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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 20.11.2008  ähm Golf ;)  Ort: 16798 Fürstenberg/Havel  OHV-BB 808  Verbrauch: 5l  Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -  
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                        lasst ihn doch... ich meine is auch nicht mein ding...     aber lass ihn ausprobieren... er wird sehen was er davon hat... er wird´s dran machen... nen bissle spachteln, dann lacken er macht fotos... wir sagen   ...er denkt sich ne sieht geil aus...er setzt auf... lippe wieder ab... stoßi in hundert teile... er kauft oem... wir sagen "haben wir doch gleich gesagt" ![]() @ dragenflyer: oem rulez    |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 17.12.2007  Golf 4 1,6  Highline  Verbrauch: zuviel für die leistung  Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00  
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                        ou man ey...    die lippe würd nich gespachtelt sondern nur geschraubt mit ner cupra lippe siehts immernoch aus wie nen Touareg ausserdem hat mich die r32 schürze 35 euro gekostet und die lippe hatte ich hier rumliegen also wieso nich mal aussprobieren und was haben was keiner hat??? auf dem gefackten bild sieht es meiner meinung nach nich mega schwul aus... @Pacific808 mal über den beruf als Hellseher nachgedacht... Geändert von Tuning-88 (08.09.2009 um 10:38 Uhr)  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 20.11.2008  ähm Golf ;)  Ort: 16798 Fürstenberg/Havel  OHV-BB 808  Verbrauch: 5l  Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -  
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                        joa hab ich schon öfter mal aber ich denke dann kommen zu viele idioten zu mir und sagen ey du hattest recht ;-)    spaß bei seite ich hab doch gesagt probier es aus... wir werden dann alle sehen wie es aussieht... wie haut das mit der passgenauigkeit von der stoßi hin?  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 17.12.2007  Golf 4 1,6  Highline  Verbrauch: zuviel für die leistung  Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00  
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                        also die passgenauigkeit is wirklich gut, dadurch das die 35 euro schürze^^ schienen an den übergängen zum kotflügel hat passt es sauber und gleichmässig...    so würds ungefähr aussehn nur mit schwarzen gitter und weissen sml`s...  |  
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|    unerfahrener Benutzer   Registriert seit: 12.09.2006  Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211)  Ort: Am Tegernsee  MB  Verbrauch: Einen Tank voll!  
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                        Machs doch einfach und poste das Ergebnis! Aber ist halt eher ein OEM Forum     ![]() Bin auch gespannt ob es was wird!  |  
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                        auf dem bild sieht es so aus als wenn du die lippe nun doch ran machen willst...    willst sie nun "schrauben" oder doch nen schlitz wegmachen? gespannt wie es aussehen wird bin ich auch  |  
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 02.08.2009  Golf IV 2L (AQY+EGU) Farbe: LA7W, Highline Ausstattung  Ort: Mainz  WI-UZ138  Verbrauch: 9-10 Liter  Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -  
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                        Wäre da nur noch die Frage ob auch die Gitter für die Lufteinlässe passen, wenn nicht friemelt er da auch wieder rum mit Lochgitter oder so was... naja, mein ding ist es ebenfalls nicht, aber ich sehe gerne zu wenn ein Prototyp entsteht!    ![]() Frage: Was sagt der TÜV dazu? OEM an Nachbau? Wie sieht dann die Eintragung aus geht das denn?  |  
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|    ...back to the roots   Registriert seit: 18.08.2008  MK4 V6 4Motion  Ort: Black Forest  PF-GV6  Verbrauch: zu viel :D  Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -  
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 Die Originalen Gitter passen mit etwas fummelarbeit genau rein, weiß das aus sicherer Quelle ![]() Aber ich sags so- wer nicht wagt, der nicht gewinnt! Lauf nicht jedem trend hinterher, sondern bau dein Auto so um, wie es dir gefällt.  |  |
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	   |      @MarcoMK4: Das stimmt, bau es um wie es dir gefällt... also, wir warten schon ganz gespannt auf die neuen Foto´s Tuning-88!!!       |  
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                        @Pacific808 ja die lippe kommt dran weil ohne geht dir front mal gar nich   ich wollte zuerst die schlitze übernehmen und die dann einclipsen das is aber unmöglich deshalb haben wir die oem lippe direkt unter die r front geschraubt hebt super es is eben nur sehr schwer an der rundung seitlich alles anzupassen...  |  
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