartnäckige Klebeschicht auf dem Lack zurück.

"Dip" lässt sich dagegen relativ schonend entfernen.
Es ist echt erstaunlich, was mit Dip inzwischen möglich ist.

Die Voraussetzung für Dip und Folie ist mMn ein 100% einwandfreier Original-Lack. Denn wenn man Dip oder Folie auf den mit Rostblasen übersäten Original-Lack aufbringt, gammelt es darunter fröhlich weiter..
Das nur am Rande für die Spezialisten, die meinen man könnte sich so eine teure Fahrzeuglackierung sparen

Anmerkung: Meine Aussagen beruhen auf persönlicher ERFAHRUNG.

Golfer487

Vielen Dank... fürs lackieren habe ich kein Geld. Werde das Auto komplett dippen habe schon mit einem Händler gesprochen wo ich das originale dipzeug aus der USA bekomme. Hast du mit spraydose gedippt oder mit der wagner w550?

hary

Wagner w550

Spraydose müsstest laut Beitrag im.forum immer wieder die düsen wechseln

Kleinigkeiten ausgebessert hab ich aber mit dose

marcellux

Bin am überlegen, ob ich meinen Golf auch mal dippe.

Also erst werde ich ihn einmal neu lackieren lassen, da Steinschläge, Lackplatzer, Roststellen und Kratzer dran sind. Da mein Golf jeden Tag gefahren wird, dachte ich mir, ob ich ihn danach dippe, um den Lack zu schützen (... und mal eine andere Farbe zu fahren). Eigentlich wäre ich eher für normale Folie, aber wegen dem Skalpell habe ich so meine bedenken...

Ich würde das erstmal bei den Felgen ausprobieren, um ein bisschen Erfahrung zu machen.

Mit welchen Marken habt ihr Erfahrungen gemacht? Foliatec? Plasti Dip? Mibenco?

hary

Plasti dip

Mibenco hab ich die Reinigungsmittel

Jedenfalls sollte unter den hersteller immer farbabweichungen sein, somit musst immer beim gleichen bleiben

fastaeddie

Farbe und Zubehör zum Dippen würde ich hier

https://www.facebook.com/pages/Custo...21622321400598

kaufen.

t-max98

Hallo an Alle,



ich bin neu hier im Forum und bin dabei meinen Golf IV Lim. zu verschönern.



Ich hoffe ich treffe das richtige Thema, habe aber leider über die Suchfunktion nichts anderes gefunden :/



So bin ich auch hier auf diese Thema gekommen, er ist nun schon 18 Jahre alt und hat noch den originalen Silber-Metallic Lack drauf. Dieser sieht nun nicht mehr so schön aus, weswegen ich mein Auto komplett dippen möchte. Es soll Matt Grau werden. Nun stelle ich mir die Frage welchen Dip? Welche Verdünnung ? Wie viel von beiden und wo bekomme ich es am besten her ? Als Gerät habe ich nun schon die Wagner 650 bestellt um ein Schritt des Projektes zu tun.

Ich hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen.



Mfg t-max98