Ladedruckanzeige für R32

25.05.2005, 18:16

Ladedruckanzeige für R32
für Fahrzeuge mit Navigationssystem

echt super , das bieten sie auch noch zum Turboumbau

25.05.2005, 18:50

WHAT???? was solln mir als turbonichtbesitzer jetzt sagen???

25.05.2005, 19:36

*gg* freu dich für mich ...
Echt super von HGP, September ist mein R32 drann zum Umbau!

lg Jonny

25.05.2005, 19:55

aha das bietet hgp an, oder was, also diese anzeige ummodeln?

Steffens2limo · 26.05.2005, 08:05

Da muss nichts groß umgemodelt werden, über ein zusätzliches Steuergerät werden an Stelle der Radiosender oder der CD jetzt der Ladedruck angezeigt. Machen schon einige Leute beim A4/S4 ne ganze weile. Geht aber nur bei Kombis mit dem großen FIS. Finde das Angebot von HGP aber ganz schön heftig. Über 400€ wenn ich mich richtig erinnere.

26.05.2005, 09:23

JA Richtig - Radiosender über Navianzeige im Display, und teuer ? naja 430 € Billig ist es nicht aber bevor ich da so ne Runde alte Vdo oder sonst was reinschnitze .*gg* schaut das sicher besser aus, der Turboeinbau ist ja auch nicht gerade Geschenkt.
lg Jonny

RTDI-GolfIV · 26.05.2005, 15:44

Hoi!

Auf welche Stufe möchtest du deinen R32 eigentlich tunen lassen (HGP)?

Wie viel PS leistet er nach dem Tuning?

ciao

26.05.2005, 21:04

HGP Turbonachrüstung für Golf R32 DSG Einladerversion
400PS/515Nm/280km/h/0,8bar Ladedruck
Beschleunigung 0-100km/h 4,2sec., 0-200km/h 13,5sec.

Bei der Entwicklung der Turbonachrüstung wurde auf hohe Leistung in Verbindung mit guter Fahrbarkeit und hoher Effizienz wertgelegt, das wurde erreicht durch:

- 1 kugelgelagerter HGP R30-Turbolader mit gegossenem Ausgangsflansch und Hosenrohr 70mm
- 1 gegossenen Abgaskrümmer (Stoßaufladung, die Abgase von je 3 Zylindern werden erst im Turbolader zusammengeführt)
- Ladeluftkühlung
- Gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium
- Geändertes Motorsteuergerät
- Große Einspritzdüsen
- Geänderte DSG-Getriebeelektronik
- Verdichtungsreduzierung auf 8,8:1 über 2 Zylinderkopfdichtungen und zwischenliegender Stahlplatte
- Geändertes Bypasssystem für Serienabgasanlage
- Hochleistungs-Pleuellagerschalen
Für die Tüveintragung sind keine weiteren Änderungen am Fahrzeug erforderlich.

Technische Daten R32 DSG:

Leistung:
400 PS

Drehmoment:
515 Nm

Preis inkl. MwSt.
€ 10.500,00

Einbau inkl. MwSt.
€ 2.000,00

30.05.2005, 23:54

Hallo Johnny!
Die Ladedruckanzeige vom HGP is nicht schlecht. Hab aber schon ähnliches gesehen und zwar eine Erweiterung für die MFA Anzeige. Da kannst du dann auch den Ladedruck und zusätzlich noch Öltemparatur und die Spannung des Bordnetzes ablesen. Ich denke man sollte bei einem Turbomotor nach der Öltemparatur gehen. Da diese ja sehr wichtig für den Turbo ist. Diese Steurung kostet ca. 400 EUR. Die hab ich auf einer TT Seite gesehen, weiß aber nicht mehr wie die heißt. Bekommt deine Kiste eigentlich Metall-Kats?
Oder gibts da keine Probleme, wegen Hitzerückstau beim Keramik-Kat?

Mfg Robs100

25.05.2005, 18:16	- 1
Jonny Gast Beiträge: n/a	Ladedruckanzeige für R32 Ladedruckanzeige für R32 für Fahrzeuge mit Navigationssystem echt super , das bieten sie auch noch zum Turboumbau

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Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Da muss nichts groß umgemodelt werden, über ein zusätzliches Steuergerät werden an Stelle der Radiosender oder der CD jetzt der Ladedruck angezeigt. Machen schon einige Leute beim A4/S4 ne ganze weile. Geht aber nur bei Kombis mit dem großen FIS. Finde das Angebot von HGP aber ganz schön heftig. Über 400€ wenn ich mich richtig erinnere.

26.05.2005, 09:23	- 6
Jonny Gast Beiträge: n/a	JA Richtig - Radiosender über Navianzeige im Display, und teuer ? naja 430 € Billig ist es nicht aber bevor ich da so ne Runde alte Vdo oder sonst was reinschnitze .gg schaut das sicher besser aus, der Turboeinbau ist ja auch nicht gerade Geschenkt. lg Jonny

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RTDI-GolfIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2005 Beiträge: 820 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Hoi! Auf welche Stufe möchtest du deinen R32 eigentlich tunen lassen (HGP)? Wie viel PS leistet er nach dem Tuning? ciao

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Jonny Gast Beiträge: n/a	HGP Turbonachrüstung für Golf R32 DSG Einladerversion 400PS/515Nm/280km/h/0,8bar Ladedruck Beschleunigung 0-100km/h 4,2sec., 0-200km/h 13,5sec. Bei der Entwicklung der Turbonachrüstung wurde auf hohe Leistung in Verbindung mit guter Fahrbarkeit und hoher Effizienz wertgelegt, das wurde erreicht durch: - 1 kugelgelagerter HGP R30-Turbolader mit gegossenem Ausgangsflansch und Hosenrohr 70mm - 1 gegossenen Abgaskrümmer (Stoßaufladung, die Abgase von je 3 Zylindern werden erst im Turbolader zusammengeführt) - Ladeluftkühlung - Gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium - Geändertes Motorsteuergerät - Große Einspritzdüsen - Geänderte DSG-Getriebeelektronik - Verdichtungsreduzierung auf 8,8:1 über 2 Zylinderkopfdichtungen und zwischenliegender Stahlplatte - Geändertes Bypasssystem für Serienabgasanlage - Hochleistungs-Pleuellagerschalen Für die Tüveintragung sind keine weiteren Änderungen am Fahrzeug erforderlich. Technische Daten R32 DSG: Leistung: 400 PS Drehmoment: 515 Nm Preis inkl. MwSt. € 10.500,00 Einbau inkl. MwSt. € 2.000,00

30.05.2005, 23:54	- 9
Robs100 Gast Beiträge: n/a	Hallo Johnny! Die Ladedruckanzeige vom HGP is nicht schlecht. Hab aber schon ähnliches gesehen und zwar eine Erweiterung für die MFA Anzeige. Da kannst du dann auch den Ladedruck und zusätzlich noch Öltemparatur und die Spannung des Bordnetzes ablesen. Ich denke man sollte bei einem Turbomotor nach der Öltemparatur gehen. Da diese ja sehr wichtig für den Turbo ist. Diese Steurung kostet ca. 400 EUR. Die hab ich auf einer TT Seite gesehen, weiß aber nicht mehr wie die heißt. Bekommt deine Kiste eigentlich Metall-Kats? Oder gibts da keine Probleme, wegen Hitzerückstau beim Keramik-Kat? Mfg Robs100

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