Climatronic Pinbelegung - Zwecks Kompressorsignal abgreifen

18.12.2010, 05:30

Hallo,
ich werde nächste Woche etwas Langeweile haben und habe mir gedacht, dass ich das mal nachbauen.
Um es kurz zu fassen, dass eine LED leuchtet, wenn der Klimakompressor an ist.

Jetzt zu meinen Fragen.

Wie sieht die Pinbelegung im Golf 4 (2003) aus?

Jetzt wird in der Anleitung davon gesprochen, dass der Kompressor bzw. die LED gegen Masse geschaltet wird.

Hab zwar schon viel am Auto und mit LEDs gebastelt, habe aber keine Vorstellung darunter, was das bedeutet. Hab bis jetzt immer ein Plus- und ein Minuskabel gehabt.

Dann möchte ich auch noch wissen, welche Daten die blauen (SMD)LEDs im Golf 4 (Tacho) haben. Also ccm und weiß ich was es da noch alles gibt.

Halt so, dass die LEDs wie Original aussehen und keinen anderen Blauton haben.

Danke für eure Hilfe.

1,8turbo · 18.12.2010, 11:00

Climatronic - Kontroll-LED

18.12.2010, 11:03

Joa den Link hatte ich oben auch gepostet...

1,8turbo · 18.12.2010, 11:04

Hatte ich garnicht gesehen, sry

18.12.2010, 11:05

No prob.

1,8turbo · 18.12.2010, 11:07

Was verstehst du jetzt nicht an der Anleitung?

18.12.2010, 11:09

Na ja da steht ist nur fürn Passat. Könnte ja sein, dass die Belegung im Golf anders ist. Nen Unterschied zwischen 3B und 3BG gibts ja auch.

Und dann die Frage, mit dem Masse geschaltet. Und der LED-Farbe.

1,8turbo · 18.12.2010, 11:14

Ja aber dadrunter steht doch das man beim Golf 4 zum Lüftersteuergerät ne Leitung ziehen muss. Masse geschalten heißt einfach nur das "plus" an der LED die ganze Zeit anliegt und sobald du den Kompressor anschaltest die Led masse bekommt. Mit dem MCD Wert der LED kann ich dir leider nicht sagen

18.12.2010, 11:20

Hmmm....
Es muss doch aber trotzdem ein Signal vom Climatronicbedinteil hingehen, dass der Kompressor angehen soll oder nicht?

1,8turbo · 18.12.2010, 11:22

Keine Ahnung, ich hab noch nicht im Stromlaufplan geschaut. Aber dann würde es Marc bei Passatplus nicht so beschreiben

Atomfred · 18.12.2010, 21:18

Probier mal Pin 2 vom 12poligen Stecker direkt am Bedienteil aus. Der ist mir irgendwie ins Auge gefallen, als ich auf Climatronic umgebaut habe. Und vom Schaltplan her würde es auch passen.

18.12.2010, 21:25

Das ist dann was?

Masse? Wo bekomme ich dann eigentlich Plus her?

Irgendwie versteh ich das nicht, mit dem Masse geschaltet.

Atomfred · 18.12.2010, 21:35

Nee, das ist Plus. Die Leitung geht aber ans Lüftersteuergerät und das steuert den Kompressor dann an.

Nimm mal Plus von dem Pin und dann Masse von der Karoserie oder Minuspol der Batterie oder sonst wo her.

18.12.2010, 21:36

Ok ich versuchs mal.

Muss aber erstmal wissen, welche LEDs ich brauche. Wer könnte das denn wissen?

tobmaster1985 · 19.12.2010, 15:09

Das Climatronic-Bedienteil steuert den Komprossor nicht direkt, sondern nur über das Lüftersteuergerät, willst du also wissen, ob der Kompressor an ist, musst die Leitung von vorne in den Inneraum ziehen..

Man kann aber auch die Leitung vom Bedienteil zum Lüftersteuergerät anzapfen, dann bekommst du aber nicht angezeigt, ob der Kompressor läuft, sondern nur, ob das CT-Steuergerät möchte, dass er läuft.

Belegung der Stecker am Gebläsekasten sind in der FAQ!

blueice82 · 31.12.2010, 21:39

Hi leude ick wollt mal fragen wo ist denn das Lüftersteuergerät eigentlich verbaut?
Gruß

XM-Syncro · 31.12.2010, 22:34

Am bzw. unter dem linken Längsträger. Also ungefähr dort, wo die Hupe ist.

BennY- · 01.01.2011, 07:06

Man kommt da am besten dran wenn man die Batterie + den Halter der Batterie wegbaut.

Und Masse geschaltet bedeutet das am Verbraucher immer +12V anliegen und die Masse vom Steuergerät geschaltet wird.

