TD250

Ja das würd mich auch interessieren! Wie schon gesagt: Ich hab 205er genommen, nachdem ich bei meinem Kumpel schon so 10kmh Verlust bemerkt habe.

Wenns Wetter besser wird stell ich auch Bilder rein!

Auf jeden Fall freuts mich, dass es noch andere zufriedene 1,4L-Fahrer gibt!
Außerdem muß man es ja so sehen: Wenn ich jetzt schon nen R32 hätte, was mach ich dann in 10 Jahren ;-)

Wer geht eigentlich von euch noch zur Tuning-World?

Gruß TD

SteFFeN-

Moin !

Ich hab auch ( noch ) einen 1.4er ! Hab im Sommer 225/45R17 von BBS drauf. Hab beim Beschleunigen eigentlich nicht so arg viel gemerkt und Autobahn fahr ich eigentlich nie also kann ich zur Höchstgeschwindigkeit nichts sagen, ausser das 140 auffer Landstraße immernoch gehen
Sonst hab ich bis auf 2x90 DTM und Klarglasrückleuchten auch nichts optisch verändert. Nagut ich hab auch noch Klarglasseitenblinker und ne hübsche Aluantenne lol

Innen natürlich ne nette Anlage und ich hab mir ne ZV nachgerüstet. Wenn jemand Probleme mit den Fensterhebern hat .... ich hab Letztens mal gemessen, hab knapp 3 Minuten gebraucht , dann hatte ich den Fensterheber draussen. Krank wie oft ich die Dinger schon gewechselt habe.

Ansonsten bin ich auch mehr oder weniger zufrieden. Er hat jetzt 100.000 KM runter und es wird Zeit für einen neuen Golf4 Mit "etwas" mehr Leistung

Falls jemand Interesse an nem 1.4er hat - PM

Grüßle

Kenny18

Ich hab die Radkästen nicht ziehn müssen die gingen ohne probleme rein wie du auf dem bild sehen kannst
ich hab auch der autobahn auch schon 190 geschafft mit den reifen
find garnicht das er so schlecht geht

SteFFeN-

Man merkt auch erst wie schlecht nen 1.4er geht wenn man mal nen stärken Golf4 fährt. Letztes Wochenende hab ich ne Probefahrt im V5 gemacht... Ich dacht ich sitz im Porsche

Andreas

Deshalb fahre ich nicht mit stärkeren >>Autos usw. Weil dann würde mir der 1,4er 100% nicht mehr reichen! :O Ich warte lieber ab was die Zeit bringt und wenn es so weit währe kann ich immer noch mit anderen Probe fahren usw. Aber ich bleibe meinen 1,4er noch treu!

ABT_GTI

hallo ich hatte ein Golf 1.6 16V... ich würde dir empfehlen kein Geld zu investieren weill du nicht viel PS heraust bringst glaub mir

BleiFuss

Also ich bin vorher immer einen Polo 6N2 1,2L gefahren mit:
Normal Benzin 45Ps
Super 50Ps

Nun fahre ich meinen G4 Vari mit 105 Ps und ich muß sagen da sind Welten zwischen.
Klar mit dem 1,2 L Polo kann man auch seinen Spaß haben und die Reifen odentlich zum rauchen bringen, aber seitdem ich den 1,6 G4 habe will ich im Polo gar nicht mehr einsteigen.

Bestimmt würde ich wieder ganz anders reden wenn ich mal im 3,2L R32 Sitze aber irgendwo muß man ja mal einen Strich machen.
Was bringt einen so viel Leistung wenn man den Wagen nur selten ausfährt?
Und mit dem 1,6L G4 Vari bin ich Versicherungsmäßig auch gut bedient.
Mehr Versicherung möchte ich nicht unbedingt bezahlen wollen.

Und denkt dran es gibt wichtigere Dinge als ein schneller Wagen.

Andreas

Ich will ja so nichts an Ps verändern!



Da stimme ich Bleifuß zu

TD250

Also am Motor würd ich auch nichts machen! Wenn du willst kannst dir ja nen Luftfilter reinbauen, aber das wärs dann meiner Meinung nach.

Außerdem gehts ja nicht immer nur um die PS. Ich persönlich finde, dass der 4er Golf ein klasse Wagen ist, und bei den Strecken die ich pro Woche zurücklege, bin ich mit dem Verbrauch meines 1,4L mehr als zufrieden.

Ich tune meinen auch nur optisch. Und wie schon angesprochen: Es wird immer welche geben, die 100PS mehr haben, aber es schlechter sein. Es gibt genug Autos mit gleich viel oder weniger PS, die noch schlechter ziehen.Von dem her:

Zufrieden sein und später nen R32 kaufen !

Gruß TD

Golf IV GTR

Also wie man mit nem 1,4´er Anlasser zufieden sein kann?!

Ich gar nicht, ohne Tuning ist der unfahrbar, wirklich schrecklich da total untermotorisiert. Am Berg ist der 1,4 l ein echtes Spritmonster.

Chiptuning alleine ist weak und bringt nix. Dann schon wie ich damals alles rein machen was so geht und dann erst chippen. Dann bekommste auch was für dein Geld.

Finds nur lustig das alle nach Leistung schreien, aber nix ausgeben und großartig Umbauen wollen. Kommt ja alles nicht von ungefähr und es muss eben jeder selber für sich entscheiden ob man Tunen soll oder nicht. Aber wenn dann bitte richtig und nicht so jämmerlich mit Chip und Lufi.

Langsamfahrer

moin,

hab auch nen 1,4l 16v, nen kumpel fährt den gleichen und der hat wesentlich mehr zug und geschw. als meiner! der ist nur tiefer als meiner und was am luftfilter gemacht

habe auch vor mir nen neuen motor einzubauen!

angebot1: 1,8l mit allen was dazu gehört neu für 5ooo€
angebot2: 2,0l -"- für35oo€, jdoch schon 87oookm laufleistung

welcher ist eurer menung nach der geigneteste??

mfg s.k

DNA-Rulez

wieviel ist dein jetziger golf noch wert?

Nimm das und die 5000€ und kauf dir davür nen anderen Wagen! So würd ich das machen

Dieselbrenner

Ich sag nur eins: Hubraum ist durch nichts zu ersetzten!!!
Außer durch noch mehr Hubraum!!!

g-man

ich will ja nix sagen aber genau das gleiche haben wir nur vor wneigen tagen mit einem 1,6er durchgekaut also bitte erst suche verwenden und dann nochmla posten... hilft ja nix wenn 1000x das gleiche durchgekaut wird. und das mein ich echt nicht böse.