OEM Rücklechten von innen lasieren

[showtek]

Hab mir die Orange Roten heckleuchten von vw geholt und hatte geplant sie auf US style "umzubauen". Hab mich ein bisschen umgehört und kam eig immer die selbe antwort: "Tönungsspray kaufen, von außen abdecken und dann lasieren." Mit pers. sag das aber gar nicht zu, kommt irgendwie gefuscht rüber, einmal mit was spitzem drauf oder mit hochdruckreiniger und ich darfs nochmal machen...

Bekomme ich die heckleuchten auch irgendwie auf so wie die frontscheinwerfer wie z.b. fürn jubi umbau oder wie bei mir das innenleben zu lacken? Oder muss ich wirklich von außen lasieren und komm nicht an innenleben heran?

aufmachen kannste die sicher auch, allerdings stellt sich da frage wie das ganze aussehen wird?!

[showtek]

so wie als wenn ich das von innen mach nur halt dass ich farbe nicht abplatzen kann, so stell ich es mir zumindest vor

[Hannebambel]

....glaube nicht da sich der gewünschte Effekt einstellen wird, da das Glas doch komplett durchgefärbt ist und du die Farbe (Lasur) nicht auf der Sichtseite anbringst.

Gruß
Hanne

[Hempdiscs]

Zitat von showtek

Hab mir die Orange Roten heckleuchten von vw geholt und hatte geplant sie auf US style "umzubauen". Hab mich ein bisschen umgehört und kam eig immer die selbe antwort: "Tönungsspray kaufen, von außen abdecken und dann lasieren." Mit pers. sag das aber gar nicht zu, kommt irgendwie gefuscht rüber, einmal mit was spitzem drauf oder mit hochdruckreiniger und ich darfs nochmal machen...

Bekomme ich die heckleuchten auch irgendwie auf so wie die frontscheinwerfer wie z.b. fürn jubi umbau oder wie bei mir das innenleben zu lacken? Oder muss ich wirklich von außen lasieren und komm nicht an innenleben heran?

Es ist die Frage, welche Heckleuchten du lasieren willst. Kann dir nur einen Tipp bezüglich roter und oranger Farbe geben. Am besten geeignet ist entweder Glasmalfarbe aus dem Baumarkt oder am besten Glühlampentauchlack. Das habe ich vor Jahren an einem auf OEM rückgebauten US-BMW gemacht. Original hatte der rote Blinker, aber der damalige Besitzer wollte unbedingt orange Blinker, wechselte alles aus und warf obendrein die originalen Leuchten weg, obwohl das Auto die deutsche Zulassung "mit" den roten Leuchten hatte.
Den Tauchlack habe ich von innen durch die Lampenöffnung hineingeträufelt und die Leuchte solange hin und her bewegt, bis alles verlaufen war. Natürlich nur auf der orangefarbenen Seite. Nach drei Durchgängen ein perfektes Ergebnis und obwohl es OEM-Leuchten waren, juckte es den TÜV bis zur Verschrottung durch die US-Zulassung nicht. Liegt aber auch an der jeweiligen Behörde, die zum Teil aufgeschraubte "Extrablinker" in Orange verlangte. Kenne das Problem von einigen US-Van Fahrern damals.
Das Färben mit Rot von innen macht auch eine orangene Leuchte von außen rot. Das kannste mir glauben. Hab noch ein Foto vom gefärbten Blinker. Mit orangefarbenem Tauchlack kannst du dir die OEM-Blinkerbirnen selbst färben. Das Ergebnis ist das gleiche, nur viel billiger.

[DaNiZzL87]

hmmm...
dachte immer lasieren wäre verboten...
bin mir sogar ziemlich sicher!

[Blackriver]

Zitat von DaNiZzL87

hmmm...
dachte immer lasieren wäre verboten...
bin mir sogar ziemlich sicher!

Da hasst du auch recht. Ist verboten.

[xidriver]

Zitat von DaNiZzL87

hmmm...
dachte immer lasieren wäre verboten...
bin mir sogar ziemlich sicher!

war es auch immer, ist es immernoch und wird auch so bleiben.

[böhser_Golf]

Warum nich einfach US Rüllis rein machen??? das sieht nicht nur nach US aus, sondern ist auch US und damit fällste auch nich auf... Alles andere sieht nach ATU Tuning aus...

[Hempdiscs]

Zitat von DaNiZzL87

hmmm...
dachte immer lasieren wäre verboten...
bin mir sogar ziemlich sicher!

Daß das verboten ist, das ist sicher. Aber wir haben lediglich den USA-OEM Zustand wiederhergestellt. Niemand sollte sich nun genötigt fühlen, seine orangefarbenen Blinkergläser rot zu färben. Ich habe nur den Weg dahin beschrieben. Lest doch mal alles richtig durch, ehe ein Kommentar kommt.
Außerdem wird der gleiche Tauchlack für die Aufbereitung von ausgeblichenen Leuchten von klassischen Fahrzeugen benutzt, für die es keine Ersatzteile mehr gibt. Fahr mal mit ´nem 75er Audi zum TÜV, dessen Blinker aschfahl und der Rest der Rüllis rosa sind. Da müssen neue Rücklichter her, sagt der TÜV-Mann und denkt, daß es diese gleich nebenan im Baumarkt gibt. Genau so scheinen hier auch andere zu denken. Nach der Behandlung gab es keinerlei Probleme mehr. Die "Alten" bekommen in einigen Fällen sogar eine Vollabnahme beim TÜV und es ist auch bekannt, daß die Gläser behandelt wurden. Soviel dazu.
Keiner kennt das Ergebnis und vergleicht es gleich mit ATU. Das finde ich wirklich zum Darmentleeren! Hier ist von Tauchlack in Rot und Orange die Rede und nicht von billigem Tönungsspray!