18.12.2010, 05:30	- 1
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Climatronic Pinbelegung - Zwecks Kompressorsignal abgreifen Hallo, ich werde nächste Woche etwas Langeweile haben und habe mir gedacht, dass ich das mal nachbauen. Um es kurz zu fassen, dass eine LED leuchtet, wenn der Klimakompressor an ist. Jetzt zu meinen Fragen. Wie sieht die Pinbelegung im Golf 4 (2003) aus? Jetzt wird in der Anleitung davon gesprochen, dass der Kompressor bzw. die LED gegen Masse geschaltet wird. Hab zwar schon viel am Auto und mit LEDs gebastelt, habe aber keine Vorstellung darunter, was das bedeutet. Hab bis jetzt immer ein Plus- und ein Minuskabel gehabt. Dann möchte ich auch noch wissen, welche Daten die blauen (SMD)LEDs im Golf 4 (Tacho) haben. Also ccm und weiß ich was es da noch alles gibt. Halt so, dass die LEDs wie Original aussehen und keinen anderen Blauton haben. Danke für eure Hilfe. Geändert von FieryGolf (18.12.2010 um 11:04 Uhr)

18.12.2010, 11:00	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Climatronic - Kontroll-LED

18.12.2010, 11:03	- 3
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Joa den Link hatte ich oben auch gepostet...

18.12.2010, 11:04	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Hatte ich garnicht gesehen, sry

18.12.2010, 11:05	- 5
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	No prob.

18.12.2010, 11:07	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Was verstehst du jetzt nicht an der Anleitung?

18.12.2010, 11:09	- 7
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Na ja da steht ist nur fürn Passat. Könnte ja sein, dass die Belegung im Golf anders ist. Nen Unterschied zwischen 3B und 3BG gibts ja auch. Und dann die Frage, mit dem Masse geschaltet. Und der LED-Farbe.

18.12.2010, 11:14	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ja aber dadrunter steht doch das man beim Golf 4 zum Lüftersteuergerät ne Leitung ziehen muss. Masse geschalten heißt einfach nur das "plus" an der LED die ganze Zeit anliegt und sobald du den Kompressor anschaltest die Led masse bekommt. Mit dem MCD Wert der LED kann ich dir leider nicht sagen

18.12.2010, 11:20	- 9
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Hmmm.... Es muss doch aber trotzdem ein Signal vom Climatronicbedinteil hingehen, dass der Kompressor angehen soll oder nicht?

18.12.2010, 11:22	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Keine Ahnung, ich hab noch nicht im Stromlaufplan geschaut. Aber dann würde es Marc bei Passatplus nicht so beschreiben

18.12.2010, 21:18	- 11
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Probier mal Pin 2 vom 12poligen Stecker direkt am Bedienteil aus. Der ist mir irgendwie ins Auge gefallen, als ich auf Climatronic umgebaut habe. Und vom Schaltplan her würde es auch passen.

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18.12.2010, 21:25	- 12
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Das ist dann was? Masse? Wo bekomme ich dann eigentlich Plus her? Irgendwie versteh ich das nicht, mit dem Masse geschaltet.

18.12.2010, 21:35	- 13
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nee, das ist Plus. Die Leitung geht aber ans Lüftersteuergerät und das steuert den Kompressor dann an. Nimm mal Plus von dem Pin und dann Masse von der Karoserie oder Minuspol der Batterie oder sonst wo her.

18.12.2010, 21:36	- 14
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Ok ich versuchs mal. Muss aber erstmal wissen, welche LEDs ich brauche. Wer könnte das denn wissen?

19.12.2010, 15:09	- 15
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Das Climatronic-Bedienteil steuert den Komprossor nicht direkt, sondern nur über das Lüftersteuergerät, willst du also wissen, ob der Kompressor an ist, musst die Leitung von vorne in den Inneraum ziehen.. Man kann aber auch die Leitung vom Bedienteil zum Lüftersteuergerät anzapfen, dann bekommst du aber nicht angezeigt, ob der Kompressor läuft, sondern nur, ob das CT-Steuergerät möchte, dass er läuft. Belegung der Stecker am Gebläsekasten sind in der FAQ!

31.12.2010, 21:39	- 16
blueice82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.12.2008 Golf IV Variant,VW Crafter 2,0TDI, Kawasaki ZX-9R Ort: Östlich von Berlin Grünheide LOS-XX XX Verbrauch: 4-7l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 595 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hi leude ick wollt mal fragen wo ist denn das Lüftersteuergerät eigentlich verbaut? Gruß

31.12.2010, 22:34	- 17
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Am bzw. unter dem linken Längsträger. Also ungefähr dort, wo die Hupe ist.

01.01.2011, 07:06	- 18
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Man kommt da am besten dran wenn man die Batterie + den Halter der Batterie wegbaut. Und Masse geschaltet bedeutet das am Verbraucher immer +12V anliegen und die Masse vom Steuergerät geschaltet wird.