TDI Tuning

22.10.2006, 22:37

Hallo zusammen,

hab mal ne Frage bezüglich Tuning von einem 90PS Golf 4 TDI

Was gibt es denn da überhaupt für Möglichkeiten aus dem Motor noch ein paar PS mehr rauszuholen?
Ich meine von Chiptuning hat ja jeder schon mal gehört und ich will hier auch keine Diskussion für das pro und contra von Chiptuning anfangen. Dazu gibt es hier ja genug Beiträge.

Was ich gern mal wissen würde wäre was es noch für Möglichkeiten AUSSER Chiptuning gibt.

anke:

T_D_I_PD · 23.10.2006, 16:38

grössere düsen + steuerteilanpassung kann bis 130 ps gehen

stivler · 23.10.2006, 16:46

anderer Lader + Anpassung. Oder anderer Motor

RTDI-GolfIV · 23.10.2006, 17:11

würde dir zur Variante nur CHIP-TUNING empfehlen!

ca. 120 PS

LG

23.10.2006, 17:19

@RTDI:
Standfest?

Dante1986 · 23.10.2006, 21:16

120 ps sind ohne probs drin bei der maschine drüber würd ich nich gehen wegen verschleiß etc.

Overboost · 24.10.2006, 20:58

größere verteilerpumpe größere düsen ander kolben etc etc bis zu über 240ps möglich

aQua · 24.10.2006, 21:01

wobei das dann au schon richtig geld kosten dürfte, im vergleich zum chip oder so.

toxic0190 · 24.10.2006, 21:04

sind btw bei nem 150 PS Standart TDI 180 PS eine gesunde Lösung ohne großartigen Verschleiss ? Bei freundlicher Fahrweise natürlich.

24.10.2006, 23:04

ìhr erwähnt alle anderer lader oder düsen usw. aber ich hätte bei einem turbo neben chip vorallem mal an einen größeren ladekühöer gedacht oder lieg ich da falsch?

25.10.2006, 01:04

Ladeluftkühler hatte ich auch im Sinn, mein Kumpel meinte der vom VW Transporter oder so würde passen...

Die Frage ist nur bringt ein großer Ladeluftkühler allein was wenn man alles andere unverändert lässt?

RTDI-GolfIV · 25.10.2006, 14:44

Zitat:

Original von Floenk
@RTDI:
Standfest?

Ja Standfest!

Mein Bruder fährt mittlerweile seit mehr als 60 tausend km mit dem CHIP herum ohne Probleme - Leistung 1A kein Vergleich zur Serie 90 PS.

LG

Overboost · 29.10.2006, 13:57

@ Toxic, der 150ps TDI PumpeDüse ist ein Werksaufgeblasener 130ps TDI, es werden bei beiden motor fast 100% identische Komponeten verbaut, Bis Ladeluftkühler nd Wasserkühler, dieser ist auch nur deswegen geändert worden, da der 150ps TDI ein wassergekühlte AbGasRückführung (=AGR) hat, welche aber völlig schwachsinnig ist.

dementsprechend solltest du dir a 5Fingern abzählen können wie stadfest das ganze ist

g-man und jagman also ich fahre nen t5 ladeluftkühler in verbindung mit nem größeren turbo, dann macht die sache auch nen gewssen sinn, mann sollte jedoch nicht einfach nen risigen llk verbauen, so von wegen optik, weil das hätte zur folge das derturbo mer arbeit leisten muss den llk zu füllen als luft in den motor zu pressen, die wahl des llk soll immer auch die größe des lader in betracht ziehen, mein t5 llk ist unwesentlich größer als der serien llk, vorteilehafter verbaut allerdings. ihr könntet den llk auch mit wasser beträufeln lassen, um die tempertur zu senken, das bringt oft mehr als ein überdimensionierter llk

22.10.2006, 22:37	- 1
Jagman Gast Beiträge: n/a	TDI Tuning Hallo zusammen, hab mal ne Frage bezüglich Tuning von einem 90PS Golf 4 TDI Was gibt es denn da überhaupt für Möglichkeiten aus dem Motor noch ein paar PS mehr rauszuholen? Ich meine von Chiptuning hat ja jeder schon mal gehört und ich will hier auch keine Diskussion für das pro und contra von Chiptuning anfangen. Dazu gibt es hier ja genug Beiträge. Was ich gern mal wissen würde wäre was es noch für Möglichkeiten AUSSER Chiptuning gibt. anke:

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toxic0190 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2006 Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	sind btw bei nem 150 PS Standart TDI 180 PS eine gesunde Lösung ohne großartigen Verschleiss ? Bei freundlicher Fahrweise natürlich.

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