Kotflügelverbreiterung

PIZ · 02.07.2006, 23:00

hab mal ne frage! und zwar wollt ich anstatt stoßstangen von der stange zu kaufen lieber was individuelleres haben und mir überlegt die selbst zu machen! von der arbeit her kein thema! sollte ungefähr so ähnlich wie auf dem pic aussehen! jetzt ist nur die frage:

1. hat jemand schonmal sowas gemacht und kann mir sagen was er für ne abnahme beim tüv gezahlt hat?

2. würde ich mit ner spurverbreiterung und andern felgen weit genug rauskommen, das die räder nich im kasten verschwinden?

psyko · 02.07.2006, 23:50

Sorry, aber bitte sag mir, dass das nicht dein ernst ist!?!? Du willst dir echt so nen Plastikbomber basteln?!?!?! Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden...

Tut mir echt leid, aber das geht ja garnicht!

xidriver · 03.07.2006, 07:54

schöne kirmeskiste... aber wenn du echt auf diesen style stehst hol dir doch den "beastmaster" kit von...(Fa. komm ich grad nicht drauf)

xidriver · 03.07.2006, 08:07

so...den meinte ich: 999€ optisch aber nicht ganz so mein fall,aber soll ja nicht mir gefallen...

xidriver · 03.07.2006, 08:15

oder darfs noch etwas mehr sein? geschnitten oder am stück

? zu den preisen geh einfach mal auf die SEIDEL-page

Modjo · 03.07.2006, 08:49

sind doch schon breit genug.... son anbauscheiss find ich hässlich

xidriver · 03.07.2006, 11:18

mein reden modjo...aber er muß ja glücklich werden...

03.07.2006, 11:47

naja ich bin der meinung dass sowohl breite golfs sowie dezente golfs gut aussehn können...
aber was gar nicht geht, sind so zwischendinger nicht dezent aber auch nicht extrem...

wenn man einen bestimmten Stil wählt dann sollte man den auch beibehalten und durchziehn...

wenn dir die anderen bodykits nicht gefallen, da gabs noch n gutes bei in-tuning, allerdings is da im moment die seite leider down...

wazzup-V6 4motion · 03.07.2006, 12:18

Zitat:

Original von PIZ
hab mal ne frage! und zwar wollt ich anstatt stoßstangen von der stange zu kaufen lieber was individuelleres haben und mir überlegt die selbst zu machen! von der arbeit her kein thema! sollte ungefähr so ähnlich wie auf dem pic aussehen! jetzt ist nur die frage:

1. hat jemand schonmal sowas gemacht und kann mir sagen was er für ne abnahme beim tüv gezahlt hat?

2. würde ich mit ner spurverbreiterung und andern felgen weit genug rauskommen, das die räder nich im kasten verschwinden?

auf jeden fall ist beim dem platz für ne geile anströmung eines richtig fetten llk`s

xidriver · 03.07.2006, 14:50

jepp...ist aber auch der einzig nette punkt an diesem SF

PIZ · 03.07.2006, 15:03

ya turbo kommt ya noch nachträglich rein... deswegen is das schonmal der erste grund

aber wollt auch eigentlich nicht eure meinungen hören sondern lieber antworten auf meine fragen

xidriver · 03.07.2006, 15:48

was haste denn fürn motor drin jetzt???

PIZ · 03.07.2006, 16:57

im moment noch 1,6! aber wird auf 1,8t umgebaut

03.07.2006, 19:33

SeidLLLLLLLLLL...die is fett. Die Position der Neberlers sind ober-Affen-geil :O

Bin auch am überlegen ob ich mir das gesamte Bodykit in der Golf IV breit Version hole. Aber bei 2000km pro Monat, naja ich weiß ja net. Muss ich ma mit nem Kumpel der Karroseriebauer is beim Bierchen beschnacken

Fakt ist das diese Frontschürze meine wird

Meins Meins Meins Meins Meins

LoL

PIZ · 03.07.2006, 19:43

och man, ich möcht doch nur meine fragen beantwortet kriegen!!!

03.07.2006, 14:50	- 10
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	RE: Kotflügelverbreiterung jepp...ist aber auch der einzig nette punkt an diesem SF

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