Außentemperaturfühler, falscher Wert

Pascal2311 · 29.11.2010, 12:34

Moin,

seit Samstag hab ich einen MFA Tacho verbaut.
Mein Wagen hat manuelle Klima und keinen Temperaturfühler hinter der Stoßstange.

Beim Einbau der GRA haben wir jedoch einen Temperaturfühler direkt am Wasserkasten entdeckt.
Diesen haben wir dann abgegriffen und mit dem Kombiinstrument verbunden.

Jedoch stimmt der angezeigte Wert nicht mit der tatsächlichen Temperatur überein.
Im Kombiinstrument steht immer -10 bis -12 Grad

Hab heute den Fühler gegen einen anderen ausgetauscht und nichts ändert sich. Der andere Fühler ist vom Schorottplatz.

Sind vielleicht beide kaputt???

Redhell · 30.11.2010, 00:43

Aussentemperatur ist an der Stoßstange vorne Links hinterm Gitter. G17 heisst der glaube ich und kostet neu 17€. Aussentemperatur vom dem Sensot abgreifen.

matze-pe · 30.11.2010, 12:32

Du kannst nicht einfach einen anderen Temperatursensor anzapfen.

Ich hatte damals das selbe Problem bei einem Kumpel, mfa nachgerüstet und von der climatronic das temperaturkabel angezapft.
da hat die temperatur auch nicht gestimmt, genauso wie bei dir^^

zieh ein neues kabel zur stoßstange vorne links!

Pascal2311 · 30.11.2010, 12:39

Zitat:

Zitat von matze-pe

Du kannst nicht einfach einen anderen Temperatursensor anzapfen.

Ich hatte damals das selbe Problem bei einem Kumpel, mfa nachgerüstet und von der climatronic das temperaturkabel angezapft.
da hat die temperatur auch nicht gestimmt, genauso wie bei dir^^

zieh ein neues kabel zur stoßstange vorne links!

Ja das hätte ich jetzt als nächstes ausprobiert.

Nen 2. Fühler und das original Kabel hab ich ja auch.

Und dann sollte das Problem behoben sein?

spark · 30.11.2010, 12:41

ja!

Pascal2311 · 30.11.2010, 12:42

Zitat:

Zitat von spark

ja!

Super, dann befrei ich mein Auto mal vom Schnee und löte ein bisschen rum

.

Werde dann nachher Bericht erstatten

Pascal2311 · 30.11.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von Pascal2311

Super, dann befrei ich mein Auto mal vom Schnee und löte ein bisschen rum

.

Werde dann nachher Bericht erstatten

Zitat:

Zitat von matze-pe

Du kannst nicht einfach einen anderen Temperatursensor anzapfen.

Ich hatte damals das selbe Problem bei einem Kumpel, mfa nachgerüstet und von der climatronic das temperaturkabel angezapft.
da hat die temperatur auch nicht gestimmt, genauso wie bei dir^^

zieh ein neues kabel zur stoßstange vorne links!

So Auto sauber, Kabel gelötet und verlegt > Temp. Fühler angeschlossen und siehe da, keine -12 Grad mehr

.

Sondern lecker warme -0,5 Grad mit Schneeflocke in der MFA. Schön!

Danke euch

spark · 30.11.2010, 14:28

so einfach kanns sein

allzeit knitterfreie fahrt!

tobmaster1985 · 30.11.2010, 16:58

Das lässt sich ganz einfach erklären..

Du hast den Sonsor vom Lüftersteuergerät angezapft.. das legt auch schon Spannung und Strom zum Messen auf den Sensor, macht man das jetzt 2mal, ändern sich natürlich die Werte oder man produziert sogar einen Kurzschluss, wenn man die falsche Leitung erwischt!

Das gleiche mit dem oben erwähnten G17, der an der CT angeschlossen ist.. da muss man aber keinen 2. Sensor verbauen und extra Leitungen ziehen.. einfach den Ausgang der CT nutzen, dafür isser da

Pascal2311 · 30.11.2010, 17:01

Zitat:

Zitat von tobmaster1985

Das lässt sich ganz einfach erklären..

Du hast den Sonsor vom Lüftersteuergerät angezapft.. das legt auch schon Spannung und Strom zum Messen auf den Sensor, macht man das jetzt 2mal, ändern sich natürlich die Werte oder man produziert sogar einen Kurzschluss, wenn man die falsche Leitung erwischt!

Das gleiche mit dem oben erwähnten G17, der an der CT angeschlossen ist.. da muss man aber keinen 2. Sensor verbauen und extra Leitungen ziehen.. einfach den Ausgang der CT nutzen, dafür isser da

Hab ja keine Climatronik. Nur ne manuelle Klima.
Aber das Problem hab ich gelöst.

Hatte noch nen zweiten Fühler und den originalen ATA-Geber Kabelbaum.
Alles angeschlossen, Fühler hinter die Stoßstange und die richtige Temperatur wird angezeigt

29.11.2010, 12:34	- 1
Pascal2311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4.489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 252 Danke für 186 Beiträge	Außentemperaturfühler, falscher Wert Moin, seit Samstag hab ich einen MFA Tacho verbaut. Mein Wagen hat manuelle Klima und keinen Temperaturfühler hinter der Stoßstange. Beim Einbau der GRA haben wir jedoch einen Temperaturfühler direkt am Wasserkasten entdeckt. Diesen haben wir dann abgegriffen und mit dem Kombiinstrument verbunden. Jedoch stimmt der angezeigte Wert nicht mit der tatsächlichen Temperatur überein. Im Kombiinstrument steht immer -10 bis -12 Grad Hab heute den Fühler gegen einen anderen ausgetauscht und nichts ändert sich. Der andere Fühler ist vom Schorottplatz. Sind vielleicht beide kaputt???

30.11.2010, 00:43	- 2
Redhell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Golf IV 1.6 (74kW) Ort: Bergisch Gladbach GL--* Verbrauch: 9,9L Super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Aussentemperatur ist an der Stoßstange vorne Links hinterm Gitter. G17 heisst der glaube ich und kostet neu 17€. Aussentemperatur vom dem Sensot abgreifen.

30.11.2010, 12:32	- 3
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Du kannst nicht einfach einen anderen Temperatursensor anzapfen. Ich hatte damals das selbe Problem bei einem Kumpel, mfa nachgerüstet und von der climatronic das temperaturkabel angezapft. da hat die temperatur auch nicht gestimmt, genauso wie bei dir^^ zieh ein neues kabel zur stoßstange vorne links!

30.11.2010, 12:41	- 5
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ja!

30.11.2010, 14:28	- 8
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	so einfach kanns sein allzeit knitterfreie fahrt!

30.11.2010, 16:58	- 9
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Das lässt sich ganz einfach erklären.. Du hast den Sonsor vom Lüftersteuergerät angezapft.. das legt auch schon Spannung und Strom zum Messen auf den Sensor, macht man das jetzt 2mal, ändern sich natürlich die Werte oder man produziert sogar einen Kurzschluss, wenn man die falsche Leitung erwischt! Das gleiche mit dem oben erwähnten G17, der an der CT angeschlossen ist.. da muss man aber keinen 2. Sensor verbauen und extra Leitungen ziehen.. einfach den Ausgang der CT nutzen, dafür isser da

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