Hi Jungs brauche dringend Hilfe

15.04.2006, 22:05

also bin mit den nerven schon völlig fertig

Also unter so vielen GOLF IV experten muss doch sicherlich einer wissen wie ich den weg des dämpfers verkürzen kann, so das er nicht mehr aufsetzt/Klackert wenn ich über huckel fahr

ist das überhauot möglich ?

Bei der technick heut zu tage sicherlich schon oder

würde mich natürlich rießig freuen wenn einer ne Meinung hat wie man sowas anstellen kann

Juuuuungs bittääääääää entäuscht mich nicht

anke:

Ragnar · 16.04.2006, 12:07

Federwegsbegrenzer ???

Ich verstehe zwar net so ganz den Sinn davon aber damit gehts !

schafe · 16.04.2006, 12:28

Genau da gibts nur die möglichkeiet der Federwegsbegrenzer

16.04.2006, 16:13

ich ja ich möchte ne neue sxchürze und seitenschweller...was hast du denn so im angebot...kam gerad nicht auf deine seite.da steht url fehler

16.04.2006, 19:08

Moment, willst du das sie nicht so weit durchschlagen, oder willst du das sie nicht so weit ausfedern? sind das schon sportdämpfer?

16.04.2006, 19:13

@Masterb2K

leider kann ich dir das jetzt nicht beantworten da ich zum ersten mal ein FW verbaut habe !!!

Aber ich denke das mit dem Ausfedern müsste es sein oder doch durchschlagen ? Hmm man jetzt bin ganz durcheinander.

weiß nicht recht

also kann es nur so berschreiben : Mir kommt es so vor als würden keine Dämpfer existieren. Vorne bin ich völlig zufrieden aber HINTEN leider gar nicht !

Es POLTERT andauernd wenn ich über huckel fahr

BuBa · 16.04.2006, 19:18

also dann würd ich sagen ferderwegsbegrenzer rein und bischen langsammer über die huckel fahren :O

16.04.2006, 19:21

ja aber wo bring ich die Federwegb. an ?

und welche kann man empfehlen ?

16.04.2006, 19:57

kannst irgendwelche nehmen, die werden an die Kolbenstange des Dämpfers monitert. dan ist er hinten evtl mit viel pech etwas höher, aber dafür federt er nicht mehr so weit durch! dann solltest du ruhe haben!

Kann man sogar von ATU kaufen... obwohl ich die ja nicht mag!

16.04.2006, 20:10

habe mir nochmal gedanken darüber gemacht über durchschlagen oder ausfedern und denke mittlerweile das es das AUSFERDEN ist

ist das denn normal ? wie kann das überhaupt passieren ?

aber falls das geräusch wegen dem ausfedern ist kann man doch nichts machen oder ?

16.04.2006, 20:32

Da spassiert, wenn die Stoßdämpfer z ulang sind und die feder beim Ausfedern die feder kurz die Axiale vorspannung verliert! wenn es das ist solltest du das FW aber gar nicht eingetragen bekommen habe, denn das ist nicht zulässig, weil die feder sich verkanten und brechen kann! allersings muss dazu der wagen bis fast anschlag ausfedern, das halt ich für unwahrschienlich!

16.04.2006, 20:36

habe aber ein Komplettfahrwerk ! mit dämpfer und federn etc.

tja woran dann sonst ? vieleicht wegen der härte des Fahrwerks ?

Ich krieg die krise ehrlich ! macht mittlerweile kein spaß mehr wenn ich dieses Klacken höre

Ragnar · 17.04.2006, 12:27

Mein Schwager hatte das Problem, die Dämpfer an der HA werden ja oben fi´xiert udn da war 1-2mm Spiel. Einfach ne Unterlegscheibe obenüber die Kolbenstange und wieder festschrauben....

