Relais für TFL klackert nach Motorstart

roadghost · 02.12.2010, 11:59

Hi Leute,

ich habe in meinem 2002er Golf 4 ( 1.6 16V ) die TFL von IN.PRO verbaut.
Da ich nach dem einbau feststellen musste, dass die TFL trotz korrektem Anschluß bei eingeschaltetem Abbblendlicht flackerten habe ich ein Relais dazwischen gesetzt. ( info von IN.PRO hierzu war, dass der G4 gepulste Lichtleitungen hätte und ich daher das Relais verbauen muss ) !!

Das Relais wird vom Standlicht-12-Signal am Lichtschalter angesteuert und schaltet die 12V für die TFL ab.

Jetzt ( seit gestern ) höre ich, wenn ich morgens bei kaltem Motor diesen starte, und das Abbblendlicht einschalte, das Relais sehr schnell klacken. Das Relais an sich ist ganz neu und kann 30A schalten.

Nach ca. 20 Sekunden und 3-5 fachem Aus und wieder einschalten des Abbblendlichts verhält sich das Relais wieder normal.

Wo kann ich anfangen den Fehler zu suchen ?? Könnte es der Regler der Lima sein, oder evtl. die Batterie ?? Die Batterie und die Lima sind jeweils 8 Jahre alt und haben gute 100tkm runter.

Für Tipps wär ich dankbar.

Gruß

Veit

tobmaster1985 · 02.12.2010, 13:57

Relais am besten wieder rauswerfen, "gepulste Lichtleitung" so ein Blödsinn...

TFl einfach nur mit'ner Sicherung an den Pin3 vom Lichtschalter anschließen, so wie es immer wieder in allen 30000 Threads zum Einbau von TFL geschrieben wird

roadghost · 02.12.2010, 15:00

Hi,

Pin 3 = TFL ??

Das Käbelchen mit dem Pin der in den Sockel vom Lichtschalter muss bekomme ich sicherleich bei VW ??

Aber wieso haben sich meine TFL und jetzt das Relais so verhalten ?? Die TFL haben ja eine elektronik drin, die diese beim einschalten des Abbblendlichts autom. ausschaltet.

Gibt es am Lichtschalter Pin´s die keine 12V sondern weniger führen ?? Kann ich mich dort vertan haben ??

Gruß

Veit

tobmaster1985 · 02.12.2010, 15:14

Im Auto gibts nur ganz wenige Leitungen, die eine Spannung kleiner 12V führen.. Instrumentenbeleuchtung wäre zb. eine von denen...

roadghost · 02.12.2010, 17:01

Hja,

da werde ich wohl genau die getroffen haben ( obere Reihe vom Stecker, von vorn gesehen ganz links ) dort lagen nur 9,xx V an.

Habe jetzt eine andere Ader genommen, dort liegen 12V an.

Bis jetzt funzt es, werde das mal weiter beobachten.

Mal noch ne Frage: Darf das Abblendlicht beim Gas geben heller werden, oder sollte dass die ganze Zeit die gleiche Helligkeit haben ??

Gruß

Veit

tobmaster1985 · 02.12.2010, 20:59

Ja, Standlicht ist grau am Lichtschalter..
Grau/Blau ist die Beleuchtung

Kommt drauf an wieviel heller es wird.. ein bisschen ist normal, ist das gleiche wie mit dem betätigen der Fensterheber gegen den Endanschlag, dann wird's ein bisschen dunkler.. ist völlig normal..

02.12.2010, 11:59	- 1
roadghost Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf IV Ort: Kreis Wesel KLE-XXXX Verbrauch: 7,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Relais für TFL klackert nach Motorstart Hi Leute, ich habe in meinem 2002er Golf 4 ( 1.6 16V ) die TFL von IN.PRO verbaut. Da ich nach dem einbau feststellen musste, dass die TFL trotz korrektem Anschluß bei eingeschaltetem Abbblendlicht flackerten habe ich ein Relais dazwischen gesetzt. ( info von IN.PRO hierzu war, dass der G4 gepulste Lichtleitungen hätte und ich daher das Relais verbauen muss ) !! Das Relais wird vom Standlicht-12-Signal am Lichtschalter angesteuert und schaltet die 12V für die TFL ab. Jetzt ( seit gestern ) höre ich, wenn ich morgens bei kaltem Motor diesen starte, und das Abbblendlicht einschalte, das Relais sehr schnell klacken. Das Relais an sich ist ganz neu und kann 30A schalten. Nach ca. 20 Sekunden und 3-5 fachem Aus und wieder einschalten des Abbblendlichts verhält sich das Relais wieder normal. Wo kann ich anfangen den Fehler zu suchen ?? Könnte es der Regler der Lima sein, oder evtl. die Batterie ?? Die Batterie und die Lima sind jeweils 8 Jahre alt und haben gute 100tkm runter. Für Tipps wär ich dankbar. Gruß Veit

02.12.2010, 13:57	- 2
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Relais am besten wieder rauswerfen, "gepulste Lichtleitung" so ein Blödsinn... TFl einfach nur mit'ner Sicherung an den Pin3 vom Lichtschalter anschließen, so wie es immer wieder in allen 30000 Threads zum Einbau von TFL geschrieben wird

02.12.2010, 15:00	- 3
roadghost Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf IV Ort: Kreis Wesel KLE-XXXX Verbrauch: 7,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, Pin 3 = TFL ?? Das Käbelchen mit dem Pin der in den Sockel vom Lichtschalter muss bekomme ich sicherleich bei VW ?? Aber wieso haben sich meine TFL und jetzt das Relais so verhalten ?? Die TFL haben ja eine elektronik drin, die diese beim einschalten des Abbblendlichts autom. ausschaltet. Gibt es am Lichtschalter Pin´s die keine 12V sondern weniger führen ?? Kann ich mich dort vertan haben ?? Gruß Veit

02.12.2010, 15:14	- 4
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Im Auto gibts nur ganz wenige Leitungen, die eine Spannung kleiner 12V führen.. Instrumentenbeleuchtung wäre zb. eine von denen...

02.12.2010, 17:01	- 5
roadghost Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf IV Ort: Kreis Wesel KLE-XXXX Verbrauch: 7,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hja, da werde ich wohl genau die getroffen haben ( obere Reihe vom Stecker, von vorn gesehen ganz links ) dort lagen nur 9,xx V an. Habe jetzt eine andere Ader genommen, dort liegen 12V an. Bis jetzt funzt es, werde das mal weiter beobachten. Mal noch ne Frage: Darf das Abblendlicht beim Gas geben heller werden, oder sollte dass die ganze Zeit die gleiche Helligkeit haben ?? Gruß Veit

02.12.2010, 20:59	- 6
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Ja, Standlicht ist grau am Lichtschalter.. Grau/Blau ist die Beleuchtung Kommt drauf an wieviel heller es wird.. ein bisschen ist normal, ist das gleiche wie mit dem betätigen der Fensterheber gegen den Endanschlag, dann wird's ein bisschen dunkler.. ist völlig normal..

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