US-Standlicht-Module anschließen

07.09.2010, 09:50

Hab mir US-Standlicht-Module zugelegt und wollte die anschließen...kann mir jemand sagen, welches Kabel von dem Kabelstrang am Scheinwerfer Standlicht und Blinker ist?! Also jeweils rechts und links. Danke!

Werwolf13th · 07.09.2010, 09:56

steht das nicht auf den Kabeln??? woher sind die Mdule???

07.09.2010, 10:30

Ne auf den Kabeln steht doch nix...die ham ja nur unterschiedliche Farben. Und die Module sind von Ebay (ich weiß, da ham die meisten keine hohe Meinung drüber) aber für 5 Euro kann ich die zur Not immernoch wegschmeißen wenns Mist ist.
Wie gesagt...muss nur wissen welches Kabel Standlicht und welches Blinker ist.

gauna · 07.09.2010, 10:36

wie wärs wenn du sie mal mim multimeter durchmisst dann weißte welche das sind

und ich würd sie gleich weg werfen bevor du dir dein wagen abfackelst

ansonsten google hilft auch

T10b Fahrerseite

1 ge LWR Motor +

2 Nebelscheinwerfer

3 br Masse LWR Motor

4 br Masse Stdl./Bl./Abbl.

5 br/ws Steuersignal LWR Motor

6 sw/ws Blinker

7 ge/sw Abblendlicht

8 br Masse Fernlicht

9 ws/sw Fernlicht

10 gr/sw Standlicht

T10c Beifahrerseite

1 ge LWR Motor +

2 Nebelscheinwerfer

3 br Masse LWR Motor

4 br Masse Stdl./Bl./Abbl.

5 br/ws Steuersignal LWR Motor

6 sw/gn Blinker

7 ge Abblendlicht

8 br Masse Fernlicht

9 ws Fernlicht

10 gr/ro Standlicht

das sollte aussreichend sein

Uncle Benz · 07.09.2010, 13:19

Ja, besser hätte ich es auch nicht schreiben können !

spark · 07.09.2010, 13:25

danke gauna, den hätte ich hier auch gepostet

gauna · 07.09.2010, 14:35

ja kein problem warne nur 20 sek google

hehe hauptsache ihm ist geholfen

philippt8 · 07.09.2010, 15:47

ich schiebe mich gleich mit rein xD sorry

weiß jemand us module für umgebaute doppelblinker die abschaltbar sind? die aber nicht beim blinken sich ausschalten?

gruß phil

spark · 07.09.2010, 15:58

ja, schalter vor die zuleitung beim modul setzen und freuen?
und meine module schalten sich nicht beim blinken ab, sondern werden hell und dann wieder "glimmen" ...

philippt8 · 07.09.2010, 16:04

hast pn

gauna · 07.09.2010, 16:58

man kanns auch mit 2 realis lösen xD

philippt8 · 07.09.2010, 17:01

Zitat:

Zitat von gauna

man kanns auch mit 2 realis lösen xD

des muss ich dann zwischen modul und standlichkabel klemmen stimmt das

gauna · 07.09.2010, 17:08

das relais sollte das OEM standlicht abschalten wenn US leuchtet

philippt8 · 07.09.2010, 17:11

ja des will ich ja bezwecken damit^^ also stimmt des

gauna · 07.09.2010, 17:12

ja stimmt

philippt8 · 07.09.2010, 17:16

evtl kann ich ja 2 auf jeder seite machen^^

ein relais zwischen standlicht und modul um us standlicht abzuschalten

und ein relais am standlicht kabel nach dem stromdieb zum modul um das oem standlicht auszuschalten^^

gauna · 07.09.2010, 17:21

fürs US standlicht brauchste kein relais da reicht nen einfacher schalter

philippt8 · 07.09.2010, 17:23

achsou thx

ich glaub ich schließ statt dem standlichtkabel eher den nsw strom an ist glaub besser und dann kratz ich des nsw symbol am schalter weg fürn tüv xD

gauna · 07.09.2010, 17:25

ka ich hab auch über NSW laufen

aber ich würd dir empfehlen nen extra schalter zu machen wegen dauerstrom

spark · 07.09.2010, 17:26

brauchst du nicht wegkratzen... sagst dem tüver einfach, du hast den schalter mal tauschen müssen und der war günstig abzugeben und fertig.. nsw steht nicht im schein und gut

also brauchst ja auch keinen neuen schalter und die kabel liegen ja schon am scheinwerfer, also alles perfekt...

