10.11.2010, 13:59
|
 - 41  |
| Gast
Beiträge: n/a
| 
sieht scho mal sehr abgefahrn aus  wird cool
|
|
|  |
| Werbung | |
| |
|
10.11.2010, 15:05
|
- 42 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4
Beiträge: 676
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
|
da hab ich auch mal ne frage: wieviel kann man beim 4er maximal rausholen mit ziehen? also ohne schweißen und riesen aufwand? |
| |
|
10.11.2010, 15:08
|
- 43 |
| gepr. Händler  Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 6.207
Abgegebene Danke: 143
Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge
 |
20mm mit viel viel gedult 25mm
|
|
| |
|
10.11.2010, 15:44
|
- 44 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4
Beiträge: 676
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
|
na das klingt doch schon mal gut... mit oder ohne nachlackieren? |
|
| |
|
10.11.2010, 15:46
|
- 45 |
| gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 6.207
Abgegebene Danke: 143
Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge
|
mit neu lackieren und spachtelarbeiten
|
|
| |
|
10.11.2010, 15:48
|
- 46 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4
Beiträge: 676
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
|
wird da die original kante nach aussen gebogen oder kann man die originalform vom kotflügel so beibehalten?
|
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:23 Uhr.