Bremsen in ROT oder R32 BLAU Lackieren? - Seite 2

dark_reserved · 22.02.2010, 17:54

Zitat:

Zitat von LP GTI

Ja das wäre am besten, aber da ist nen rießen Aufwand mit eingebunden, wie zb. Sättel demontieren und später wieder die Bremsen Entlüften usw.!
Aber wenn ich die möglichkeit hätte würde ich sie auch Pulvern lassen!

gut das problem habe ich nicht da ich derzeit ne normale kleine bremse drinhabe unf auf 312er umbauen will und bevor die 312er reinkommt wird die gepulvert da bietet sich das halt an

Golfy2009 · 23.02.2010, 12:16

Zitat:

Zitat von LP GTI

Hört sich voll Affig an, aber das mit dem Hammerit habe ich auch schon öffters gehört!
Aber bleibt das auch drauf wenn man von 240 auf 0 Runterbremst?
Nicht das der Lack dann Feuer fängt

Hört sich voll Affig an?

Hammerit ist Hitze Beständig, habe damit mal vom Porsche die Bremssattel umlackiert die ist heute immer noch eins a drauf.

LP GTI · 23.02.2010, 12:45

Ich sage ja, hört sich komisch an, aber es soll top sein

shmerlin · 23.02.2010, 13:21

Hammerit ist im punkto Temperatur sehr beständig und sollte das aushalten.

Mfg shmerlin

P.S.: Wenn du mal schnell von 240 auf 0 herunterbremsen musst, dann hast du normalerweise größere Probleme als die Temperatur der Bremssättel.

KPK · 23.02.2010, 13:28

Zitat:

Zitat von shmerlin

Wenn du mal schnell von 240 auf 0 herunterbremsen musst, dann hast du normalerweise größere Probleme als die Temperatur der Bremssättel.

Da geb ich dir voll und ganz recht.

LP GTI · 23.02.2010, 13:43

Zitat:

Zitat von shmerlin

P.S.: Wenn du mal schnell von 240 auf 0 herunterbremsen musst, dann hast du normalerweise größere Probleme als die Temperatur der Bremssättel.

Nö wieso, schonmal Nordschleife gefahren

Denn da geben die meisten Bremssattellacke den geist auf

Gruß,
Lucas

SEEPLE · 23.02.2010, 13:48

also ich fahre ja nunmal den gleich motor wie du, d.h. die gleichen bremsen! bei mir sind sie zZ blau und durch meine schwarzen großen felgen kann man super durchschauen, wenn die sich drehen! das sieht natürlich nicht mehr so besonders geil aus, wenn die scheiben nicht besondern groß sind aber den flair vom .:R haben!

also ich werde zum sommer hin so oder so meine seiben bohren sollen und dann werde ich auch die sättel silber machen.

da du ja nur 2 optionen hast würde ich mich für rot entscheiden oder du machst am besten mal eine umfrage mit allen farben, die es gibt.

derbste grüße

shmerlin · 23.02.2010, 17:20

Naja, trotzdem.
Selbst auf dem Nürburgring hat man andere Probleme als die Farbe der Bremssättel, wenn man solche Bremsungen macht, da dann die Bremsscheiben bzw. die Bremsbeläge glühen bzw. verglasen und dann ist das das Nachlackieren der Bremssättel das kleinste Problem.

dark_reserved · 23.02.2010, 18:36

übrigens orange bremssätel wirken auch sehr geil

LP GTI · 24.02.2010, 12:37

Naja gut, aber das die Bremsbeläge und Scheiben danach fertig sind weis man ja vorher

Es sei denn man Kauft Markenqualität!
Aber die 288er Anlage hat da schon gut zu tun!
Aber back to topic!
Stimmt, orange würde auch geil kommen!

golf4abt · 24.02.2010, 16:02

Hammerit ist gut.
Hab sie in Gelb. Würd aber bei deinem auto Blau machen weil dein Schlitten relativ stantard ist... (Felgen, Fahrwerk, schürzen). Rot ist mehr so ne aggresive farbe

m4verick_86 · 24.02.2010, 16:05

Der Schlitten ist bald nicht mehr standart

Es kommt ein AP Gewndefahrwerk rein,neuer R32 Stabi,die Koppelstangen dazu,Spurplatten hinten und vorne

Seitenschweller und DKS,sowie V6 Lippe.Das meiste ist schon hier

nur das fahrwerk fehlt noch,kommt aber diese woche dann gehts los

ich bin für blau^^ da ich sie in rot fahre

BornV5 · 24.02.2010, 16:31

Zitat:

Zitat von golf4abt

Hammerit ist gut.
Hab sie in Gelb. Würd aber bei deinem auto Blau machen weil dein Schlitten relativ stantard ist... (Felgen, Fahrwerk, schürzen). Rot ist mehr so ne aggresive farbe

Der bleibt alles andere als standart

Hab zur Zeit nur Bilder im standart Modus online, da ich auf meine Großbestellung noch warte. Agressiv ist rot das stimmt. Beim V5 mit 170 PS und großen Bremsscheiben passt das aber auch perfekt dazu

Hab fast alle schon hier warte nur leider seit 3 Wochen auf mein DTS Gewindefahrwerk, da die Lieferschwierigkeiten aufgrund von hoher Nachfrage haben.
Wer wartet noch seit Wochen darauf? Oder bin ich hier der einzige?