15.04.2006, 22:05	- 1
Malik Gast Beiträge: n/a	Hi Jungs brauche dringend Hilfe also bin mit den nerven schon völlig fertig Also unter so vielen GOLF IV experten muss doch sicherlich einer wissen wie ich den weg des dämpfers verkürzen kann, so das er nicht mehr aufsetzt/Klackert wenn ich über huckel fahr ist das überhauot möglich ? Bei der technick heut zu tage sicherlich schon oder würde mich natürlich rießig freuen wenn einer ne Meinung hat wie man sowas anstellen kann Juuuuungs bittääääääää entäuscht mich nicht anke:

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16.04.2006, 12:07	- 2
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Federwegsbegrenzer ??? Ich verstehe zwar net so ganz den Sinn davon aber damit gehts !

16.04.2006, 12:28	- 3
schafe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2005 Ort: Geisenfeld Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 465 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Genau da gibts nur die möglichkeiet der Federwegsbegrenzer

16.04.2006, 16:13	- 4
Golfer4 Gast Beiträge: n/a	ich ja ich möchte ne neue sxchürze und seitenschweller...was hast du denn so im angebot...kam gerad nicht auf deine seite.da steht url fehler

16.04.2006, 19:08	- 5
Masterb2k Gast Beiträge: n/a	Moment, willst du das sie nicht so weit durchschlagen, oder willst du das sie nicht so weit ausfedern? sind das schon sportdämpfer?

16.04.2006, 19:13	- 6
Malik Gast Beiträge: n/a	@Masterb2K leider kann ich dir das jetzt nicht beantworten da ich zum ersten mal ein FW verbaut habe !!! Aber ich denke das mit dem Ausfedern müsste es sein oder doch durchschlagen ? Hmm man jetzt bin ganz durcheinander. weiß nicht recht also kann es nur so berschreiben : Mir kommt es so vor als würden keine Dämpfer existieren. Vorne bin ich völlig zufrieden aber HINTEN leider gar nicht ! Es POLTERT andauernd wenn ich über huckel fahr

16.04.2006, 19:18	- 7
BuBa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also dann würd ich sagen ferderwegsbegrenzer rein und bischen langsammer über die huckel fahren :O

16.04.2006, 19:21	- 8
Malik Gast Beiträge: n/a	ja aber wo bring ich die Federwegb. an ? und welche kann man empfehlen ?

16.04.2006, 19:57	- 9
Masterb2k Gast Beiträge: n/a	kannst irgendwelche nehmen, die werden an die Kolbenstange des Dämpfers monitert. dan ist er hinten evtl mit viel pech etwas höher, aber dafür federt er nicht mehr so weit durch! dann solltest du ruhe haben! Kann man sogar von ATU kaufen... obwohl ich die ja nicht mag!

16.04.2006, 20:10	- 10
Malik Gast Beiträge: n/a	habe mir nochmal gedanken darüber gemacht über durchschlagen oder ausfedern und denke mittlerweile das es das AUSFERDEN ist ist das denn normal ? wie kann das überhaupt passieren ? aber falls das geräusch wegen dem ausfedern ist kann man doch nichts machen oder ?

16.04.2006, 20:32	- 11
Masterb2k Gast Beiträge: n/a	Da spassiert, wenn die Stoßdämpfer z ulang sind und die feder beim Ausfedern die feder kurz die Axiale vorspannung verliert! wenn es das ist solltest du das FW aber gar nicht eingetragen bekommen habe, denn das ist nicht zulässig, weil die feder sich verkanten und brechen kann! allersings muss dazu der wagen bis fast anschlag ausfedern, das halt ich für unwahrschienlich!

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16.04.2006, 20:36	- 12
Malik Gast Beiträge: n/a	habe aber ein Komplettfahrwerk ! mit dämpfer und federn etc. tja woran dann sonst ? vieleicht wegen der härte des Fahrwerks ? Ich krieg die krise ehrlich ! macht mittlerweile kein spaß mehr wenn ich dieses Klacken höre

17.04.2006, 12:27	- 13
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Mein Schwager hatte das Problem, die Dämpfer an der HA werden ja oben fi´xiert udn da war 1-2mm Spiel. Einfach ne Unterlegscheibe obenüber die Kolbenstange und wieder festschrauben....

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