07.09.2010, 09:50	- 1
Oli85 Gast Beiträge: n/a	US-Standlicht-Module anschließen Hab mir US-Standlicht-Module zugelegt und wollte die anschließen...kann mir jemand sagen, welches Kabel von dem Kabelstrang am Scheinwerfer Standlicht und Blinker ist?! Also jeweils rechts und links. Danke!

07.09.2010, 09:56	- 2
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	steht das nicht auf den Kabeln??? woher sind die Mdule???

07.09.2010, 10:30	- 3
Oli85 Gast Beiträge: n/a	Ne auf den Kabeln steht doch nix...die ham ja nur unterschiedliche Farben. Und die Module sind von Ebay (ich weiß, da ham die meisten keine hohe Meinung drüber) aber für 5 Euro kann ich die zur Not immernoch wegschmeißen wenns Mist ist. Wie gesagt...muss nur wissen welches Kabel Standlicht und welches Blinker ist.

07.09.2010, 10:36	- 4
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	wie wärs wenn du sie mal mim multimeter durchmisst dann weißte welche das sind und ich würd sie gleich weg werfen bevor du dir dein wagen abfackelst ansonsten google hilft auch T10b Fahrerseite 1 ge LWR Motor + 2 Nebelscheinwerfer 3 br Masse LWR Motor 4 br Masse Stdl./Bl./Abbl. 5 br/ws Steuersignal LWR Motor 6 sw/ws Blinker 7 ge/sw Abblendlicht 8 br Masse Fernlicht 9 ws/sw Fernlicht 10 gr/sw Standlicht T10c Beifahrerseite 1 ge LWR Motor + 2 Nebelscheinwerfer 3 br Masse LWR Motor 4 br Masse Stdl./Bl./Abbl. 5 br/ws Steuersignal LWR Motor 6 sw/gn Blinker 7 ge Abblendlicht 8 br Masse Fernlicht 9 ws Fernlicht 10 gr/ro Standlicht das sollte aussreichend sein

07.09.2010, 13:19	- 5
Uncle Benz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI Ort: Hemmingen bei Hannover H TY4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja, besser hätte ich es auch nicht schreiben können !

07.09.2010, 13:25	- 6
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	danke gauna, den hätte ich hier auch gepostet

07.09.2010, 14:35	- 7
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ja kein problem warne nur 20 sek google hehe hauptsache ihm ist geholfen

07.09.2010, 15:47	- 8
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich schiebe mich gleich mit rein xD sorry weiß jemand us module für umgebaute doppelblinker die abschaltbar sind? die aber nicht beim blinken sich ausschalten? gruß phil

07.09.2010, 15:58	- 9
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	ja, schalter vor die zuleitung beim modul setzen und freuen? und meine module schalten sich nicht beim blinken ab, sondern werden hell und dann wieder "glimmen" ...

07.09.2010, 16:04	- 10
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast pn

07.09.2010, 16:58	- 11
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	man kanns auch mit 2 realis lösen xD

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07.09.2010, 17:08	- 13
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	das relais sollte das OEM standlicht abschalten wenn US leuchtet

07.09.2010, 17:11	- 14
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja des will ich ja bezwecken damit^^ also stimmt des

07.09.2010, 17:12	- 15
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ja stimmt

07.09.2010, 17:16	- 16
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	evtl kann ich ja 2 auf jeder seite machen^^ ein relais zwischen standlicht und modul um us standlicht abzuschalten und ein relais am standlicht kabel nach dem stromdieb zum modul um das oem standlicht auszuschalten^^

07.09.2010, 17:21	- 17
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	fürs US standlicht brauchste kein relais da reicht nen einfacher schalter

07.09.2010, 17:23	- 18
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achsou thx ich glaub ich schließ statt dem standlichtkabel eher den nsw strom an ist glaub besser und dann kratz ich des nsw symbol am schalter weg fürn tüv xD

07.09.2010, 17:25	- 19
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	ka ich hab auch über NSW laufen aber ich würd dir empfehlen nen extra schalter zu machen wegen dauerstrom

07.09.2010, 17:26	- 20
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	brauchst du nicht wegkratzen... sagst dem tüver einfach, du hast den schalter mal tauschen müssen und der war günstig abzugeben und fertig.. nsw steht nicht im schein und gut also brauchst ja auch keinen neuen schalter und die kabel liegen ja schon am scheinwerfer, also alles perfekt...