psyracer

hey ich habe ein kleines problem mit dem 100 % richtign reinbau und den materialien woher ich die schläuche etc bekomme . kann jemand helfen wäre super

wazzup-V6 4motion

welche schläuche??? gibt doch nur einen, (den man sich aber auch schenken kann) der mit 2 kabelbindern von der frischluftöffnung am grill direkt zum luffi geht...

T_D_I_PD

beim perform. Kit ist ein Schlauch für die Luftzufuhr dabei dann noch die gebogene stange mit der Halterung für den Filter + Kabelbinder und Schlauchschellen groß.

finde das Befestigungsmaterial sehr spartanisch hält so auch nicht besonders.

T_D_I_PD

der Vorschlag von wazzup-V6 4motion mit den Blechen ist nicht schlecht wenn man vieleicht noch eine ordentliche Abdeckung vieleicht mit der Batterie gekoppelt anbringt.

rick

Ich kann mich dem nur anschließen, du musst halt auch gucken dass du den Schlauch von der Kaltluftzufuhr am Luffi dran machst!! Aber die Einbauanleitung ist ganz okay vom 57 i Kit, nur meiner meinung nach sind die knappenn 100 Euro nicht angemessen für das bisschen Zubehör, weil man ihm am Ende eh nicht eingetragen bekommt wenn man einen Sportauspuff drunter hat!!

die_Glatze

warum baut ihr den luffi denn nicht in das ori. gehäuse mit den ori. frischluft schläuchen ?

ich fahre schon 100tkm so rum und habe kein probleme mit warmer motorluft am luffi und so nen kack ...

The_Shadow

Hab mir auch so ein K&N 57i Performance kit zugelegt. In diesem Paket ist doch so ein schwarzer Schlauch, braucht man den oder kann man den ruhig zur seite lassen ??!!

Wen man den braucht wo muss man den genau befestigen !!

g-man

der ist verschwendung da die luft da eh nie im leben durchgeht wenn er einfach nur so verlegt wird da sich kein druck die luft da durch bewegt... rine optik.

rick

Also ich würde den schlauch verbauen! aber das wahre ist das nicht da der motor eher die warme luft ansaugt weil der luffi so scheiße sitzt...muss mir auch noch was überlegen wie ich das am besten machen kann