shmerlin

Hi,
ich hab bei mir die Hella-Fassungen mit 2-Fadenbirnen verbaut (gefärbte 21/5W-Leuchtmittel) inkl. einer Wechselschaltung zwischen EU und US-Standlicht.

Als Schalter nutze ich den NSW-Ausgang des Lichtschalter (12V bei Zündung an, zusätzlich abgesichert mit 10A)

Kleiner Schaltplan dazu:


Die Hella-Fassungen für die 2 Fadenbirnen besitzen dann 3 Anschlüsse, einmal Blinker 21W, Standlicht 5W und Masse. Diese müssen dann noch entsprechend verdrahtet werden.

Es müssen dann für beide Scheinwerfer separat ein Wechselrelais vorgesehen werden.


Mfg shmerlin


P.S.: Ich würde das mit dem extra Schalter lassen und lieber einen schon verbauten Schalter nutzen, vorallem verschwindet das US-SL dann komplett wenn man einen Lichtschalter ohne NSW einbaut.

P.P.S.: Du müsstest bei den einfachen Schaltern aber trotzdem 2 Schalter benutzen, da links und rechts getrennt verkabelt sind (s. Parklicht).

Stoffel_TDI

Bin auch grad dabei mir das umzubauen mit schalter. Kann mir jemand sagen wie bei den original scheinwerfern das standlicht im scheinwerfer angeschlossen ist? also welcher pin das + kabel ist um genau zu sein ?

ist es wie bei den inpros mit 2 kabeln oder nur ein + kabel?

Bitte welcher pin das ist und und welche farbe das kabel hat.

ne schnelle antwort wäre gut weil ich vorher nicht weitermachen kann

gauna

ich glaub schwarz/weiß war das kabel xD bin mir aber nich sicher mess doch schnell mim multimeter durch dauert doch nur enige sekunden

Stoffel_TDI

würde ich gern machen aber habe mein golf nich hier und bei den inrpos sind es 2 kabel.


sind es bei den originalen auch 2 plus kabel für standlicht oder nur ein schwarz weißes?

wenn es nur eins ist nehm ich bei meinen eins raus weil eins ja dann über ist. weiß nur nicht welches von beiden. das was einen eigenen pin hat oder das was bei dem blauen + kabel vom fernlicht mit in den pin geht

edit:
jetzt mit bild:


von den beiden pins die übereinander sind ganz links. gehen beide kabel in die box die fürs standlicht zuständig is.

ist das bei den originalen scheinwerfern auch so das es 2 kabel sind? wenn nicht welches kabel ist denn nun original für standlicht ? das weiße was mit dem blauen zusammen ist oder das graue was alleine nen pin hat?

Angehängte Grafiken

CIMG5300.JPG (78,2 KB, 48x aufgerufen)

Stoffel_TDI

warum kann eigentlich niemand diese Frage beantworten?

JubiGTI

wo setz ich jetzt meine schalter das ich zwischen eu und us standlicht umschalten kann ???


wenn ich dann umschalte möchte ich schon das beim us standlicht die sml's anbleiben und nicht ausgehn ???


danke schonmal

Golfi-HNW

leider habe ich mich noch nicht direkt befasser aber vom elektrischen her würde ich zwei sachen sagen!
in die plus leitung und dann musst du ne extra leitung fürs us ziehen!
aber ich weiß nicht ob da nen relais ist oder ob dis einfach so ist!

shmerlin

Ich gehe mal davon aus, dass deine SMLs direkt am Standlichtkabel des jeweiligen Scheinwerfers hängen?
Wenn ja, dann solltest du die Auftrennung der Standlichtleitung zum Umschalten von EU auf US nach dem Anschluss der SMLs machen.

Willst du vom Innenraum aus umschalten können oder reicht ein Umschalter jeweils innerhalb der SW?

Zum Umschalten vom Innenraum aus müsstest du dann entweder die Zuleitung des Standlichts (nach den SMLs), das normale Standlicht und das US-Standlicht aus dem Scheinwerfer nach innen ziehen, d.h. pro Seite 3 Kabel.

Wenn man aber den Anschluss der SMLs anders regelt (SMLs jeweils an beide Standlichtleitungen (EU und US) hängen und mit einer Sperrdiode absichern) dann würde 1 zusätziche Leitung pro Seite reichen (und zwar für das US-Standlicht, da man die normalen Standlichtleitungen für das EU-Standlicht nehmen könnte und am Sicherungskasten den Umschalter setzen könnte.

Mfg shmerlin

JubiGTI

also so:

gauna

du musst erstmal gucken wo die leitung für das standlicht vorne sich von den hinteren trennen sonst schaltest du das komplette standlicht aus xD

LP GTI

Habt ihr euch mal gedanken darum gemacht wie hell das US Licht dann in den Blinkern wird?

Denn normalerweise ist das US Standlich auf 30% Gedimmt, so wie auf dem Video!

Ich habe es einfach über die US Standlichtmodule von ebay gemacht, die kann ich dann auch einfach über nen Schalter zusammen mit den SML anschalten und ausschalten, und kann somit auch wählen zwischen EU und US Standlicht!

Also wie gesagt, wenn ihr da keinen Wiederstand zwischen setzt wird das ganze viel zu hell!

Gruß,
Lucas

gauna

nö meine sind auch nich zu hell bzw meine laufen auf 35% das ist optimal und meine SML gehen nie aus egal welches standlicht ich an hab

LP GTI

ja, aber wie es sich anhört haben die es so vor als wenn da kein Wiederstand oder ähnliches zwischen soll.... somit leuchten die dann 100%!

shmerlin

Dafür ist in seinem Fall dann das Standlichtmodul zuständig, das reduziert die Leuchtkraft der Blinker in dem Fall auf z.B. 30%.

Bei mir läuft das US-Standlicht komplett separat über einen 2. 5Watt Glühfaden.

Mfg shmerlin

gauna

naja gut da stimmt ich dir zu 100% is natürlich schwachsinn ich sage mal 30-40% sind ok aber 40 is shcon obergrenze

smerlin: sprich du hast dein US standlicht mit der 2 Fadenbirne und den anderen birnenhaltenr realisiert?

LP GTI

Ah, jetzt komm eich dahinter mit nem 5W Faden gehts natürlich!

shmerlin

Ja, ich hab die Hella-Fassungen bei mir verbaut, aber mit einer anderen Lampe als von VW vorgesehen, mit einer selbstgefärbten 21W/5W Glassockellampe.

gauna

aso xD ich hab glaub ich mal was gelesen das die von crysler au passen sollen? weil die hier leichter zubekommen sind oder so? ka

JubiGTI

das ganze schaltbild passiert am SW vorne^^



wollt nur wissen ob das so passt????

gauna

ja sry wollt ja nur nich das jemand den selbe nfehler macht wie ich