Fragen zu ZV wegen Coming Home Modul

01.09.2010, 06:12

Hallo,
ich möchte mir bald ein Coming- Leaving Home Modul ins Auto bauen.

Hab allerdings keine Ahnung von der ZV.

Woran erkenne ich, ob die + oder - gesteuert ist und wie funktioniert das überhaupt?

Ich habe vorhin schon mal rumprobiert. Ich habe den Stecker vom Türschloss abgemacht und habe da 6 Kabel. An dreien davon sind dauerhaft 5V. An manchen für ca. 5 sec. 12 V nach dem Schließen/Öffnen. Und bei jeweils einem, einmal kurz 12V beim Auf- und Zuschließen.

Sind das schon die beiden, die ich dann brauche?

CupraV6 · 01.09.2010, 11:13

Such mal in der nach einem lila/gelben Kabel. Das ist das Schaltkabel für Tür auf/Tür zu. Das Signal liegt nur ganz kurz (Schaltimpuls) an.

01.09.2010, 15:03

Genau das mein ich. Und ein blau gelbes.

04.09.2010, 19:05

Soweit ich weiß, wird die ZV in den 4ern negativ ( -

) angesteuert. In den 3ern war´s glaub ich positiv.

Metalmo · 05.09.2010, 21:56

Hallo.
Habe mir dieses teil auch gerade eingebaut. Hat auch alles wunderbar geklappt, mit den farben habt ihr ja auch recht. Wie gesagt hat alles funktioniert bis ich die zündung angemacht habe, da hat dieser kleine blöde ein dauerknarren von sich gegeben und nix hat mehr funktioniert.
Wäre also auch total glücklich wenn jemand mal eine finale endlösung hat.

06.09.2010, 07:39

Zitat:

Zitat von Metalmo

Hallo.
Habe mir dieses teil auch gerade eingebaut. Hat auch alles wunderbar geklappt, mit den farben habt ihr ja auch recht. Wie gesagt hat alles funktioniert bis ich die zündung angemacht habe, da hat dieser kleine blöde ein dauerknarren von sich gegeben und nix hat mehr funktioniert.
Wäre also auch total glücklich wenn jemand mal eine finale endlösung hat.

Was hat ein dauerknarren von sich gegeben?

Metalmo · 06.09.2010, 22:26

Keine blöde kasten sollte es heißen. Sollte selber mal lesen was ich schreibe. Also bei zündung aus wenn es funktioniert knarrt er auch immer für 1-2 sek aber wenn zündung an knarrt er halt durchgehend. Habe über masse an zv angeschlossen.

01.09.2010, 06:12	- 1
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Fragen zu ZV wegen Coming Home Modul Hallo, ich möchte mir bald ein Coming- Leaving Home Modul ins Auto bauen. Hab allerdings keine Ahnung von der ZV. Woran erkenne ich, ob die + oder - gesteuert ist und wie funktioniert das überhaupt? Ich habe vorhin schon mal rumprobiert. Ich habe den Stecker vom Türschloss abgemacht und habe da 6 Kabel. An dreien davon sind dauerhaft 5V. An manchen für ca. 5 sec. 12 V nach dem Schließen/Öffnen. Und bei jeweils einem, einmal kurz 12V beim Auf- und Zuschließen. Sind das schon die beiden, die ich dann brauche?

01.09.2010, 11:13	- 2
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Such mal in der nach einem lila/gelben Kabel. Das ist das Schaltkabel für Tür auf/Tür zu. Das Signal liegt nur ganz kurz (Schaltimpuls) an.

01.09.2010, 15:03	- 3
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Genau das mein ich. Und ein blau gelbes.

04.09.2010, 19:05	- 4
Bobbycar-Racer Gast Beiträge: n/a	Soweit ich weiß, wird die ZV in den 4ern negativ ( - ) angesteuert. In den 3ern war´s glaub ich positiv.

05.09.2010, 21:56	- 5
Metalmo Neuer Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo. Habe mir dieses teil auch gerade eingebaut. Hat auch alles wunderbar geklappt, mit den farben habt ihr ja auch recht. Wie gesagt hat alles funktioniert bis ich die zündung angemacht habe, da hat dieser kleine blöde ein dauerknarren von sich gegeben und nix hat mehr funktioniert. Wäre also auch total glücklich wenn jemand mal eine finale endlösung hat.

06.09.2010, 22:26	- 7
Metalmo Neuer Benutzer Registriert seit: 05.09.2010 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keine blöde kasten sollte es heißen. Sollte selber mal lesen was ich schreibe. Also bei zündung aus wenn es funktioniert knarrt er auch immer für 1-2 sek aber wenn zündung an knarrt er halt durchgehend. Habe über masse an zv angeschlossen.

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