Kühlergrill wechseln....Brauche Hilfe

Black-Scorpion · 05.07.2010, 22:37

Hey Leute

bin ein anfänger was Tuning angeht....wollte mein Kühlergrill wechseln...

Habe schon von vielen gehört das er nur geklipst ist. Nur meine Frage wie bekomme ich das mit der Motorhaubenöffnung hin? bzw. wie bekomme ich die ab? kann das vielleicht jemand erklähren? am besten mit Bilder :-)

mfg

05.07.2010, 23:14

ganz einfach da ist ein stift wie ein schwarzes y von oben zusehen also ich meine den hebel zum ziehen der sitzt auf ein eisensplint dann spreizt du den Y hebel so das er links und rechts vom eisensplint springt dann kannst du ihn rausziehen am besten mit einem großen Schraubenzieher. Danach kannst du den grill abmachen zu erst oben links und rechts ziehen dann mit schraubenzieher in der Mitte oben und dann unten Links und rechts nach oben ziehen zum schluss unten in der mitte es sind also genau 6 halter punkte

Maddin1991 · 06.07.2010, 20:10

Zitat:

ganz einfach da ist ein stift wie ein schwarzes y von oben zusehen also ich meine den hebel zum ziehen der sitzt auf ein eisensplint dann spreizt du den Y hebel so das er links und rechts vom eisensplint springt dann kannst du ihn rausziehen am besten mit einem großen Schraubenzieher. Danach kannst du den grill abmachen zu erst oben links und rechts ziehen dann mit schraubenzieher in der Mitte oben und dann unten Links und rechts nach oben ziehen zum schluss unten in der mitte es sind also genau 6 halter punkte

Damit wäre alles gesagt

Wenn du nich klarkommst, probier mal bisschen rum so schwer is das nich.

V5-Säufer-Fahrer · 06.07.2010, 20:18

Und wenn Dir das Drecksmetallteil wegspringt bei der Montage, machs wie ich, nehm nen Kabelbinder her!

DavyT · 06.07.2010, 20:18

Zitat:

Zitat von GOLD

ganz einfach da ist ein stift wie ein schwarzes y von oben zusehen also ich meine den hebel zum ziehen der sitzt auf ein eisensplint dann spreizt du den Y hebel so das er links und rechts vom eisensplint springt dann kannst du ihn rausziehen am besten mit einem großen Schraubenzieher. Danach kannst du den grill abmachen zu erst oben links und rechts ziehen dann mit schraubenzieher in der Mitte oben und dann unten Links und rechts nach oben ziehen zum schluss unten in der mitte es sind also genau 6 halter punkte

An sich richtig, aber du hast die kleine Metallklammer vergessen, welche den Y Hebel auf dem eisensplit sichert

Diese muss vorher noch nach hinten weggeklappt werden mit einem Schraubendreher.

CB333 · 07.07.2010, 01:04

Zitat:

Zitat von V5-Säufer-Fahrer

Und wenn Dir das Drecksmetallteil wegspringt bei der Montage, machs wie ich, nehm nen Kabelbinder her!

Das hab immer noch ich verpfuscht

Hält es denn noch?

V5-Säufer-Fahrer · 07.07.2010, 07:11

Klaro, hab aber mittlerweile neuen Kabelbinder dran, da ich Sonntags mit Daniel den Hubzylinder links erneuerte, war undicht.

Black-Scorpion · 07.07.2010, 18:38

ah, alles klar hat alles wunderbar geklappt

Vielen dank!! ging doch nicht so schwer wie ich dachte

05.07.2010, 22:37	- 1
Black-Scorpion Neuer Benutzer Registriert seit: 30.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlergrill wechseln....Brauche Hilfe Hey Leute bin ein anfänger was Tuning angeht....wollte mein Kühlergrill wechseln... Habe schon von vielen gehört das er nur geklipst ist. Nur meine Frage wie bekomme ich das mit der Motorhaubenöffnung hin? bzw. wie bekomme ich die ab? kann das vielleicht jemand erklähren? am besten mit Bilder :-) mfg

05.07.2010, 23:14	- 2
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06.07.2010, 20:18	- 4
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Und wenn Dir das Drecksmetallteil wegspringt bei der Montage, machs wie ich, nehm nen Kabelbinder her!

07.07.2010, 07:11	- 7
V5-Säufer-Fahrer nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.301 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Klaro, hab aber mittlerweile neuen Kabelbinder dran, da ich Sonntags mit Daniel den Hubzylinder links erneuerte, war undicht.

07.07.2010, 18:38	- 8
Black-Scorpion Neuer Benutzer Registriert seit: 30.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ah, alles klar hat alles wunderbar geklappt Vielen dank!! ging doch nicht so schwer wie ich dachte

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