Golf4R · 24.02.2010, 20:54

hiho kleine zwischenfrage :
wie lackiert ihr die bremsen ..? sprühdose? oder zum lackierer?

SEEPLE · 24.02.2010, 21:24

Zitat:

Zitat von Golf4R

hiho kleine zwischenfrage :
wie lackiert ihr die bremsen ..? sprühdose? oder zum lackierer?

ich habe sie abgebaut und abgeschliffen, anschließend Bremsenlack via pinsel aufgetragen....

das ganze dann 24 std trocknen lassen und wieder zusammengebaut.

sonst musste einfach mal die FS benutzen

golf4abt · 24.02.2010, 23:07

Wenn du sie abgebaut hasst, dann musst du die doch neu entlüften oder nicht ?
Man kann sie auch so einstreichen mit pinsel. Einfach nach Hammerit im Baumarkt fragen. Die dose liegt so bei um die 10 euro für 250ML. Fraben gibs auch so gut wie alle !

CB333 · 24.02.2010, 23:09

Würde sie rot machen, passen zu jeder Farbe und sind gut zu erkennen

23.02.2010, 12:45	- 23
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ich sage ja, hört sich komisch an, aber es soll top sein

23.02.2010, 13:21	- 24
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Hammerit ist im punkto Temperatur sehr beständig und sollte das aushalten. Mfg shmerlin P.S.: Wenn du mal schnell von 240 auf 0 herunterbremsen musst, dann hast du normalerweise größere Probleme als die Temperatur der Bremssättel.

23.02.2010, 13:48	- 27
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also ich fahre ja nunmal den gleich motor wie du, d.h. die gleichen bremsen! bei mir sind sie zZ blau und durch meine schwarzen großen felgen kann man super durchschauen, wenn die sich drehen! das sieht natürlich nicht mehr so besonders geil aus, wenn die scheiben nicht besondern groß sind aber den flair vom .:R haben! also ich werde zum sommer hin so oder so meine seiben bohren sollen und dann werde ich auch die sättel silber machen. da du ja nur 2 optionen hast würde ich mich für rot entscheiden oder du machst am besten mal eine umfrage mit allen farben, die es gibt. derbste grüße

23.02.2010, 17:20	- 28
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Naja, trotzdem. Selbst auf dem Nürburgring hat man andere Probleme als die Farbe der Bremssättel, wenn man solche Bremsungen macht, da dann die Bremsscheiben bzw. die Bremsbeläge glühen bzw. verglasen und dann ist das das Nachlackieren der Bremssättel das kleinste Problem.

23.02.2010, 18:36	- 29
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	übrigens orange bremssätel wirken auch sehr geil

24.02.2010, 12:37	- 30
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Naja gut, aber das die Bremsbeläge und Scheiben danach fertig sind weis man ja vorher Es sei denn man Kauft Markenqualität! Aber die 288er Anlage hat da schon gut zu tun! Aber back to topic! Stimmt, orange würde auch geil kommen!

24.02.2010, 16:02	- 31
golf4abt Benutzer Registriert seit: 19.11.2009 Golf V GTI StageI @ 265Ps Verbrauch: 10 - X l/100km Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hammerit ist gut. Hab sie in Gelb. Würd aber bei deinem auto Blau machen weil dein Schlitten relativ stantard ist... (Felgen, Fahrwerk, schürzen). Rot ist mehr so ne aggresive farbe

24.02.2010, 16:05	- 32
m4verick_86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 V5 170PS Ort: Ruhrgebiet MH Verbrauch: Autobahn 9,0l Innerort 12,0l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 394 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Schlitten ist bald nicht mehr standart Es kommt ein AP Gewndefahrwerk rein,neuer R32 Stabi,die Koppelstangen dazu,Spurplatten hinten und vorne Seitenschweller und DKS,sowie V6 Lippe.Das meiste ist schon hier nur das fahrwerk fehlt noch,kommt aber diese woche dann gehts los ich bin für blau^^ da ich sie in rot fahre

24.02.2010, 20:54	- 34
Golf4R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2009 Golf 4 1.9 TDI / Tiguan 2.0 TDi R-line Ort: Hamburg Verbrauch: 7,xx Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hiho kleine zwischenfrage : wie lackiert ihr die bremsen ..? sprühdose? oder zum lackierer?

24.02.2010, 23:07	- 36
golf4abt Benutzer Registriert seit: 19.11.2009 Golf V GTI StageI @ 265Ps Verbrauch: 10 - X l/100km Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn du sie abgebaut hasst, dann musst du die doch neu entlüften oder nicht ? Man kann sie auch so einstreichen mit pinsel. Einfach nach Hammerit im Baumarkt fragen. Die dose liegt so bei um die 10 euro für 250ML. Fraben gibs auch so gut wie alle !

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24.02.2010, 23:09	- 37
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Würde sie rot machen, passen zu jeder Farbe und sind gut zu erkennen