valve

hi leute,

mal ne frage, kriege jetzt in nächsten wochen meinen v6. und der hat ja xenon, bi-xenon ist ja auch das fernlicht. ist es einfach dieses zu bi-xenon umrüsten zu lassen? und wenn ja welche fassung hat man bei v6? auch h7 ? danke!

Matschgo

Wenn du Bixenon willst, musst du dir in die originalen Xenonscheinwerfer, zusätzlich zu den Abblendlichtbrennern, einen HID-Nachrüstsatz für das Fernlicht dazu reinbauen auf H7, ja... Dir ist aber hoffentlich bewusst, dass damit die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges erlischt.
Bixenon bringt ausserdem im Golf 4 mit seinen kleinen Fernlichtreflektoren überhaupt nichts. Verbau eine gute H7 Halogenbirne (Philips Xtreme z.b) und du siehst auch alles, und das sogar legal

Frakn

Beim Bi - Xenon verstellen sich klappen im normalen Abblendlicht und somit wird das Abblendlicht zum Fernlicht.
Haben wir zu hause an unserem Land Rover.

MfG Frank

Michael TDI

Das ist "Xenon Plus" oder wie ssich das nennt. Die preiswertere Lösung, wie auch im Passat verbaut.
Bei B-Xenon gibt's wirklich je einen Brenner für Fern- und Abblendlicht

Frakn

Ok dann bin ich wieder ne Ecke schlauer

Enigma1

Wie machen die das mit dem Zünden des Fernlichts ?
Ich mein es dauert ja so 3 Sekunden bis die Xenonlampe ihre Helligkeit erreicht hat.
Ich kann mir nicht vorstellen das der Gesetzgeber es toleriert, wenn man die ersten 3 Sekunden nach Einschalten des Xenonfernlichts (wenn es ein eigener Brenner ist) im Halbdunkeln durch die Gegend fährt.
Habe selber Xenon in meinem V6 und als Fernlicht H7, das übrigens um Längen besser ist als das normale Fernlicht H1 das ja im Golf 4 ohne Xenon verbaut ist.

kidney

also bei den auto die BI xenon haben is das folgendes prinzip:
die xenonlinen werden einfach nur "aufgestellt" und somit kann das xenon die ferne ausleuchten, zusätzlich leuchten noch die fernlichter mit..
das is bei allen bixenons so, weil sonst würde es stress geben mitm tüv und bla..



gruß

Enigma1

Welches Fernlicht, Halogenfernlicht? Ich denke bei Bi-Xenon hat man zwei Brenner, einen für Abblend- und einen für Fernlicht.

golfiv19

bei einigen bi xenon scheinwerfern wird mit klappen gearbeitet. da gibts keinen 2 ten brenner

Enigma1

Wenn der Scheinwerfer nur einen Brenner hat, dann ist es nach den Aussagen weiter oben aber kein Bi-Xenon.
Mir ging es mehr darum wenn tatsächlich fürs Fernlicht ein eigener separater Brenner verbaut ist, wie das dann gelöst ist hinsichtlich schnellen zünden wenn man Fernlicht während der Fahrt einschaltet.

Ist es denn wirklich gesichert, das es Scheinwerfer mit Fernlichtbrenner gibt ?

kidney

ja ist es, da ein xenonbrenner nunmal seine paar sekunden brauch bis er seine helligkeit erreicht hat
es wird endeweder mit linsen gearbeitet oder mit stellmotoren die das abblendlicht "aufstellen" und somit haste dann xenon´als fernlicht ..


gruß

Enigma1

Ääähm, ich meinte eher ob es gesichert ist, das es etwas anderes gibt als einen Brenner für Abblendlicht UND Fernlicht. Also ob es tatsächlich Scheinwerfer gibt mit separaten Brenner für Abblendlicht UND Fernlicht. Also 2 Brenner pro Scheinwerfergehäuse.

lukastt

http://www.licht.beetle24.de/

unter Punkt 1.7 sollten alle Fragen beantwortet werden.

Bi-Xenon heißt also 1 Brenner mit Stellklappe für Fernlich. Manche Autos haben dann aufgrund vom Layout des Scheinwerfers einfach noch ein "Auge" frei, und da kommt die "Lichthupen"-Birne für tagsüber rein.
Ist aber nicht bei jedem Bi-Xenon scheinwerfer so.

Dann gibts echtes Dual-Xenon, mit insgesamt 4 Brennern. z.B. bei Phaeton W12. Spezielle Zündgeräte erreichen das erreichen der Betriebsfarbe der Brenner in wenigen Millisekunden => Lichthupentauglich!